Des simulations numériques thermomécaniques sont nécessaires afin de prédire l'apparition des déchirures à chaud, survenant en fin de solidification, dans les procédés de coulée directes des alumineries. Toutefois, ces simulations nécessitent plusieurs intrants notamment des propriétés mécaniques et des lois de comportement à différentes températures. Pour ce projet, un analyseur mécanique dynamique est utilisé afin de caractériser ces intrants pour un alliage d'aluminium 5182 (4.5pds% Mg). L'analyse dynamique en flexion est utilisée pour la première fois afin d'étudier l'évolution du module élastique avec la fraction liquide dans la microstructure. Également, des séries d'essais de fluage sont effectuées en mode traction afin de proposer des lois de comportement. L'utilisation d'un modèle de calcul de parcours de solidification considérant la rétrodiffusion permet d'estimer la fraction liquide en cours d'essais selon la température. Les éprouvettes utilisées pour les différents essais mécaniques ont été usinées à partir d'un lingot d'aluminium 5182 coulé par le procédé de coulée directe. Afin d'étudier l'effet de la microstructure, des éprouvettes ont été usinées à partir de trois positions selon la largeur du lingot. Plus l'éprouvette provient d'une position près de la surface et plus la microstructure est affinée. Les microstructures fines semblent être moins rigides lorsque du liquide est présent dans la microstructure. Également, trois taux de chauffe ont été étudiés pour les analyses dynamiques (10⁰C/min, 20⁰C/min et 30⁰C/min). La température du solidus diminue avec l'augmentation du taux de chauffe puisque l'homogénéisation partielle lors de la chauffe est moins importante. Un plan d'expérience a été effectué pour les essais de fluage avec des éprouvettes provenant de deux positions dans le lingot (surface, centre), testées à trois niveaux de températures(555⁰C, 560⁰C, 565⁰C) et à deux niveaux de contraintes (0.25MPa et 0.50 MPa). Cinq comportements en fluage ont été observés : un fluage uniforme, une fissuration partielle, une localisation suivie d'une rupture, une rupture fragile et un retour de la déformation. Des températures élevées et des contraintes élevées augmentent la prévalence des localisations et des ruptures tandis que les retours de la déformation ne sont observés qu'à plus basse température avec une faible contrainte. Les courbes de fluage uniforme et de fissuration partielle ont été modélisées par des lois de comportements mécaniques. / Numerical thermomechanical simulations are necessary to predict the occurrence of hot tears, occurring at the end of solidification, in direct casting processes of aluminum smelters. However, these simulations require several inputs including mechanical properties and behavior laws at different temperatures. For this project, a dynamic mechanical analyzer is used to characterize these inputs for an aluminum alloy 5182 (4.5wt% Mg). Dynamic bending analysis is used for the first time to study the evolution of the elastic modulus with the liquid fraction in the microstructure. Also, series of creep tests are performed in tensile mode to propose behavioral laws. The use of a calculation model of solidification path considering the back diffusion allows to estimate the liquid fraction during the tests according to the temperature. The specimens used for the various mechanical tests were machined from a AA5182 ingot cast by the direct casting process. In order to study the effect of the microstructure, test specimens were machined from three positions according to the width of the ingot. The closer the specimen is to the surface, the more refined the microstructure. The fine microstructures appear to be less rigid when liquid is present in the microstructure. Also, three heating rates were studied for dynamic analyses (10⁰C/min, 20⁰C/min and 30⁰C/min). The solidus temperature decreases with increasing heating rate since the partial homogenization during heating is smaller. A design of experiment was performed for creep tests with test specimens from two positions in the ingot (surface, center), tested at three temperature levels (555⁰C, 560⁰C, 565⁰C) and at two stress levels (0.25MPa and 0.50 MPa). Five creep behaviors were observed: uniform creep, partial cracking, localization followed by failure, brittle failure, and deformation recovery. High temperatures and high stresses increase the occurrence of localization and failure while deformation recovery is observed only at low temperatures and stresses. The uniform creep and partial cracking curves were modeled by mechanical behavior laws.

