Acompanha 1 mapa anexo / Orientador: Fábio Augusto Gomes Vieira Reis / Banca: José Eduardo Zaine / Banca: Oswaldo Augusto Filho / Resumo: Os escorregamentos são movimentos de massa recorrentes na Serra do Mar. Quando ocorrem de forma generalizada podem causar prejuízos e perdas de vidas, como no acidente ocorrido no município de Caraguatatuba (SP) em 1967. Com o intuito de evitar estes danos, na literatura, são propostos vários métodos para analisar e prever a ocorrência destes processos. Diante do exposto, o objetivo principal desta pesquisa consiste em analisar a suscetibilidade a escorregamentos na região entre Caraguatatuba e São Sebastião (SP), utilizando a compartimentação fisiográfica e a análise quantitativa. Para alcançar estes objetivos foi realizada a análise e compartimentação do terreno e a análise quantitativa dos fatores condicionantes (declividade, hipsometria e geologia) e da compartimentação fisiográfica. Foram testados, em ambiente SIG, diversos cenários a partir de dois métodos distintos. No Método 1, os fatores condicionantes foram analisados através de pesos de influência. No Método 2, os fatores condicionantes mantiveram os mesmos pesos do Método 1 e foram somados pesos para as classes de cada fator. A compartimentação fisiográfica definiu 16 unidades. Os resultados demonstraram que a maioria dos escorregamentos se concentraram na unidade fisiográfica IV e que há um controle topográfico na distribuição dos escorregamentos entre 100 e 400 m de altitude, em encostas com declividade entre 15º e 30º, compostas por gnaisse migmatítico e granito-gnaisse. Os mapas elaborados a partir do Método 2... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: Landslides are recurrent mass movements in the Serra do Mar. When they occur in a generalized way, as in the event occurred in Caraguatatuba city (SP) in 1967, they can cause a lot of environmental damage and deaths. In order to avoid this damage, several methods were proposed to analyze and predict the occurrence of this process. Considering the above, the main objective of this research is to analyze the susceptibility to landslides in the region between Caraguatatuba and São Sebastião (SP), using physiographic compartmentalization and quantitative analysis. In order to achieve these objectives, a physiographic analysis of the study area was carried out by the method of physiographic compa(...) / Mestre

Resumo: Os movimentos de massa na Serra do Mar são alvos de muito interesse e estudo devido à alta incidência e aos conseqüentes impactos ambientais e econômicos. Portanto, reunir várias informações sobre movimentos de massa, e disponibilizá-los como um produto de fácil aquisição e de navegabilidade para o conhecimento de alunos de graduação, é o desafio desse trabalho. Como área de aplicação, escolheu-se o município de Cubatão, pela significativa incidência de escorregamentos e pela importância da região no contexto nacional, frente a aspectos econômicos e ambientais. Desta forma, o objetivo principal é produzir um Atlas Multimídia sobre os processos de movimentos de massa, como contribuição ao ensino de graduação, nas áreas de Ciências da Terra e Engenharia e avaliar a aplicabilidade da linguagem SVG (Scalable Vectorial Graphics) na produção de mapas interativos. Foi efetuada uma consulta a docentes e alunos da área de Ciências da Terra, sobre o interesse na utilização de material didático multimídia como apoio ao ensino e aprendizado e os resultados obtidos mostraram o claro interesse deste público no desenvolvimento do material .O Atlas interativo elaborado, voltado especificamente a escorregamentos, usando interfaces gráficas na linguagem SVG,mostrou que é possível a publicação de aplicações cartográficas interativas utilizando o SVG. Acredita-se que a utilização deste tipo de material como apoio ao ensino e aprendizado seja uma tendência crescente, impulsionada pelos avanços tecnológicos e pela forte inserção da informática em todos os setores de atividade. Inseridos neste contexto, os atuais alunos, desde muito cedo, vivem a informática nos seus cotidianos e a inserção destes recursos em sala de aula torna os cursos mais atrativos para este público. / Abstract: Mass movements of Serra do Mar are the subject of much interest and study due to high incidence, the consequent environmental and economic impacts. For these reasons, to get some information about mass movements and make them available as a product of easy acquisition and navigability for the knowledge of undergraduate students, it is the challenge of this work. The study area was the Cubatão city by the significant incidence of slip and the importance of the region in the national context, in face of economic and environmental aspects. Thus, the main goal is to produce an Atlas Multimedia about processes of mass movements, to contribute to the education of undergraduate students in Earth Sciences and Engineering areas and evaluate the applicability of the SVG (Scalable Vectorial Graphics) language in the production of interactive maps. It was done a questionnaire for the purpose of gathering information