The following is a thesis project involving investigation of applicability of trench type IGBTs in present and future VSC based HVDC convertors. The work involves three major sections – theoretical loss evaluation of adoption of Trench technology (both IGBT and BIGT) for HVDC Light® applications, testing the Trench IGBT prototype with existing gate units and finalizing with a hypothesis and a practical solution for unexplained turn-on phenomenon observed during testing. The thesis concludes with the suggestion of suitable driving mechanisms (e.g. reduced number of current sources and removal of active gate snubbers) which shall result in both simpler and more cost effective driving compared to the present employed methods. / Följande avhandling är en studie om tillämpligheten av trench type IGBTer i nuvarande och framtida VSC baserade HVDC konverterare. Arbetet omfattar tre övergripande delar – teoretisk förlustberäkning vid tillämpning av trench teknologi (både IGBT och BIGT) till HVDC Light applikationer, prov av Trench IGBT prototyp med befintliga gate enheter och slutligen en hypotes och praktisk lösning till oförklarliga turn-on fenomen som observerats under prövning. Avhandlingen avslutas med en sammanfattning över lämpliga drivningsmekansimer (t.ex om antal strömkällor och borttagning av aktiv snubber vid gate enheten) som torde resultera både i enklare och kostnadseffektivare drivning jämfört metoder som tillämpas idag