A maior integração econômica ocorrida nas últimas décadas, principalmente decorrente da fragmentação do processo produtivo, tornou indispensável a análise da região em um contexto territorialmente mais amplo. Consequentemente, os modelos inter-regionais de insumoproduto, capazes de incorporar à análise aspectos de interdependência regional, ganharam muita relevância. No entanto, a escassez de dados primários para a construção desses modelos impôs a necessidade da estimação de algumas informações que usualmente não estão disponíveis. Desta forma, decorrente das diferentes combinações das técnicas de estimação existentes, sistemas inter-regionais de insumo-produto, para um mesmo conjunto de regiões, em um mesmo ano, podem ser diferentes em termos partitivos e holísticos. Diante do exposto, a presente tese tem como objetivo avaliar como a escolha do método, na estimação dos sistemas inter-regionais, pode influenciar os resultados da análise de insumo-produto, em contextos nacionais e subnacionais. Para isso, inicialmente, são estimados dois sistemas interestaduais de insumo-produto para as 27 UFs brasileiras, utilizando dois dos principais métodos presentes na literatura nacional, o Interregional Input-Output Adjustment System - IIOAS e o Tabela de Usos e Produção Inter-regionais - TUPI. Em seguida, os dois sistemas são comparados. Mesmo apresentando diferenças partitivas significativas, os dois métodos aprestaram bastante acurácia holística, de maneira que a utilização do IIOAS ou o TUPI na estimação do sistema interregional para as 27 UFs brasileiras não compromete, de forma geral, os resultados da análise de insumo-produto. No entanto, para estudos específicos, que envolvam um determinado setor ou uma determinada região, principalmente se esta estiver no Norte do Brasil, é preciso que o analista esteja atento às possíveis variações observadas no presente estudo. Posteriormente, foram descritos e comparados dois dos principais sistemas globais de insumo-produto, o Intercountry Input-Output Model - ICIO - da OCDE e a World Input-Output Table - WIOT - da WIOD. Semelhante ao que ocorreu com os sistemas subnacionais, a baixa acurácia partitiva entre os valores estimados pelo ICIO e a WIOT não se converteu em baixa acurácia holística, isto é, não comprometeu os resultados da análise de insumo-produto para a grande maioria dos países. No entanto, quando se trata de uma análise específica para alguns países como Malta, Chipre, Lituânia e Luxemburgo, e/ou alguns setores, principalmente os de serviços, é preciso ter em conta alguns apontamentos feitos neste estudo. Ao considerarem-se os resultados para modelos globais e subnacionais de forma conjunta, conclui-se que uma política pública orientada por qualquer um dos sistemas aqui estimados não será comprometida. No entanto, esta pesquisa abordou apenas alguns dos principais métodos disponíveis para a construção de modelos inter-regionais de insumo-produto. Um possível desdobramento é a inclusão de outros métodos no processo de comparação, no intuito de corroborar ainda mais a literatura acerca da importância da escolha do método. / The fragmentation of the productive process led to a greater economic integration in the last decades, making it indispensable to analyze the region in a wider territorial context. Consequently, the interregional input-output models have gained relevance due to their incorporating aspects of regional interdependence. However, the scarcity of survey data required for the construction of these models, compelled the use of non-survey techniques to estimate non-available information. Because of various possible combinations of non-survey techniques, interregional input-output systems for the same set of regions in the same year may be different in partitive and holistic terms. Thus, this thesis aims to evaluate how the choice among different interregional systems estimation methods can influence the results of inputoutput analysis in national and subnational approaches. Initially, two interstate input-output systems are estimated for the 27 Brazilian UFs, using two of the main methods in the Brazilian literature, the Interregional Input-Output Adjustment System (IIOAS) and the Supply and Use Interregional Tables (TUPI). When comparing these two systems, even with expressive differences in partitive terms, they presented a high holistic accuracy. Therefore, the use of IIOAS or TUPI to build an interregional system for the 27 Brazilian UFs does not compromise the results of the input-output analysis. Nonetheless, for specific studies that involve a specific sector or region, the analyst must be aware of the possible variations observed in this study, especially if they are in the North of Brazil. Subsequently, two of the most important global input-output systems, Intercountry Input-Output Model (ICIO) from OECD and the World Input-Output Table (WIOT) from WIOD were described and compared. Like IIOAS and TUPI, the low partitive accuracy between systems estimated from ICIO and WIOT did not turn into a low holistic accuracy, i.e., it did not compromise the results of the input-output analysis for most countries. However, when it comes to a specific analysis for some countries such as Malta, Cyprus, Lithuania and Luxembourg and/or some sectors, especially service sectors, it is necessary to consider some remarks pointed out in this study. Considering the results for global and subnational models, it is concluded that, in a general way, the use of any system here estimated would not compromise public policies. Nevertheless, this research addressed just some of the main available interregional input-output estimation methods. A possible future development of this study would be the inclusion of other methods in the comparison process, to further support the literature about the importance of the method.