from teachers and students in Earth Sciences area, about the interest in the use of multimedia educational materials to support teaching and learning. The results showed clear interest of the public in developing the material. The Interactive Atlas prepared, specifically to landslide, using graphical interfaces in the SVG language, showed that it is possible to publish interactive mapping applications using SVG. It was believed that the use of such material to support teaching and learning is a growing trend, driven by technological advances and the strong integration of computer science technology in all sectors of this activity. In this context, the current students, from an early age, living in their everyday computing and the integration of these resources in the classroom make the courses more appealing to the public. / Orientador: Paulina Setti Riedel / Coorientador: Cristhiane da Silva Ramos / Banca: Teresa Galloti Florenzano / Banca: Diana Sarita Hamburger / Banca: Rosângela Doin de Almeida / Banca: Paulo Milton Barbosa Landim / Possui anexo 1 CD_ROM com o título: Atlas multimídia sobre movimentos de massa na sera do Mar paulista: município de Cubatão/SP / Doutor

Submitted by Teresa Cristina Rosenhayme (teresa.rosenhayme@cprm.gov.br) on 2014-11-27T14:52:29Z No. of bitstreams: 1 Marco Antonio de Oliveira (M).pdf: 96788860 bytes, checksum: b75439fb7fc797217fc5952e2fe8ef2b (MD5) / Approved for entry into archive by Roberta Silva (roberta.silva@cprm.gov.br) on 2014-12-01T13:04:45Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Marco Antonio de Oliveira (M).pdf: 96788860 bytes, checksum: b75439fb7fc797217fc5952e2fe8ef2b (MD5) / Approved for entry into archive by Roberta Silva (roberta.silva@cprm.gov.br) on 2014-12-01T13:04:51Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Marco Antonio de Oliveira (M).pdf: 96788860 bytes, checksum: b75439fb7fc797217fc5952e2fe8ef2b (MD5) / Made available in DSpace on 2014-12-01T14:24:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Marco Antonio de Oliveira (M).pdf: 96788860 bytes, checksum: b75439fb7fc797217fc5952e2fe8ef2b (MD5) Previous issue date: 1996-07

Made available in DSpace on 2016-01-13T13:27:12Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2015-04-17. Added 1 bitstream(s) on 2016-01-13T13:32:29Z : No. of bitstreams: 1 000855478.pdf: 12634241 bytes, checksum: 08f4fc8ea11e6ee6d1fab6d333f3e92c (MD5) / O processo de urbanização no Brasil ocorre, predominantemente, de maneira desordenada, sem a correta consideração das potencialidades e limitações do meio físico, o que se traduz numa forma de ocupação que pode expor a população e o equipamento urbano a processos geológicos exógenos como inundações e movimentos de massa. Isso é observado no município de Ilhabela - SP, onde a alta taxa de crescimento populacional, somada ao relevo acidentado, intensificam esse problema, evidenciando a necessidade de uma orientação adequada da expansão urbana. Dentro deste contexto, os mapas geológico-geotécnicos configuram-se como instrumentos apropriados para o planejamento da ocupação ordenada do meio físico. Assim, o objetivo da presente pesquisa é o mapeamento geológico-geotécnico da região mais densamente urbanizada de Ilhabela, utilizando a análise integrada de imagens aéreas da área de estudo. A fotoanálise e fotointerpretação das mesmas, somadas a informações obtidas em campo, subsidiaram a divisão e classificação da área de estudo em unidades geológico-geotécnicas, que apresentam uniformidade em relação à morfologia e propriedades geotécnicas. Esse procedimento resultou na identificação de unidades geológico-geotécnicas que foram representadas em 3 escalas com diferentes níveis de detalhes (1:50.000, 1:20.000 e 1:10.000), acompanhados de fichas e tabelas descritivas contendo as características físicas, de uso e ocupação e principais processos atuantes nas unidades, além da representação de seus perfis de alteração e relevos característicos. Os produtos obtidos permitiram uma compreensão abrangente acerca das características do meio físico da Ilha, bem como dos principais fatores condicionantes da ocupação antrópica no mesmo, mostrando-se ferramentas eficazes e adequadas ao planejamento territorial urbano do município-arquipélago / The urbanization process in Brazil occurs mainly in a non-ordered way, not considering properly the potentials and limitations of the physical environment, what results in a form of urban development that may expose the population and the urban equipment to external geological processes such as floods and mass movements. It happens in Ilhabela-SP, where the high rates of population growth, combined with its rough topography, increase this issue, highlighting the need of an adequate orientation to the urban expansion. In this context, the geological-geotechnical maps happen to be appropriate tools for the planning of the urban expansion in the physical environment. So the aim of this research is the geological-geotechnical mapping of the most densely urbanized area of Ilhabela, through the integrated analysis of the region's aerial images. The