Submitted by Paulo Junior (paulo.jr@fgv.br) on 2010-11-24T15:57:50Z No. of bitstreams: 1 Luciano Fabricio R. Filho.pdf: 1107869 bytes, checksum: 1c28bf1fe695034ea53dddd620223582 (MD5) / Approved for entry into archive by Paulo Junior(paulo.jr@fgv.br) on 2010-11-24T15:58:07Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Luciano Fabricio R. Filho.pdf: 1107869 bytes, checksum: 1c28bf1fe695034ea53dddd620223582 (MD5) / Made available in DSpace on 2010-11-26T11:14:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Luciano Fabricio R. Filho.pdf: 1107869 bytes, checksum: 1c28bf1fe695034ea53dddd620223582 (MD5) Previous issue date: 2008-10-10 / A eficiência dos portos e o desenvolvimento econômico do país estão intimamente relacionados. O aumento da eficiência se traduz na redução de custos e na melhoria do nível dos serviços portuários e, com isso, a economia, como um todo, se fortalece. Muito se fala sobre a infra-estrutura portuária, suas possibilidades e limitações. Com o processo de globalização, os portos de todos os países passam por profundas reformas, a fim de compatibilizá-los com a nova ordem política e econômica. No Brasil, com a aprovação da Lei n 8.630, a chamada Lei de Modernização dos Portos, estabelece-se um novo marco regulatório para o setor portuário que até então era regulamentado por um conjunto de regras jurídicas datado dos anos 30. O Órgão Gestor de Mão-de-Obra (OGMO) criado pela citada lei tem como tarefa administrar a força de trabalho avulsa, mas seu desempenho é considerado insatisfatório. Promover uma mudança organizacional se impõe e, para isso, faz-se mister fazer uso de um modelo integrado para diagnosticar e promover a transformação organizacional. O objetivo deste trabalho é verificar o emprego do modelo da Congruência de Nadler- Tushman, como ferramenta para o diagnóstico e gerenciamento da transformação organizacional que se fizer necessária. As referências bibliográficas fornecem a base teórica que orientam a argumentação utilizada na seleção do modelo em questão. A análise das respostas dos questionários encaminhados aos operadores portuários e empregados do OGMO-RJ, e os dados coligidos a partir das observações assistemáticas conduzidas pelo autor são a base do diagnóstico organizacional. O modelo de Nadler-Tushman se adéqua perfeitamente a realizar o que qualquer modelo se propõe: simplificar e representar a realidade.