<p>Denna rapport behandlar mitt examensarbete som genomfördes i samarbete med Haldex</p><p>Brake AB. Haldex Brake AB håller på och utvecklare en ny generation broms åt lastbilar.</p><p>Uppdraget bestod av tre delar. Att ta fram lösningsförslag som säkerhetsställer beläggjärnets</p><p>placering i förhållande ett beläggjärn så kallad Cross-beam. Att säkerställa att bultar monteras</p><p>med rätt åtdragningsmoment på 230Nm. Den sista tredjedelen av arbetet bestod i att</p><p>presentera lösningar som helt eller delvis eliminerar oljud, när olika komponenter med spel,</p><p>slår i delar i okhuset.</p><p>I projektet har flera olika principkonstruktioner tagits fram och genom Freddy Olsson</p><p>utvärderingsmallar har sedan en primärkonstruktion utarbetats fram.</p><p>I dem andra två resterande projektdelarna belyses lösningarna väldigt generellt av den</p><p>anledningen att det kräver specialkomponenter.</p>

Denna rapport behandlar mitt examensarbete som genomfördes i samarbete med Haldex Brake AB. Haldex Brake AB håller på och utvecklare en ny generation broms åt lastbilar. Uppdraget bestod av tre delar. Att ta fram lösningsförslag som säkerhetsställer beläggjärnets placering i förhållande ett beläggjärn så kallad Cross-beam. Att säkerställa att bultar monteras med rätt åtdragningsmoment på 230Nm. Den sista tredjedelen av arbetet bestod i att presentera lösningar som helt eller delvis eliminerar oljud, när olika komponenter med spel, slår i delar i okhuset. I projektet har flera olika principkonstruktioner tagits fram och genom Freddy Olsson utvärderingsmallar har sedan en primärkonstruktion utarbetats fram. I dem andra två resterande projektdelarna belyses lösningarna väldigt generellt av den anledningen att det kräver specialkomponenter.