photo analysis and photo interpretation, combined with field data, subsidized the section and classification of the study area in geological-geotechnical units that show similar morphological and geotechnical properties. This procedure resulted in the identification of geological-geotechnical units, which were represented in 3 scales, each with a different level of details (1:50.000, 1:20.000, 1:10.000), and accompanied of profiles and description tables containing its physical and land use characteristics and main acting processes, besides the representation of its alteration profile and characteristic relief. The products obtained allowed a wide ranged comprehension of the island's physical environment characteristics, as well as the main conditioning aspects of it's human occupation, so happening to be useful tools that are appropriate to the urban planning of the archipelago city

Made available in DSpace on 2016-02-05T18:29:16Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2015-06-12. Added 1 bitstream(s) on 2016-02-05T18:33:02Z : No. of bitstreams: 1 000856851.pdf: 14534241 bytes, checksum: c6dc05266aa2c9588daa611126092757 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) / A instabilidade de taludes naturais e construídos é um problema recorrente nos planaltos da serra do Mar, fomentando uma diversidade de estudos sobre a instabilidade das encostas. As obras rodoviárias instaladas nestes planaltos apresentam problemas geotécnicos recorrentes, envolvendo erosões aceleradas e movimentos de massa nos taludes de corte. Os estudos geológico-geotécnicos podem ser aplicados na conservação das obras já instaladas e no planejamento das obras futuras, contribuindo com a redução dos custos de manutenção da via e evitando o desenvolvimento de movimentos de massa que venham a limitar ou impedir o tráfego de veículos, colocar os usuários da via em risco e causar impactos significativos ao meio ambiente. A presente pesquisa apresenta uma sistemática de mapeamento geológico-geotécnico com detalhamento progressivo, em escala regional (1:250.000), escala de semi-detalhe (1:100.000) e escala de detalhe (1:10.000), realizada a partir de técnicas de fotointerpretação aliadas a atividades de campo, com o objetivo avaliar a suscetibilidade do meio físico ao desenvolvimento de instabilidades em taludes de corte de empreendimentos rodoviários. A sistemática de mapeamento aqui apresentada considerou principalmente as propriedades do meio físico: ruptibilidade; tropia; forma de encosta; forma de topo; forma de vale; declividade; altimetria; padrão e densidade de drenagem, permitindo inferir o comportamento geotécnico dos materiais constituintes dos compartimentos cartografados. Também foram mapeados os lineamentos estruturais, que deram suporte à análise das condicionantes estruturais da instabilidade de taludes rodoviários, se mostrando importantes indicadores das relações geométricas entre as descontinuidades dos maciços rochosos e as faces dos taludes. As maiores convergências de evidências desfavoráveis à estabilidade de taludes foram identificadas: nas províncias Paraitinga e Natividade; nas... / The instability of natural and built slopes is a recurrent problem on the plateaus of Serra do Mar, fostering a diversity of studies concerning slope instability. The road works installed on these plateaus present recurrent geotechnical problems, involving accelerated erosions and mass movements on cut slopes. The geological and geotechnical studies can be applied to conservation of already installed works and to plan future ones, contributing to the reduction of road maintenance costs and avoiding the development of mass movements that may limit or prevent the vehicles traffic, put road users at risks and cause significant environmental impacts. This research presents a systematic geological and geotechnical mapping with progressive detailing, in regional scale (1:250.000), semi detailed scale (1:100.000) and detailed scale (1:10.000), conducted from photo interpretation techniques allied to field works, aiming to evaluate the susceptibility of the physical environment to the development of instabilities on cut slopes of road projects. The mapping systematic here presented mainly considered the properties: frangibility, entropy, slope form, top form, valley form, declivity, altimetry, pattern and density of drainage, allowing infer the geotechnical behavior of the constituent materials of the mapped compartments. The structural lineaments were also mapped, allowing the analysis of the structural conditioners of road slopes instability, showing themselves important indicators of the geometrical relations between the discontinuities of rock masses and the slope faces. The largest convergences of unfavorable evidences to slope stability were indentified in the Paraitinga and Natividade provinces, in the Pt2, Pt1, Nt2 e Pb zones, in the I, IV, V, VI e VIII unities and in the sectors where the structural lineaments intercept the road route, representing parallel, oblique or perpendicular discontinuities to the cut slopes. The information and ...