Submitted by Suethene Souza (suethene.souza@ufpe.br) on 2015-03-13T18:04:12Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) TESE Poema Isis Andrade de Souza.pdf: 2092808 bytes, checksum: c975c3ac859252dceb7c79cd9be50d19 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-03-13T18:04:12Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 1232 bytes, checksum: 66e71c371cc565284e70f40736c94386 (MD5) TESE Poema Isis Andrade de Souza.pdf: 2092808 bytes, checksum: c975c3ac859252dceb7c79cd9be50d19 (MD5) Previous issue date: 2014-07-18 / FACEPE / O setor de turismo tem chamado atenção no cenário internacional devido ao elevado crescimento das atividades turísticas no mundo. Nesse contexto, o Nordeste do Brasil possui grandes vantagens comparativas, pois é uma região com dotação de fatores propícios ao aproveitamento econômico dessas atividades, como, por exemplo, o litoral extenso formado por belas praias. Assim, neste estudo foram analisadas as participações das atividades turísticas na economia do Nordeste e suas relações intersetoriais, a partir de uma matriz insumo-produto inter-regional, referente ao ano de 2009, de forma inédita. Também foram levantadas informações referentes às características da mão de obra empregada no setor de turismo, com ênfase no estudo do nível de informalidade observada nas atividades turísticas. Por fim, foram investigados os impactos do aumento da demanda do turismo no Nordeste sobre a desigualdade de renda na região e no Brasil. Os resultados encontrados mostram uma participação do setor de turismo equivalente a 2,77% do PIB do Nordeste, enquanto que no Brasil essa participação foi de 2,27%. Assim, o setor de turismo foi mais importante para a economia nordestina, se comparado às demais regiões do país. Verificou-se, também, que o Nordeste tem um peso maior no setor de turismo do país, do que sua participação média na economia brasileira, em termos de emprego e renda. De fato, há evidências de uma especialização da economia nordestina no setor de turismo no país. Quanto ao nível de informalidade no turismo, percebeu-se um percentual de mão de obra informal no setor do turismo acima da média observada para o setor na economia brasileira e, além disso, acima da própria média de informalidade observada na economia Nordestina, que é caracterizada como a região mais informal do país. Na última parte deste estudo foi verificado um efeito positivo do setor de turismo sobre a redução da desigualdade de renda na região Nordeste e no Brasil.

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:35:22Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo3988_1.pdf: 4140443 bytes, checksum: f4b3cbcfdead925468bec076ac4c5172 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2008 / Muitas são as necessidades dos profissionais da área de operações quanto a necessidade de encontrar soluções simples para problemas complexos. Como todo processo de evolução, o desabrochar de respostas para perguntas recorrentes é duro e difícil de ser compreendido. Explorando este pensamento, desenvolveu-se o trabalho corrente que tem como cerne a busca por uma solução no tocante a melhoria da qualidade do planejamento de necessidades produtivas de uma cadeia de abastecimento. Num primeiro passo, transcorre-se sobre a dificuldade de alguns gestores em compreender o uso de soluções assistidas por modelos matemáticos para planejar os processos. Num segundo momento, analisa-se os problemas inerentes às cadeias de suprimentos e propõe-se um modelo para o seu estudo e operação, baseado numa versão dinâmica da matriz input-output de Leontief. O texto está dividido em três grandes partes: uma que discorre sobre a necessidade de analisar de forma mais fina os processos de gestão da demanda, pois eles balizam o planejamento de operações nos níveis estratégico, tático e operacional; outro assunto tratado é o dimensionamento de gargalos e gerenciamento dos processos em que eles estão contidos, pois os gargalos controlam as operações produtivas; por último, o texto trata da otimização da cadeia de abastecimento através do estudo da matriz insumo-produto e uma aplicação de programação dinâmica ao sistema produtivo dimensionado por esta matriz. Finalmente o trabalho culmina com a proposta de um algoritmo para desenvolvimento de um processo de planejamento de operações integrado, onde o objetivo do plano gerado é garantir a eficiência dos resultados e um processo de implantação o mais suave possível. Simula-se um caso de cadeia de suprimentos com duas empresas, implementado em uma planilha eletrônica, cujo CD encontra-se em anexo ao trabalho