Dans ce travail, le comportement à la corrosion et les propriétés mécaniques de trois alliages de magnésium résistants au fluage, AXJ530, MRI 153 et ZAEX10430, ont été évalués en fonction de la microstructure. Ces alliages ont été obtenus par trois approches différentes : (1) moulage sous pression à partir de l'état liquide ; (2) moulage sous pression à l'état semi-solide, à partir de billettes coulées en moule permanent avec brassage électromagnétique ; et (3) sans brassage. En outre, les propriétés de ces alliages ont été comparées à celles de l'alliage conventionnel AZ91D. Le comportement à la corrosion a été étudié dans trois milieux différents, à savoir un milieu alcalin à faible salinité, un milieu neutre à faible salinité et un milieu neutre à forte salinité. Ces études ont été réalisées essentiellement à l'aide des techniques de polarisation potentio-dynamique et de spectroscopie d'impédance. Quelques essais ont également été menés avec les techniques du bruit électrochimique et du SRET (Scanning Référence Electrode Technique). Les alliages AXJ530, MRI 153 et ZAEX 10430 se sont montrés passifs dans la solution alcaline, contrairement à l'alliage AZ91D. Dans les solutions neutres, tous les alliages ont été sujets à la corrosion générale. Cependant, les alliages AZ91D et MRI 153 ont montré une résistance à la corrosion supérieure à celle affichée par les alliages AXJ530 et ZAEX 10430. En outre, les alliages moulés à partir de l'état semi-solide ont montré une meilleure résistance à la corrosion par rapport à ceux moulés à partir de l'état liquide, mis à part l'alliage ZAEX10430. D'autre part, nos travaux ont montré que la limite d'élasticité et la résistance maximale des alliages AXJ530 et MRI 153 sont similaires et ne semblent pas dépendre du procédé de moulage. Cependant, il est à noter que l'alliage ZAEX10430 a montré une meilleure limite d'élasticité mais une résistance à l'impact inférieure par rapport à celles des deux autres alliages. De plus, les trois alliages étudiés ont montré, d'une façon significative, une meilleure résistance au fluage par rapport à l'alliage AZ91D. L'alliage AXJ530 a montré la meilleure résistance au fluage suivi du ZAEX10430 et finalement du MRI 153. Le procédé de moulage ne semble pas exercer un effet marqué sur la résistance au fluage des alliages AXJ530 et MRI 153. Cependant pour l'alliage ZAEX10430, il a été observé que le taux de fluage dépendait du procédé de moulage. / In this thesis, the corrosion behaviour and the mechanical properties of the creep-resistant AXJ530, MRI 153 and ZAEX10430 magnesium alloys were evaluated and compared. The studied alloys were produced by three different methods in order to obtain different microstructures: (1) die-cast from remelted billets, (2) thixocast from billets electromagnetically-stirred during solidification, and (3) from thixocast from billets that were freely solidified in a steel mould. The conventional AZ91D magnesium alloy was considered as a reference alloy. The corrosion behaviour was studied in three media: a low salinity alkaline medium, a low salinity neutral medium and a high salinity neutral medium. Corrosion studies were carried out using potentio-dynamic polarization technique and electrochemical impedance spectroscopy (EIS). Furthermore, some analyses were performed using electrochemical noise and scanning reference electrode technique (SRET). The AXJ530, MRI 153 and ZAEX 10430 alloys were found to be passive in the alkaline solution, contrary to AZ91D alloy. In the two neutral solutions, ail the studied magnesium alloys were prone to general corrosion attack. However, AZ91D and MRI 153 showed better corrosion resistance than AXJ530 and ZAEX10430. Besides, except for ZAEX10430, thixocast alloys were found to be more corrosion resistant than die-cast ones. The tensile strength and impact resistance of AXJ530, MRI 153 and AZ91D alloys were found to be quite similar, while the ZAEX 10430 specimens showed superior strength but reduced ductility and impact strength. On the other hand, the studied magnesium alloys exhibited significantly improved creep behaviour as compared to that of AZ91D alloy. AXJ530 alloy showed the best creep resistance (based on creep strain and minimum creep rates) followed by ZAEX10430 and MRI 153 alloys. The creep behaviour of AXJ530 and MRI 153 were independent of the casting technique, while the minimum creep rate of ZAEX 10430 specimens was found to be influenced by the casting technique.

L'une des façons d' augmenter les performances mécaniques des pièces moulées est de réduire la taille moyenne des grains. L'utilisation des effets de la vibration du moule lors de la solidification permet d'agir en ce sens, soit sur l'affinage des grains. La présente étude porte donc sur l'affinage des grains par vibro-solidification d' alliages binaires Al-Mg. Les vibrations sont transmises au moule à l'aide d'une poutre d'acier vibrant à sa propre fréquence de résonance. Cinq alliages avec des teneurs en magnésium comprises entre 0% et 12,90/0 poids, ont été moulés dans un moule préchauffé à des températures variant entre 200°C et 400°C. Pour chacune des conditions de moulage avec et sans vibration, la microstructure des pièces moulées et le degré de remplissage du moule ont été caractérisés. Les résultats obtenus montrent que la vibro-solidification ne contribue pas de façon significative à l'affinage de la structure granulaire des alliages étudiés, mais contribue à un degré supérieur de remplissage des moules. Le taux de refroidissement en surface et au coeur des pièces moulées n'est pas influencé significativement par les vibrations. Par contre, la présence de vibrations lors de la coulée apporte une plus grande uniformité dans les résultats obtenus. Finalement, une augmentation de la teneur en Mg de 0 à 12,9% dans l'alliage contribue à réduire la taille moyenne des grains d'environ 26 % dans les pièces vibrées comparativement à environ 23 % dans les pièces non vibrées. De plus, les pièces solidifiées avec vibrations montrent un fini de surface plus rugueux et des bavures plus apparentes sur le pourtour des pièces moulées à cause d'un accroissement de la fluidité de l'alliage.