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:26:10Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2011-05-10Bitstream added on 2014-06-13T19:33:31Z : No. of bitstreams: 1 tinos_tm_me_rcla.pdf: 5695071 bytes, checksum: 73966c119954aa9e5c17bad30f038d2d (MD5) / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) / O mapeamento geológico-geotécnico é um instrumento fundamental para o planejamento e gestão do meio físico, fornecendo as informações essenciais para a tomada de decisão. Este trabalho teve como objetivo a elaboração de um mapa geológico-geotécnico das principais áreas urbanas e de expansão do município de Poços de Caldas - MG. A metodologia empregada focou a análise integrada dos elementos do meio físico a partir do uso de fotografias aéreas e trabalhos de campo, para a compartimentação fisiográfica de unidades do terreno. A etapa seguinte foi a caracterização geotécnica de cada unidade e uma avaliação de adequabilidade quanto ao uso urbano. Como produtos finais são apresentados um mapa geológico-geotécnico da área, um perfil de cada unidade, além de suas principais características e processos geológicos ocorrentes. Tais elementos são instrumentos essenciais para o planejamento urbano e territorial do município / The geological-geotechnical mapping is a fundamental tool for planning and managing the physical environ, providing essential information for decision making. This study aimed to development a geological-geotechnical map of Poços de Caldas major urban areas and expansion. The methodology focused on the integrative analysis of the physical environ and the use of air photographs to section the area by physiographical features. The next step was the geotechnical characterization of each unit and an assessment of their capabilities and limitations as to urban use. As a final products are presented a geological-geotechnical map of the area, a profile of each unit, besides its main characteristics and geological processes occurring. These elements are essential tools for urban and territory planning of the municipality

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:26:11Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2009-10-30Bitstream added on 2014-06-13T19:13:06Z : No. of bitstreams: 1 ferreira_mv_me_.pdf: 2821882 bytes, checksum: 24dcb4d30cc4b2729beddecf93510558 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Em um país de grande extensão territorial como o Brasil, são comuns faixas de dutos com muitas centenas e até milhares de quilômetros. Eles atravessam lugares com diversidade morfológica, rios, ambientes da costa marinha e áreas metropolitanas. A partir do momento em que o duto é instalado, este passa a sofrer influência do ambiente e também causar impacto ao mesmo, como vazamentos, e pesquisas têm interesse nestas questões porque estas envolvem a integridade dos dutos e comprometem o abastecimento dos derivados de petróleo. Neste contexto, este trabalho visa analisar a pressão da cobertura e uso da terra em faixas dos dutos Rio - Belo Horizonte, localizadas em três municípios do Estado do Rio de Janeiro, no período de 1986 a 2005, com a utilização de técnicas de geoprocessamento. Para a identificação e avaliação das pressões dos impactos humanos nas faixas de dutos, foram utilizados dados multitemporais e técnicas de detecção de mudanças. As análises de uso e ocupação da terra consideraram as relações dos sistemas de relevo em áreas de influência dos dutos. A partir destas primeiras análises, um índice de pressão antrópica (IPAd) foi proposto para analisar de forma conjunta as classes de uso e ocupação da terra. O mapa de IPAd e o mapa de variação de IPAd, possibilitaram a identificação de áreas de maior e menor pressão antrópica à faixa de dutos, bem como a variação desta pressão ao longo do período analisado. / In a country with a great territorial extension as Brazil, pipelines with a lot of hundreds and even thousands of kilometers are common. They cross morphologic diversity places, rivers, coastal marines environments and metropolitan areas. After their installation, the pipelines suffer environmental influence that can cause impacts on them, as emptying, and some researchers have interest in these questions because it involves the pipeline integrity and compromise the supplying of oil derivates. In this context, this work aim to analyze the pressures of land use and land cover on Rio – Belo Horizonte pipelines strip, located in three municipal districts of Rio de Janeiro State, during 1986 to 2005, with geoprocessing techniques. To identify and evaluate the pressures of human impacts on the pipelines strip, multi-temporal datasets and change detection techniques were used. The analyses of land use and land cover considered the relationships of relief systems in some areas of pipeline influence. From these first analyses a pressure human index (IPAd) was proposed for pipelines strip, objecting an integrated study form between land cover and land use classes. The IPAd map and IPAd variations map, enabled the identification of areas with high and low pressure human for pipelines strip, as well as a variation of the pressures over the analyzed period.