This dissertation analyzes economic and environmental aspects related to Brazilian states\' participation in global value chains. It is composed by three essays. In the first essay, a novel methodological framework is proposed for estimating a country-state input-output table, combining a world table and an interregional table. In the proposed framework, input coefficients from both datasets are employed (rather than the intermediate flows). The empirical application combines a world input-output table covering 40 countries (and the rest of the world as a 41st country) with an interregional input-output table covering all Brazilian states, for the year 2008. The essay proceeds with the analysis of the Brazilian states\' trade in value added, with special focus on foreign trade. It is observed that the importance of production sharing for participating in the global value chains varies widely across states. International trade in value added is highly concentrated in the more developed Southeast and South regions. These regions are also majorly responsible for linking other states\' production to final consumption abroad, that is, they act as major links connecting and extending Brazilian production networks to the global value chains. The underlying geographical structure of global value chains is the object of study in the second essay. Firstly, background perspectives are presented on how the fragmentation of production processes has lead to the reorganization of economic activities around the globe and within countries. Then, the hierarchical feedback loop methodology is applied to the previously estimated country-state input-output table. A great degree of production sharing among Brazilian states is observed. The results indicate that fragmentation within great regions is a major phenomenon for the Southeast and (secondary to the links with São Paulo) the South regions. For states elsewhere in the country, supply chain connections with the more developed states in Brazil overshadows production sharing with neighbouring states. In this way, the geography of production within Brazil seems to remain quite similar over the years. At global level, a spatial structure is observed where the flows linking major economies across trade blocks are dominant; the results support that production fragmentation is a truly global phenomenon, not being merely circumscribed to trade blocks. Finally, the third essay turns to the environmental aspects of the integration in global value chains. More specifically, to the relationship between trade and CO2 emissions. The interrelationships between states in environmental matters are relevant in large and heterogeneous countries such as Brazil, where the regional distributive aspect of mitigation policies is a concern. The analysis traces the CO2 emissions from fossil fuel combustion embodied in Brazilian states\' trade both within the country and internationally. The previously estimated country-state IO table is applied together with a novel database reflecting CO2 emissions from fossil fuel combustion by state and productive industry. A central finding is that not only were 28% of global emissions (from fossil fuels) embodied in international trade, but 36% of territorial emissions (from fossil fuels) in Brazil were traded between states in 2008. Thus, international and interregional trade play a major role in emissions reduction and should be given due consideration in the climate change policy framework. The current regional mitigation initiatives in Brazil, which are limited to a few states and refer only to the emissions generated within states\' territorial boundaries, ignore an important share of national emissions. / A presente tese analisa aspectos econômicos e ambientais da participação dos estados brasileiros nas cadeias de valor globais. É composta por três artigos. No primeiro artigo, um novo framework metodológico é proposto para a estimação de uma matriz de insumo-produto países-estados, por meio da combinação de uma matriz mundial e de uma matriz inter-regional. No framework proposto, são empregados coeficientes técnicos das duas fontes de dados (alternativamente aos fluxos de insumos intermediários). A aplicação empírica combina uma matriz de insumo-produto mundial abrangendo 40 países (e o resto do mundo como o 41º país) e uma matriz de insumo-produto inter-regional abrangendo cada