No description available.

No description available.

Alla berörs av de utmaningar som samhället står inför med miljöproblem och klimatförändringar, inte minst en av Sveriges största idrotter, ridsporten. Svenska Ridsportförbundet har sedan 2016 en miljö- och hållbarhetsstrategi, och den här studien ämnar ta reda på hur ridklubbar i Sverige arbetar med två utav fem verksamhetsinriktningar i strategin: utbildning och fortbildning samt anläggning och drift. Påverkan från hästverksamheter inkluderar de sex kategorierna foder, gödselhantering, elförbrukning, transporter, häst- och ryttarutrustning samt kemikalier, som i studien kopplas till de svenska miljömålen. Det står klart att hästar och stall har en betydande påverkan på lokal miljö, och bidrar till den globala uppvärmningen, men hur stor påverkan en hästverksamhet har varierar med åtgärder som görs för att minska det ekologiska fotavtrycket. En enkätundersökning utfördes för att ta reda på hur de svenska ridklubbarna arbetar med miljö- och klimatfrågor, med förankring i utbildning och fortbildning, anläggning och drift samt kategorierna nämnda ovan. Det som slog igenom i enkäten var en uppenbar kommunikationsbrist mellan det centrala ridsportförbundet och ridklubbarna, samt en betydande kunskapsbrist om vilken påverkan hästverksamheter har på miljön och klimatet. / Our society is facing challenges from a changing climate and environmental issues, which makes it important for everyone to take action for a better future. Equestrian sports, one of Sweden’s biggest sports, also have a part to play. The Swedish Equestrian Federation has a sustainability and environmental strategy since 2016, and seeks to continuously improve their environmental work. The present study aims to investigate how riding clubs work with two out of five sections presented in the strategy: Education and Operational management of stables. Impact from equestrian activities includes the six categories fodder, manure handling, electricity comsumption, transportation, horse and rider equipment. and chemicals, which, in this study are linked to Sweden’s environmental objective. It is clear that horses and stabling have significant impact on both the nearby environment and is a contributing factor to global warming, though the level of impact ranges depending on the type of actions taken to reduce the ecological footprint. A survey was conducted to find out how the Swedish riding associations works with environmental and climate issues, including education and the operational management of the categories listed above. The main finding in the survey is a communication gap between the Swedish Equestrian Federation and the riding associations, as well as a lack of knowledge of the environmental and climate impact from equestrian activities.

The scope of this doctoral thesis is appropriate soil remediation methods for marginalized regions that go beyond pollution reduction targets and include strategies to support sustainable development. Contaminated soil from industrial or agricultural activities poses potential health threats to animals and humans and also threatens economic systems by making land unsuitable for agriculture and other economic purposes. Remediation of contaminated sites in marginalized regions such as rural areas in developing countries or sparsely populated regions in industrialized countries, need strategies that meet a different set of criteria compared to urban industrial sites in order to be appropriate. A pilot-scale experimental station was built to assess the feasibility of using organic by-products to enhance the degradation of diesel fuel. It was demonstrated that bioremediation based on the use of readily available organic by-products as amendments or phytoremediation based on locally present plants can be appropriate choices of technology in marginalized regions. Systematic sustainability assessments of the regions local environmental and social context of the contaminated site are necessary to design appropriate bioremediation projects. The inclusion of ecological engineering into the framework for strategic sustainable development, as an integrated planning guide, was demonstrated by two case studies to give valuable input to the strategic process when bioremediation is used as a tool to reach sustainability goals. Results from pilot-scale experiments confirm that whey can significantly increase the degradation rate of diesel fuel, but the slow overall degradation rates due to the high clay content in ultisol (a common tropical soil) could be a considerable constraint for efficient pollutant removal in full scale applications. Results from an experiment in soil cylinders show that the vertical migration of added microorganisms was limited in dense soils. Three species of amaranth tested in the field experiment effectively bioaccumulated toxaphene and other persistent organic pollutants which make them potentially interesting candidates for phytoremediation in the region. / Denna doktorsavhandling handlar om tillämplig marksanering i marginaliserade områden där målet går utöver saneringsmål och inkluderar strategier för främjande av hållbar utveckling. Förorenad jord från industri och jordbruksverksamheter innebär potentiella hälsorisker för djur och människor samtidigt som ekonomiska system hotas på grund av mark som blir obrukbar för jordbruk och andra ekonomiska syften. Återställande av förorenade platser i marginaliserade regioner som landsbygd i utvecklingsländer eller glesbefolkade delar av industrialiserade länder kräver strategier som möter andra kriterier än vad som krävs för urbana industriella miljöer för att kunna betecknas som tillämpliga. En försöksstation i pilotskala byggdes för att utvärdera användbarheten av att utnyttja organiska restprodukter för att öka nedbrytningshastigheten av dieselolja. Det påvisades att bioremediering baserad på användning av lättillgängliga organiska restprodukter och fytoremediering baserad på lokala växter kan vara tillämpliga teknikval i marginalisade områden. Systematiska hållbarhetsutvärderingar av den lokala situationen beträffande miljö och sociala frågor är nödvändiga för att kunna utforma tillämpliga bioremedieringsprojekt. Tillämpning av ekologisk ingenjörskonst inom ramverket för strategisk hållbar utveckling, som en integrerad planeringsguide, visade sig genom två fallstudier ge värdefulla riktlinjer för den strategiska processen då bioremediering används som ett redskap för att nå hållbarhetsmål. Resultat från ett experiment i pilotskala bekräftar att tillsatser av vassle signifikant kan öka nedbrytningen av dieselolja men den låga nedbryningshastigheten som tillskrivs den höga lerhalten i ultisol (en vanligt förekommande tropisk jord) kan vara en betydande begränsning för effektiv reduktion av föroreningar i fullskaliga tillämpningar. Resultat från ett experiment i jordcylindrar visar att den vertikala transporten av tillsatta mikroorganismer var begränsad i kompakta jordar. Tre arter av amarant som testades i ett fältexperiment visade sig effektivt kunna bioackumulera toxafen och andra  långlivade organiska föroreningar vilket gör dem till potentiellt intressanta kandidater för fytoremediering i regionen. / <p>Vid tidpunkten för disputationen var följande delarbeten opublicerade: delarbete 1 och 2 inskickade, delarbete 4 accepterat.</p><p>At the time of the doctoral defence the following papers were unpublished: paper 1 and 2 submitted, paper 4 accepted.</p>

