La montée en puissance des enjeux environnementaux incite les industriels de la mécanique à intégrer la dimension environnementale dans le processus de conception de leurs produits. Un nouveau contexte de conception émerge : les fournisseurs sont de plus en plus fortement impliqués dans les processus de leurs clients. Ils atteignent, de ce fait, un niveau de responsabilité élevé et peuvent, par leurs actions, fortement influencer la performance environnementale d’un système final. Il devient ainsi nécessaire de favoriser l’intégration de la dimension environnementale au sein des relations entre clients et fournisseurs. Cette intégration se confronte à trois verrous majeurs : (1) un verrou organisationnel qui est lié le déficit d’intégration de l’environnement au sein des différents niveaux hiérarchiques d’une organisation, (2) un verrou opérationnel qui concerne le manque d’expertise environnemental, limitant la pérennité de l’intégration la dimension environnementale dans le processus de conception des entreprises, (3) un verrou relationnel qui est lié à une relation déséquilibrée entre clients et fournisseurs. Nos travaux aboutissent au développement de la méthode GECO (Gestion de L’Environnement dans la relation Client/fOurnisseur). Elle se destine à l’accompagnement des entreprises de la mécanique dans une gestion cohérente, pro-active et sur-mesure de la dimension environnementale avec leurs clients et fournisseurs. D’abord, elle permet d’établir le diagnostic des enjeux environnementaux clients devant être pris en compte à court et à long terme. Le but est de faire apparaître les enjeux nécessitant une montée en compétence rapide afin d’anticiper les futures évolutions sectorielles. La méthode propose, dans un seconde temps, un ensemble d’actions et d’outils d’éco-conception à mette en place afin d’accompagner cette montée en compétence. Enfin, la méthode GECO assiste la formalisation d’une stratégie environnementale adaptée aux profils de maturité des fournisseurs. La méthode a été expérimentée en milieu industriel au cours de deux cas d’étude réalisées, pour l’un, chez un grand systémier du secteur ferroviaire et, pour l’autre, avec le concours d’une petite entreprise du secteur de la défense. La pertinence de la méthode a ainsi été confirmée, notamment en ce qui concerne la partie diagnostic. / The increase of the environmental issues drives to the integration of the environmental dimension in the product design process of companies of the mechanical industry. This process has widely evolved for the last decades, since suppliers are more deeply involved into their clients' process. As they reach a high level of responsibility, they may heavily influence the product environmental performance of a final system. Hence it is required to improve the integration of the environment in the client/supplier relationship. This integration is however limited due to three main issues : (1) an organizational issue linked the low integration of the environment in corporate hierarchical levels, (2) an operational issue which refers to the reduced environmental expertise which limits the long-term integration of the environment in the product design process, (3) a relational issue which concerns the unbalanced relationship between clients and suppliers. Our research work leads to the method GECO (Management of the Environment in the Client/Supplier relationship). It supports mechanical companies though a consistent, pro-active and tailor made approach within the management of the environment with clients and suppliers. First, the method allows companies to visualize the growing clients’ environmental issues they would potentially have to face up in short and long term. Thus it provides strategic information to focus the efforts on the relevant environmental issues. Second, the method provides a roadmap which guides companies with the choice of the relevant methods and tools to respond to the clients’ requirements. Finally, the method GECO supports the elaboration of an environmental strategy adapted to the suppliers' maturity. The method was experimented though two study cases with a large company from the railway industry and a small company of the defense sector. The relevance of the method has been confirmed, especially the diagnosis part.