um dos estados brasileiros, para o ano de 2008. O artigo prossegue com a análise do comércio dos estados em termos de valor adicionado, com foco nos fluxos internacionais. Observa-se uma grande variação entre os estados da importância do compartilhamento da produção para que ocorra participação nas cadeias de valor globais. As regiões Sudeste e Sul são largamente responsáveis por conectar a produção dos demais estados à demanda final estrangeira, isto é, atuam como elos principais conectando e estendendo as cadeias domésticas às cadeias globais. A estrutura geográfica subjacente das cadeias de valor globais é o objeto de estudo do segundo ensaio. Primeiramente, apresentam-se perspectivas da literatura sobre como a fragmentação dos processos produtivos suscitou a reorganização das atividades econômicas no mundo e internamente aos países. Em seguida, a metodologia da análise de feedback loops é aplicada à matriz de insumo-produto países-estados anteriormente estimada. Um elevado grau de compartilhamento da produção é observado entre os estados brasileiros. Os resultados indicam que a fragmentação produtiva dentro das grandes regiões é um fenômeno importante para as regiões Sudeste e (secundariamente às ligações com São Paulo) Sul. Para os estados nas demais regiões, as ligações produtivas com os estados mais desenvolvidos do país superam as ligações com os estados vizinhos. Desse modo, a geografia da produção no Brasil parece ter se mantido grandemente inalterada ao longo do tempo. Em nível global, é observada uma estrutura espacial em que são dominantes os fluxos entre as grandes economias em diferentes blocos de comércio; os resultados indicam que a fragmentação produtiva é um fenômeno de fato global, não circunscrito aos blocos regionais. Finalmente, o terceiro artigo é voltado aos aspectos ambientais da integração às cadeias de valor globais. Mais especificamente, às relações entre comércio e emissões de CO2. São relevantes para questões ambientais as inter-relações dos estados em países amplos e heterogêneos como o Brasil, em que a distribuição regional dos esforços de mitigação é um ponto premente. A análise traça as emissões de CO2 decorrentes da queima de combustíveis fósseis incorporadas ao comércio dos estados brasileiros, tanto nacional quanto internacionalmente. A matriz de insumo-produto países-estados anteriormente estimada é aplicada em conjunto com uma nova base de dados referente a emissões de CO2 decorrentes da queima de combustíveis fósseis, detalhadas por estados e por setores produtivos. Um resultado central é que não apenas 28% das emissões globais (decorrentes da queima de combustíveis fósseis) estavam incorporadas ao comércio internacional, mas 36% das emissões territoriais (decorrentes da queima de combustíveis fósseis) do Brasil foram transacionadas entre os estados em 2008. Portanto, os comércios internacional e inter-regional têm papel importante para a mitigação de emissões e deveriam ser analisados nas políticas de mudanças climáticas. As atuais iniciativas regionais de mitigação no Brasil, limitadas a poucos estados e referentes a apenas emissões geradas nos limites territoriais de tais estados, ignoram, assim, uma parcela expressiva das emissões nacionais.

Este trabalho tem como objetivo analisar a composição setorial do consumo de energia elétrica incorporado às exportações brasileiras em cada área de concessão de distribuição. Para tanto, foi elaborada uma matriz de insumo-produto inter-regional e coeficientes setoriais de consumo de energia elétrica por área de concessão. Foi constatado que o consumo de energia elétrica incorporado às exportações é maior nos setores industriais e que a produção destinada à exportação é mais eletrointensiva que a produção destinada ao consumo interno em 37 das 58 áreas de concessão analisadas. / The objective of this dissertation is to analyze the sectorial composition of the electric energy consumption used in the production of exported goods and services in each electricity distribution concession area in Brazil. To accomplish this goal, an input-output matrix was elaborated, along with sectorial coefficients of electric energy intensity. The results indicate that the sector which consumes the most energy in their exports is the industrial sector. There was also an indication that Brazilian exports consume more electric energy throughout their productive structure than the production absorbed internally in 37 of the 58 electricity distribution concession areas.

