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241	Prozeßmanagement in der Automobilindustrie : betriebliche Umsetzung am Beispiel der Volkswagen AG / Grafmüller, Maximilian H. January 2000 (has links) Univ., Diss. u.d.T.: Grafenmüller, Maximilian H.: Prozeßmanagement in der Automobildistribution--Hannover, 1999. / Literaturverz. S. [222] - 237.
242	Der Wandel des Umweltschutzmanagements in der Automobil- und Chemieindustrie eine Längsschnittanalyse von 1960 bis 2005 Tywuschik, Simon January 2008 (has links) Zugl.: Berlin, Techn. Univ., Diss., 2008
243	Kundenwert aus Kundensicht : eine empirische Analyse des Kundennutzens aus Sicht der Privat- und Geschäftskunden in der Automobilindustrie / Wachter, Nadine. January 2006 (has links) (PDF) Diss. Staatswiss. Basel, 2005 (kein Austausch). / Im Buchh.: Wiesbaden : Deutscher Universitäts-Verlag. Literaturverz.
244	Unternehmensübergreifende Rentengenerierung in der Automobilindustrie Götzl, Markus Benjamin January 2008 (has links) Zugl.: Bayreuth, Univ., Diss., 2008
245	Einsatzentscheidung und -steuerung von SAP-Standard-Business-Software in der deutschen Automobilindustrie : Konzeption und Implementierung eines Kennzahlensystems zur Steuerung von SAP-Landschaften / Sekatzek, Eva Peggy Stefanie. January 1900 (has links) Zugl.: München, Techn. Universiẗat, Diss.
246	Komplexitätsmanagement bei der Erschliessung neuer Beschaffungsmärkte am Beispiel der Gestaltung des chinesischen Liefernetzwerkes des Volkswagen-Konzerns Rojas Rodriguez, Sergio January 2007 (has links) Zugl.: Hannover, Univ., Diss., 2007
247	Methodische Beschreibung und Bewertung der umweltgerechten Gestaltung von Stahlwerkstoffen und Stahlerzeugnissen Volkhausen, Wolfgang 29 July 2009 (has links) (PDF) Bei der Gestaltung von Stahlwerkstoffen und Stahlerzeugnissen sind ökologische Auswirkungen über die Herstellung hinaus auch hinsichtlich ihrer Nutzung und ihrer Wiederverwertung zu berücksichtigen. Anforderungen ergeben sich aus rechtlichen und politischen Zwängen. Konkretisiert sind sie von der Automobilindustrie hinsichtlich des Recyclings und Leichtbaus. Ökobilanzen für Stahlerzeugnisse zeigten für Automobilprodukte bei der Werkstoffherstellung ein geringes und bei der Nutzung ein hohes Verbesserungspotential. Eine grundlegende Änderung der Praxis des Stahlrecyclings ist nicht erforderlich, die Zunahme an mikrolegierten Werkstoffen erfordert aber eine verbesserte Lenkung der Schrottströme. Maßnahmen zur Reduzierung der Masse von Stahlerzeugnissen für den Automobilbau sind nur sinnvoll in Verbindung mit gleichzeitigen Anpassungen der Antriebstechnik. Eine Verbesserung der Marktposition und Abgrenzung von Wettbewerbswerkstoffen kann erreicht, wenn diese Anstrengungen im Dialog mit der Automobilindustrie erfolgen. Ökobilanz Leichtbau Recycling Stahl Umweltbilanz Kraftfahrzeugindustrie ddc:620 rvk:ZM 4530
248	Driving under the influence : strategic trade policy and market integration in the European car industry / Andera, Jan. January 2007 (has links) (PDF) Univ., Diss.--Lund, 2007.
249	Innovation unternehmensübergreifender Geschäftsprozesse in der japanischen Automobilindustrie / Krell, Gunther. January 2001 (has links) Thesis (doctoral)--Universität St. Gallen, 2001.
250	Die Zufriedenheit der fabrikatsgebundenen Kfz-Händler in Deutschland mit ihren Herstellern, Importeuren : theoretische Fundierung - empirische Erhebung - Analyse von Einflussgrössen / Mallad, Heike. January 2002 (has links) Chemnitz, Zwickau, Techn. Universität, Thesis (doctoral), 2002.

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