Baigiamajame magistro darbe nagrinėjamas automobilių eismo keliamas triukšmas Alytaus mieste ir triukšmo poveikis žmogaus sveikatai bei gyvensenai. Atlikta mokslo publikacijų ir norminių dokumentų, reglamentuojančių triukšmo prevenciją bei triukšmo mažinimo priemones, analizė. Suformuluotas tyrimo tikslas ir iškelti tyrimo uždaviniai. Pateikiami triukšmo nustatymo pagrindiniai teoriniai aspektai. Suplanuotas eksperimentas, parinkta eksperimento atlikimo metodika bei automobilių keliamo triukšmo matavimo įranga. Triukšmo lygis išmatuotas 15-oje Alytaus miesto gatvių bei 5-iose sankryžose, vertinant važiuojančių automobilių srauto intensyvumą. Išmatuotas 5-ių automobilių įspėjamosios garso signalizacijos įtaisų keliamas triukšmas. Matavimai gatvėse ir sankryžose buvo atliekami dienos, vakaro ir nakties metu. Taikant lyginamosios analizės metodą, pateiktas skaičiavimų ir natūrinių matavimų rezultatų palyginimas, atliktas eksperimento rezultatų atitikties higienos normoms vertinimas. Regresinės bei koreliacinės analizės būdu nustatytas ryšio stiprumas tarp ekvivalentinio triukšmo lygio ir sunkvežimių procentinės dalies eismo sraute. Sudaryti Alytaus miesto triukšmingumo žemėlapiai, nustatytos triukšmingiausios ir tyliausios gatvės. Matematiškai apdorojus natūrinio eksperimento metu gautus rezultatus, pateiktos bendrosios išvados ir rekomendacijos. Darbą sudaro 9 dalys: įvadas, literatūros šaltinių ir pasaulinės patirties analizė, automobilių transporto triukšmo teorinis tyrimas... [toliau žr. visą tekstą] / The Master Thesis analyses road traffic noise in Alytus city and noise impacts on human health and lifestyle. Analysis of scientific publications and regulatory documents governing the prevention of noise and noise reduction measures is accomplished. The main theoretical aspects of noise detection are defined. Purpose of research is formulated and objectives of the research are raised. The field experiment was planned, the selection of experimental research methodology and car noise measurement equipment were made. Noise level was measured in 15 streets of Alytus city and on a 5 intersections considering the traffic intensity of passing automobiles. The noise of 5 automobiles acoustic warning devices are measured. Measurements in streets and intersections were performed during day, evening and night. The comparison of calculations and experimental research results are presented, the rating of experimental results and hygiene norm are performed by aiming the comparative analysis method. The relationship between the strength of the equivalent noise level and the percentage of trucks in the traffic are established by regression and correlation analysis. The noise level maps of Alytus city of the noisiest and the most silent streets are made. After mathematical processing of experimental results, general conclusions and recommendations are given. The work consists of nine parts: introduction, literature and world experience analysis, car traffic noise theoretical research, car... [to full text]

Baigiamojo darbo tikslas – radiolokatoriaus elektromagnetinio spinduliavimo srauto tankio skaičiavimas bei analizė, remiantis Europos Sąjungos bei Lietuvos higienos normomis impulsiniams elektromagnetinės spinduliuotės šaltiniams. Skaičiavimo ypatybė ta, kad atsižvelgiama į reljefo įtaką srauto kitimui erdvėje. Tyrimui naudojama Matlab duomenų analizės programa suteikia galimybę gauti maksimalų tikslumą bei ištirti galimą antenos aukščio mažinimą, neviršijant higienos normoje nustatyto 10µW/cm2 vidutinio elektromagnetinio srauto tankio vertės 1,5 m aukštyje gyvenamojoje zonoje. Parašytas programos kodas leidžia analizuoti bet kokio reljefo įtaką pasirinkto radiolokatoriaus spinduliavimo parametrams. Rezultatuose pateikiami dvimačiai bei trimačiai grafikai kaip pagrindą naudojant Palangos oro uosto teritorijos išplanavimą, taip pat skaičiavimai menamam reljefui bei esant skirtingiems antenos aukščio parametrams. Magistriniame darbe nustatyta, kad tiriamo radiolokatoriaus darbo zona atitinka higienos normas net ir sumažinus anteną iki minimalaus aukščio. Aptariami spinduliavimo mažinimo būdai, alternatyvių sistemų galimybė. / The object of this thesis is evaluation and analysis of spatial radar electromagnetic radiation density with reference to EU and Lithuania Hygiene Norm for pulse electromagnetic wave emitters. Relief influence on spatial electromagnetic radiation density distribution is taken into account. Calculations and analysis are processed using Matlab data analysis program and allows to upscale the precision and manipulate antenna height to reach its minimum value without exceeding 10μW/cm2 radiation density for inhabited area at a height of 1,5m as directed by Hygiene Norm. Written Matlab script enables to analyze various relief influence on a range of radar performance. Results are produced in the form of two and three dimensional charts having Palanga airport area as a base for building layout as well as the results for artificial relief including variable height of antenna. Results brought the conclusion of analyzed radar to be well ahead of the Hygiene Norm even with the minimum antenna height. Possible methods of minimizing radiation are explained in conjunction with new alternative aircraft detection systems being introduced.