Dado o recente quadro de expansão da rede de universidades públicas federais, no qual se destaca a construção de novos campi em diversos municípios brasileiros, este trabalho se propõe a estimar o impacto regional de curto prazo desta expansão. Para tanto, primeiramente utiliza-se a abordagem de Insumo-Produto através da matriz de insumo-produto microrregionalizada. Aplicando-se a expansão de gastos públicos com universidades federais como choque no setor Educação Pública, constata-se, para o período de 2004 a 2010, um efeito total de R$ 19,9 bilhões sobre valor bruto da produção e R$ 11,5 bilhões sobre valor adicionado, que representa 0,39% sobre o PIB nacional e um efeito médio anual de R$ 1,9 bilhão. Com relação a pessoal ocupado, há um efeito de 467 mil pessoas ocupadas. No nível local, constata-se que as microrregiões menores economicamente, e que receberam campi universitários, apresentam os maiores impactos relativos. Com relação à segunda abordagem da questão, entende-se a expansão pela implantação de novos campi universitários federais como um tratamento de política pública, que tem impacto no curto prazo sobre a renda domiciliar per capita local. Desta forma, estima-se econometricamente um efeito do tratamento sobre os tratados, com base no método de Diferenças em Diferenças com Pareamento por Escore de Propensão. Os resultados indicam um efeito positivo no período de 2000 a 2010 por volta de 3,3% sobre a renda domiciliar per capita municipal, com o grupo de municípios com até 65 mil habitantes apresentando o maior efeito do tratamento, com valor de 5,2% sobre a renda. Apesar dos resultados destas duas abordagens não serem diretamente comparáveis, o efeito médio anualizado do tratamento é de 0,16% sobre o PIB per capita microrregional, segundo o método de Insumo-Produto, e de 0,27% sobre a renda domiciliar per capita das microrregiões tratadas, através do método econométrico. Em complemento à segunda abordagem e entendendo-se que a implantação de um novo campus pode trazer benefícios políticos futuros aos governantes locais, estima-se também o efeito político do tratamento sobre os municípios tratados. Os resultados indicam efeitos de 27% e 10% sobre a probabilidade de eleição em 2008 de partido pertencente à coligação política vencedora das eleições de 2004 e sobre a probabilidade de reeleição em 2008 do partido político do prefeito, respectivamente. Os resultados apontam para um efeito político superior ao efeito sobre a renda local, no curto prazo, beneficiando os grupos políticos estabelecidos no poder municipal. / Given the recent expansion of the federal universities\' system in Brazil, which emphasizes the construction of new campuses in various municipalities, this study aims to estimate the shortrun regional economic impact of this expansion. Firstly we use the Input-Output approach through the Interregional Input-Output matrix with 558 micro-regions of the Brazilian economy. Applying the expansion of public spending on universities as a shock to the Public Education sector, for the period 2004 to 2010, we get a total effect of R$ 19.9 billion of Gross value of production and R$ 11.5 billion of value added, representing 0.39% of the national GDP and average annual effect of R$ 1.9 billion. With respect to employment, there is an effect of 467 thousand employed people. At the local level, it appears that the smaller regions economically, which received campuses, present the greatest relative impacts. Regarding the second approach to this issue, we interpreted the expansion from the implementation of new federal university campuses as a public policy treatment, which has short-run impact on the local per capita household income. Thus, it is estimated econometrically a treatment effect on the treated, based on Differences-in-Differences method with Matching by Propensity Score. The results indicate a positive effect in the period 2000-2010 around 3.3% of municipal household per capita income, with the group of municipalities with up to 65,000 inhabitants presenting the greatest treatment effect, around 5.2% on income. Although the results of these two approaches are not directly comparable, the annualized average treatment effect on the treated is 0.16% of micro-regional per capita GDP, according to the Input-Output method, and 0.27% of micro-regional per capita household income, by the econometric method. In addition to the second approach and understanding that the establishment of a new campus can bring future political benefits for local public administrators, we also estimated the political effect of the treatment on the treated municipalities. The results indicate effects of 27% and 10%, respectively, on the probability of election in 2008 of a political party belonging to the 2004 winner political coalition and on the probability of re-election in 2008 of the political party of the mayor. The results point in the short-run to a greater political effect than the effect on local incomes, benefiting political groups established in municipal power.

