Šiame darbe modeliuojamas žirklinis keltuvas skirtas kroviniams ir žmonėms kelti, nagrinėjama konstrukcija, detalių stipruminiai skaičiavimai atlikti panaudojant medžiagų atsparumo formules, bei programinę įranga skirtą inžineriniams skaičiavimams bei projektavimui(solidWorks). Žirklinio keltuvo techninės charakteristikos: maksimali keliamoji galia mmax¬= 600kg, kėlimo aukštis Hmax¬=4m 1.Patikima ir paprasta konstrukcija, Maži gamybos kaštai,pigi eksploatacija, patogus naudojimas. Darbo uždaviniai: 1.Sumodeliuoti žirklinį keltuvą kuris atitiktu jam keliamus reikalavimus. 2. Pritaikyti sraigto-veržlės pavarą keltuvui. 3. Atlikti detalių analizę su COSMOS Express programa. Darbe modeliavimui ir detalių tyrimui panaudotas automatizuoto projektavimo paketas SolidWorks. Automatizuotu projektavimo paketų panaudojimas, žymiai sumažina gaminių projektavimo laiką, patikimai ir greitai atliekama detalių ar mazgų analizė, sumažėja projektavimo kaštai. Keltuvo žirklių analizei panaudota programa COSMOS Express atlieka skaičiavimus baigtinių elementų metodu, skaičiavimai yra gan greiti ir patikimi. Darbe sumodeliuotas keltuvas atitinka reikalingas technines charakteristikas, nesudėtinga konstrukcija, lengvai eksploatuojamas, patogiai transportuojamas. / Lift tables are used to raise and position work pieces for ergonomic access. They are typically used for material positioning, load positioning, or lifting. Lift tables are work platforms used to raise and lower material and work pieces for loading and work positioning. They are widely used in construction, automotive and garage service, electrical and power service, telecommunications, manufacturing, inventory management, wire and cable industries, painting and other applications where access to above ground locations is crucial. Important specifications when considering lift tables are lift capacity, vertical lift travel, platform width and platform length. The lift capacity is the maximum force or load supported by the lift. Vertical lift travel describes the difference between fully lowered and fully raised lift positions. The platform width is the narrow dimension of the lift platform. Platform length is the long dimension of the lift platform.

Bakalauro baigiamojo darbo pirmojoje dalyje išanalizuoti krovininio 1,3 t galios keltuvo techniniai parametrai, darbo saugos lygis, nustatyta gamybos apimtis. Antroje darbo dalyje aprašyta gaminio paskirtis ir pradiniai duomenys. Atlikta krovininių keltuvų konstrukcijų variantų apţvalga – įvairių tipų krovininių keltuvų konstrukcijų sprendimų palyginimas. Pateiktas projektuojamojo krovininio keltuvo konstrukcijos aprašymas ir pagrindimas. Atlikti gaminio techniniai skaičiavimai (pagrindinių parametrų nustatymas, lyno ir pavaros skaičiavimas, lyno blokų ir tvirtinimo pirštų stiprumo skaičiavimas, lyno balansyrinės pakabos stiprumo skaičiavimas). Trečioje dalyje išanalizuota vienos detalės technologiniai maršrutai, nustatyti apdirbimo operacijoms reikalingi įrengimai. Atliktas uţlaidų, pjovimo rėţimų nustatymas bei techninis normavimas. Ketvirtojoje dalyje pateikiama techniniai ir eksploataciniai reikalavimai naudojant kėlimo įrenginį. Penktojoje dalyje atlikti ekonominiai skaičiavimai, kurių pagalba nustatyta ir pagrysta krovininio 1,3 t galios keltuvo savikaina. / The aim of the study is to design Cargo Lifter of 1,3 Ton Capacity. The first part of the bachelor‟s thesis analyses the main technical parameters of cargo lifter of 1,3 ton capacity, the level of labour safety and determines the scope of production. The second part describes the function of the product have been described, the versions of constructions of freight lifts have been reviewed, different construction solutions of various types of freight lifts have been compared in the second part. Description and justification of the construction of the designed freight lift has been provided, technical calculations of the product (definition of the main parameters, calculations of a rope and gear, calculation of strength of rope units and fastening pins, calculation of strength of a rope balance suspension) have been performed. The third part deals with the analysis of technological routes of a single part, determination of the installations necessary for processing operations as well as identification and technical rating of overlaps and cutting modes. In the fourth section presents the technical and operational requirements for using the lifting device. The fifth part deals with economic calculations on the basis of which the net cost of the freight lift of 1,3 t capacity has been determined and justified.