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:26:11Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2005-10-19Bitstream added on 2014-06-13T19:33:32Z : No. of bitstreams: 1 cardoso_d_me_rcla.pdf: 2077983 bytes, checksum: 2af54a526727f6fb6c251af4bf9e11b3 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Neste trabalho, desenvolvido no município de Peruíbe, litoral paulista, as imagens de sensoriamento remoto, apoiadas em descrições de campo, foram utilizadas para compartimentar o meio físico a partir de suas propriedades geológicas e geomorfológicas, para a individualização das denominadas unidades básicas de compartimentação (UBCs). Estas unidades foram classificadas quanto à declividade, forma das encostas, forma de topos, profundidade do perfil de alteração , direção preferencial das estruturas geológicas , e, com o apoio de um banco de dados espacial, integrado a um sistema de informações georeferenciadas, estas informações foram cruzadas, através de regras prévias de cruzamento, baseadas em árvore lógica de decisão e voltadas à análise da suscetibilidade a movimentos de massa da área de estudo.As técnicas de sensoriamento e os bancos de dados espaciais, integrados aos sistemas de informação geográfica, mostraram-se bastante eficazes em análises voltadas ao estudo das potencialidades e fragilidades do meio físico, especificamente no estudo da suscetibilidade a movimentos de massa / In this work, placed in the municipal district of Peruibe, coastal zone of Sao Paulo State, remote sensing images backed up by fieldwork descriptions, were used to divide the environment in its geological and geomorphologic properties, in order to individualize the such called Basic Terrain Units (BTU). These units were classified using the following aspects: slope, weathering soil depth, direction of the preferential geological structures, and handle by geographic information system, information were crossed, using previously crossing rules, based on logical decision tree and applied to landslide susceptibility analysis. Remote sensing, geographical information systems and spatial database, when used together, are efficient in the evaluation of the potentialities and fragilities of the environment, specifically for landslide susceptibility analysis

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:26:11Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2004-05-06Bitstream added on 2014-06-13T19:54:13Z : No. of bitstreams: 1 yamada_dt_me_rcla.pdf: 3797741 bytes, checksum: 92ca0cd17d0393f06efc00d866f21934 (MD5) / A pesquisa tem como tema a caracterização geológica e geotécnica da área urbana de Rio Claro (SP), com ênfase à instalação de postos de combustíveis. Vazamentos de postos de combustíveis levaram à criação de legislações específicas para controlar a instalação e prevenir acidentes desta natureza. Estes estudos especificam a caracterização do meio físico como um dos principais fatores a serem considerados. O objetivo da pesquisa foi: a partir da definição, caracterização e análise das unidades geológico-geotécnicas, avaliar cada uma dessas unidades, orientando assim a instalação de postos de combustíveis em Rio Claro. Para isso, foram identificados os processos atuantes no meio físico, que exercem influência no o tanque de armazenamento subterrâneo, induzindo danos estruturais e possíveis vazamentos. Também foram estudadas as características e propriedades do meio físico que regem a migração do contaminante vazado. Para a área de Rio Claro, foram definidas quatro unidades de análise: Formação Corumbataí, Diabásio, Formação Rio Claro e Aluviões, onde foram realizadas a análise e caracterização geotécnica. Esta pesquisa mostra que as diferentes unidades necessitam de ensaios e análises específicos, que dependem das propriedades e dos processos atuantes. Atributos específicos de cada unidade de análise podem ser destacados como: argilas expansivas (unidade 1), fraturamento estrutural (unidade 2), solo colapsível (unidade 3) e a presença de camadas de turfa compressíveis (unidade 4). Vale ressaltar que, para todas as unidades, a profundidade do nível d água subterrâneo é um atributo determinante, influenciando tanto na instalação do tanque de armazenamento subterrâneo quanto ocasionando processos corrosivos, além de estar susceptível a contaminações... / This research is based on the geological and geotechnical characterizations of Rio Claro (SP) urban area, a medium size town of the state of São Paulo, Brazil, with emphasis in the installation of gas stations. Gas