Submitted by Renata Lopes (renatasil82@gmail.com) on 2016-10-03T12:03:06Z No. of bitstreams: 1 keniabarreirodesouza.pdf: 1686834 bytes, checksum: 9a91c4728147455ea382f56f06cc01ed (MD5) / Approved for entry into archive by Diamantino Mayra (mayra.diamantino@ufjf.edu.br) on 2016-10-03T15:16:42Z (GMT) No. of bitstreams: 1 keniabarreirodesouza.pdf: 1686834 bytes, checksum: 9a91c4728147455ea382f56f06cc01ed (MD5) / Made available in DSpace on 2016-10-03T15:16:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 keniabarreirodesouza.pdf: 1686834 bytes, checksum: 9a91c4728147455ea382f56f06cc01ed (MD5) Previous issue date: 2010-12-16 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / A expansão do setor terciário, conhecida por terciarização, mostrou-se um processo de múltiplas tendências e que produz composições setoriais distintas entre desenvolvidos e em desenvolvimento. Diante da expansão e magnitude dos serviços é de suma importância conhecer os fatores que operam nesta direção, e compreender os impactos deste movimento para o desenvolvimento da economia brasileira. Neste contexto, o presente trabalho teve por objetivo traçar um diagnóstico do processo de terciarização no Brasil com foco nas mudanças na demanda final, intermediária e nos diferenciais de produtividade. Os resultados foram comparados a economias escolhidas como referência – Estados Unidos e Reino Unido, a fim de identificar possibilidades de desenvolvimento para o terciário brasileiro. Para tanto, foram utilizados os dados das matrizes insumos-produto e realizadas as seguintes aplicações: multiplicadores de produção e emprego; índices de ligações para frente e para trás e identificação dos setores-chave; campo de influência; análise de decomposição estrutural e produtividade total dos fatores. Destacam-se os seguintes resultados: i) o crescimento dos serviços é motivado por diversos fatores, sendo o aumento da demanda final, em especial o consumo das famílias, o principal responsável pela ampliação da produção do setor; ii) em termos gerais, o setor de serviços no Brasil possui menor grau de integração com o restante da economia, e apresenta menor crescimento da produtividade do trabalho em relação às economias de referência; e iii) o uso dos dados a preços correntes superestima a produtividade do setor de serviços em decorrência da “doença dos custos”. / The expansion of the tertiary sector, known as tertiarization, was a process that produces multiple trends and sectoral composition between developed and developing countries. Given the magnitude of the expansion of services is of paramount importance to know the factors that operate in this direction, and understand the impacts of this movement for the development of the Brazilian economy. In this context, this study aimed to develop a diagnostic of the tertiarization process in Brazil with focus on changes in final and intermediate demand, and productivity differentials. The results were compared to economies chosen as a reference – United States and United Kingdom – in order to identify development opportunities for Brazilian tertiary. To this end, we used input-output data matrices and the following applications: production and employment multipliers; index of backward and forward linkages and identification of key sectors; field of influence; structural decomposition analysis and total factor productivity. Noteworthy are the following results: the growth of services is motivated by several factors, and the increase in final demand, particularly household consumption, is the mainly responsible for the expansion of the production of services, ii) in general terms, the services sector in Brazil has a lower degree of integration with the rest of the economy, and has the lower labor productivity growth in relation to economies of reference, and iii) the use of current price data overestimates the productivity of the service sector due to the "cost disease".

Submitted by Renata Lopes (renatasil82@gmail.com) on 2017-04-03T17:42:05Z No. of bitstreams: 1 rafaelmoraisdesouza.pdf: 845620 bytes, checksum: ebad11787abf1a4a201dc49643094a1b (MD5) / Approved for entry into archive by Adriana Oliveira (adriana.oliveira@ufjf.edu.br) on 2017-04-03T19:05:39Z (GMT) No. of bitstreams: 1 rafaelmoraisdesouza.pdf: 845620 bytes, checksum: ebad11787abf1a4a201dc49643094a1b (MD5) / Made available in DSpace on 2017-04-03T19:05:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 rafaelmoraisdesouza.pdf: 845620 bytes, checksum: ebad11787abf1a4a201dc49643094a1b (MD5) Previous issue date: 2008-02-18 / O objetivo principal deste trabalho é mensurar os impactos setoriais, regionais e totais do consumo de energia elétrica, resultantes da variação do componente exportação da demanda final de Minas Gerais e do restante do Brasil por meio da integração de modelos econométricos de séries temporais com modelos de insumo-produto. Em outras palavras, o objetivo é fornecer um melhor entendimento do consumo de energia elétrica. Com a finalidade de atingir tal objetivo foi construído um modelo econométrico para caracterizar as exportações de Minas Gerais e do restante do Brasil, o que deu suporte para realizar a projeção do crescimento das mesmas para os anos de 2007 a 2010. Posteriormente, essas projeções foram integradas ao modelo de insumo-produto inter-regional híbrido para a verificação dos impactos totais e setoriais no consumo de energia elétrica. Para isso, foram realizadas atualizações de matrizes de insumo-produto inter-regional para Minas Gerais x restante do Brasil para os anos de 1997 a 2003. Os dados utilizados são a matriz de insumo-produto Minas Gerais x restante do Brasil (BDMG e FIPE, 2002) referente ao ano de 1996, dados das contas nacionais e contas regionais disponibilizados pelo IBGE (2007) e as matrizes de insumo-produto estimadas por Guilhoto e Sesso Filho (2005) para o Brasil. A presente dissertação consiste em uma contribuição para referida metodologia e sua aplicação permitiu evidenciar quais são os setores que consomem maior quantidade de energia elétrica de forma intra e inter-regional, além de constatar que todos os setores da economia devem sempre consumir maiores níveis de energia elétrica com o passar dos anos. / The main aim of this research is to quantify sectorial, regional and global impacts upon electric energy consumption when variations at exports component of Minas Gerais and the rest of Brazil occurs. In order to reach this aim it will be used an integration of econometric time series and input-output models. To reach this objective is necessary to construct an econometric model that explains Minas Gerais and the rest of Brazil exports. The econometric model will enable the implementation of projections for the years 2007 to 2010. After that, these projections will be integrated to the hybrid interregional input-output model to verify how much will be the global and sectorial impacts in electric energy consumption. For this, updates in interregional input-output matrices for Minas Gerais and the rest of Brazil were made. The data base was the interregional input-output matrix for Minas Gerais and the rest of Brazil (BDMG e FIPE, 2002) referring to year 1996, data about national and regional accounts from IBGE (2007) and Brazilian estimated input-output matrices by Guilhoto and Sesso Filho (2005). This present research contributes to the related methodology and its application allows the analysis of which sectors consumes higher quantities of electric energy in intra and interregional terms, and also shows that all economy sectors consumes higher quantities of electric energy over the years.

Submitted by Renata Lopes (renatasil82@gmail.com) on 2017-04-04T19:59:30Z No. of bitstreams: 1 admirantoniobetarellijunior.pdf: 2013912 bytes, checksum: 6a45547bb101dafbbf6bdde26bf594dc (MD5) / Approved for entry into archive by Adriana Oliveira (adriana.oliveira@ufjf.edu.br) on 2017-04-06T10:44:43Z (GMT) No. of bitstreams: 1 admirantoniobetarellijunior.pdf: 2013912 bytes, checksum: 6a45547bb101dafbbf6bdde26bf594dc (MD5) / Made available in DSpace on 2017-04-06T10:44:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 admirantoniobetarellijunior.pdf: 2013912 bytes, checksum: 6a45547bb101dafbbf6bdde26bf594dc (MD5) Previous issue date: 2007-12-12 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / O objetivo principal desse trabalho é analisar o quanto os modais de transporte (rodoviário, ferroviário, fluvial, aéreo e marítimo) são requeridos pelos setores econômicos quando esses exportam para o Mercosul, União Européia, NAFTA e restante do Mundo. Em outras palavras, o objetivo é identificar as interações das exportações setoriais com os modais de transportes em termos de movimentação de carga (toneladas transportadas). Para atingir tal objetivo é construída uma matriz híbrida de insumo-produto para cada bloco comercial, incorporando como setores, os modais de transporte. As informações das vendas desses modais para os demais setores do modelo de insumo-produto estão representadas em unidades físicas (toneladas transportadas para a exportação), enquanto que as compras se traduzem na endogenização dos valores monetários referentes ao vetor de exportação da demanda final. Dessa forma, o arcabouço metodológico consiste em um modelo inter-setorial híbrido de insumo-produto. As matrizes desse modelo, que estão caracterizadas por uma natureza físico-econômica, se fundamentam numa estrutura setor x setor para o ano de 2003. Em cada matriz, os valores físicos (toneladas transportadas) são estimados para captar as intensidades (coeficientes de requerimento) dos modais de transporte de forma mais robusta. Os resultados dessas intensidades apontam os setores econômicos relevantes sobre a demanda dos modais de transporte. Por outro lado, com esses resultados, observam-se, implicitamente, as influências que as questões geográficas entre o Brasil e esses blocos comerciais exercem sobre o uso dos modais rodoviário, ferroviário, aéreo, fluvial e marítimo. / The main aim of this research is the requirement analysis of modals of transport (road, rail, hydroplane, air and marine) when occurs exports for Mercosur, European Union, NAFTA and rest of the world. In other words, we want to identify the interactions between the sectoral exports and the modals of transport in terms of load movement (transported tons). In order to reach this aim we built a hybrid input-output matrix. At this framework, the selling from modals of transports to the other sectors is presented in physical terms (tons transported for the exports). The buying side is presented in monetary terms. It is important to highlight that this vector is endogeneized in the input-output framework. Thus, we have an inter-sectoral hybrid input-output model. The structure of the matrix is sector by sector for the year 2003. The physical units (transported tons) are estimated, in each matrix, to capture the requirement coefficients of modals of transport in a more robust way. The requirements coefficients show the more relevant sectors in terms of demand upon modals of transport. On the other side, in implicit terms, it is also possible to verify which the role is played by geographical issues.