station leaks caused the creation and emulation of specific legislation to control the installation and prevent accidents of this nature. These studies specify the characterization of the physical factors as one of the major parameters to be considered. The objective of this research was: definition, characterization, analysis and evaluation of the geologic-geotechnical units, therefore orienting the installation of fuel stations in Rio Claro. For this issue, those procedures active in the area, that influence on the underground storage tanks possibly causing structural damages and leaks were identified as well as the characteristics and properties of the surrounding fields that demand the migration of the leaked contaminant. For the Rio Claro area, four units of analysis were identified: Corumbataí Formation, Diabase, Rio Claro Formation and Alluvial Deposits, where the analysis and geotechnical characterization were conducted. This research shows that the different units need tests and analysis specific, which depend on the acting properties and processes. Specific attributes of each analysis unit can be presented as: expansive clay (unit 1), structural fracturing (unit 2) collapsible soil (unit 3) and the presence of compressible turf layers (unit 4). It is also worth mentioning that, for all units, the depth of the water table is a determinant attribute, influencing both on the installation of the underground storage tank as well as causing corrosive processes, aside from being susceptible to contamination. The definition of different units of analysis proved the necessity of distinct procedures for evaluation of each area...(Complete abstract click electronic access below)

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:26:12Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2003-06-27Bitstream added on 2014-06-13T20:47:14Z : No. of bitstreams: 1 crisostomoneto_ap_me_rcla.pdf: 7430979 bytes, checksum: 72a3ed61bc0729f66b657e36b4eda84c (MD5) / O presente trabalho visa uma compartimetação geoambiental do Vale do Paraíba com a finalidade de caracterizar feições geológicas que individualizem áreas com elevado grau de ruptibilidade (fraturamento). Adotou-se como sistemática de mapeamento a análise de estruturas geológicas rúpteis (lineamentos estruturais e traços de zonas de juntas) através de técnicas de sensoriamento remoto orbital, utilizando imagens de satélite TM/Landsat-5, banda 4, escala 1:100.000. A partir de uma base geológica pré-existente compartimentou-se a região de estudo em Unidades Geoambientais, delimitadas por contatos de litologias semelhantes. Dos lineamentos estruturais fez-se um tratamento estatístico para visualizar a distribuição espacial da freqüência e dos cruzamentos dos lineamentos estruturais, a fim de selecionar regiões com alto grau de deformação rúptil. Dos traços de zonas de juntas filtrou-se as duas direções principais (máximos 1 e 2) para selecionar áreas que ocorrem variação de direção de máximos (mais fraturadas). Como resultado dessa sistemática elaborou-se um Mapa Geoambiental Integrado, que devido as caracterísitcas estruturais obtidas pôde-se atribuir às Unidades Geoambientais, regiões com elevados processos de instabilidade, consequentemente, menor capacidade de suporte do meio físico. A aplicação relaciona-se ao Planejamento Geoambiental para fins de múltiplos usos, podendo auxiliar nas obras de engenharia, atividades agrícolas, recursos hídricos, gestão ambiental, dentre outros. / The present work proposes a geoenvironmental sectioning of Vale do Paraíba in an attempt to characterize geological features that individualize areas with a high level of brittleness (fracturing). One adopted an analysis of the brittle geological structures (structural alignments and traces of joint zone) achieved through orbital remote sensoring techniques using TM/Landsat Sattelite Imagery, band 4, scale 1:100.000. Based on pre-existing geological data, the region in focus was divided into Geoenvironmental Units delimited by contats of similar lithologies. A statistical treatment of the structural alignments was conducted to visualize the special distribuition of the frequency and crossing of the structures in order to select regions with high level of brittle deformation. Based on the traces of the joint zones, two main directions were then filtered (maximus 1 and 2) to select areas in which variations of maximums directions occur. This systematic study resulted in an Integrated Geoenvironmental map where based on structural features one could define Geoenvironmental Units, regions of high instability process, therefore, less capable of supporting the physical medium. Its application is related to a multiple purpose Geoenvironmental Planning which can be help ful in engineering projects, agricultural activities, water resources, environmetal issues, among others.