Submitted by Renata Lopes (renatasil82@gmail.com) on 2017-04-07T14:24:37Z No. of bitstreams: 1 marcospaulonovaissilva.pdf: 613887 bytes, checksum: d7aacdc21415c7b1ea172bf36debcbf4 (MD5) / Approved for entry into archive by Adriana Oliveira (adriana.oliveira@ufjf.edu.br) on 2017-04-07T16:36:15Z (GMT) No. of bitstreams: 1 marcospaulonovaissilva.pdf: 613887 bytes, checksum: d7aacdc21415c7b1ea172bf36debcbf4 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-04-07T16:36:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 marcospaulonovaissilva.pdf: 613887 bytes, checksum: d7aacdc21415c7b1ea172bf36debcbf4 (MD5) Previous issue date: 2009-12-17 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / A questão ambiental, em especial as emissões de dióxido de carbono tem se tornado muito relevante para o campo de estudo da economia. O problema da crescente taxa mundial de emissão de dióxido de carbono é que culmina em maior concentração deste gás na atmosfera e este por sua vez causa um aumento na temperatura média do planeta. O aumento na temperatura do planeta gera uma série de desequilíbrios, dentre eles: alterações na pluviosidade, desertificação e degelo em determinadas regiões, impactos na produção agrícola, e na saúde humana. A dificuldade de encontrar uma solução para o aquecimento global se dá no mesmo passo da dificuldade de encontrar formas de sustentar o crescimento econômico sem aumentar o consumo de combustíveis, em especial fósseis. Logo há uma necessidade de se pensar a questão ambiental em conjunto com crescimento econômico. As perspectivas futuras para o Brasil indicam uma alta taxa de crescimento nas emissões, se comparado às taxas dos países pertencentes a OCDE (Organização para Cooperação e Desenvolvimento Econômico). Para previsão das emissões diretas de CO2 esta dissertação utiliza um modelo integrado de insumo-produto e macroeconômico. Ao utilizar um modelo integrado os choques induzidos no modelo de insumo-produto deixam de ser aleatórios (adhoc) e se tornam macro-fundamentados dando consistência macroeconômica ao modelo. Foram necessários os seguintes dados para construção do modelo: matrizes de insumoproduto de 1990 a 2005, emissões diretas de CO2 setoriais de 2005, previsão de taxa de crescimento da população brasileira e de consumo de energia renovável e não renovável. No que tange aos resultados setoriais pode-se dizer que: todos os setores econômicos aumentarão suas emissões no período de 2006 a 2015, a concentração das emissões em poucos setores permanece, o setor de transporte é em 2005 o maior emissor e ainda o será em 2015. A proposta de cenários indicou que o setor de transportes é, dentre todos os setores, o mais sensível a alterações na taxa de oferta de trabalho e de uso de fontes renováveis e não renováveis. / Environmental issues, particularly emissions of carbon dioxide play an important role in the research agenda of the field of economics. The problem of the increasing rate of global emissions of carbon dioxide is that culminates in a higher concentration of this gas in the atmosphere and this in turn causes an increase in global average temperature. The increase in temperature of the planet generates a series of imbalances, including: changes in rainfall, desertification and melting in some regions, impacts on agricultural production and human health. The difficulty of finding a solution to global warming occurs at the same pace of the difficulty of finding ways to sustain economic growth without increasing fuel consumption, especially fossil fuels. Thus, is necessary to think about environmental issues along with economic growth. Future prospects for Brazil indicate a high rate of growth in emissions, compared to the rate of countries in the OECD (Organization for Economic Cooperation and Development). To estimate the direct emissions of CO2 this research uses a model that integrates an input-output and macroeconomic models. By using an integrated model the shocks induced in the input-output model no longer random (ad-hoc) and become macrobased giving consistency to the model. The data used to build the model are: input-output matrices from 1990 to 2005, direct emissions of CO2 industry, 2005 forecast growth rate of the Brazilian population and consumption of renewable and non renewable resources. The results of this research in general indicate that: all economic sectors will increase their emissions between 2006 and 2015; the concentration of emissions in a few sectors will continue; and in terms of emission the transportation sector in 2005 is the largest and still be in 2015. The proposed scenarios indicated that the transport sector is the most susceptible to changes in the labor supply and use of renewable and non renewable energies.