Bräddning har blivit ett vanligt förekommande problem över hela landet när man pratar om avlopp och avloppsvatten. Eftersom bräddning är utspädning av avloppsvatten som tvingas släppas ut utan rening, leder detta till utsläpp av bland annat näringsämnen, miljö- och hälsostörande ämnen och patogena organismer i recipienten. Detta kan vara särskilt allvarligt om recipienten är en dricksvattentäkt. Det är därför viktigt att samhället arbetar med att förhindra att bräddning sker. Syftet med denna studie är därför att undersöka på vilket sätt kommuner arbetar med att identifiera i vilken omfattning bräddning sker och hur de arbetar för att åtgärda problemet. I undersökningen har därför en genomgång av lagstiftning inom området gjorts och VA-planer från 10 svenska kommuner har granskats för att identifiera åtgärdsområden. Vetenskaplig litteratur och rapporter har använts för att bedöma omfattning av problem internationellt och nationellt samt för att bedöma om de åtgärder som görs är tillräckliga. Bräddning sker på grund av hydraulisk överbelastning eftersom vattenmängderna är större än ledningsnätets och reningsverkets kapacitet. Dessa överbelastningar uppkommer till följ av ökad nederbörd, avsmältning, lagring av fett, sediment eller rötter som tränger in i ledningsnäten. Allt detta försvårar avledningen av vatten vid höga flöden. EU:s vattendirektiv har som syfte att minska farligt utsläpp till vatten och det sker främst genom övervakning, bättre hantering av slam, information och rapporter över utsläppen. Många av just de här punkterna är återkommande åtgärder i de åtgärdsplaner som vi har granskat. Till följd av klimatförändringarna måste kunskapen om bräddning öka och det är viktigt att hantera dagvattnet i separata system där det är möjligt t.ex. i nya bostads och industriområden. Samtidigt måste reningsverkens och ledningsnätens kapacitet ses över i form av övervakning, då åtgärdstakten inte är tillräckligt hög idag.

Detta arbete handlar om Limsjön belägen i Leksands kommun, Dalarnas län. Limsjön är en del av Österdalälven som ligger i östra delen av kommunen. Området är en våtmark och omfattar cirka 95 hektar varav 25 hektar utgörs av sjön. Det är en betydelsefull fågelsjö, Natura-2000 och ett rekreationsområde. Sedan 2006 håller sjön på att växa igen till följd av etableringen av den flytande akvatiska makrofyten Vattenaloe (Stratiotes aloides L.). Stratiotes aloides L. har utvecklat en tät vegetationsmatta med cirka 80 000 000 individer (2017) som har ockuperat cirka 20 hektar av våtmarken. Om utbredningen fortgår kommer fåglar, vattenlevande organismer och ursprungsvegetationen i området att drabbas hårt. Denna invasion orsakar bland annat utarmning av en mycket sällsynt kransalg Höstlike (Nitella syncarpa).  Dessutom kommer fosfor (P) som är lagrad i våtmarkens sediment att frisättas och rinna ut i Österdalälven. Studien tyder på att de hydrokemiska förhållandena som råder i Limsjön är ytterst gynnsamma för denna art. Limsjön är en igenväxande, naturligt grund, väl uppvärmd, näringsrik sjö med ett långsamt vattenflöde, med en klar lutning i tillrinningsområdet och en lång uppehållstid.  Alla dessa faktorer tillsammans med insläpp av dräneringsytvatten bidrar till Limsjöns eutrofiering eller övergödning och följaktligen till ökningen av Stratiotes aloides L. individantal. / This study concerns the distribution and ecology of the water plant water soldiers in the lake Limsjön located in the municipality of Leksand, Dalarna. Limsjön is part of Österdal river system located in the eastern part of the municipality. The area consists of a wetland and comprises about 95 hectares, of which 25 hectares are made up of the lake. It is an important bird lake, Natura-2000 and a recreation area. Since 2006, the lake is overgrowing due to the establishment of the floating aquatic macrophyte water soldiers (Stratiotes aloides L.). Stratiotes aloides L. has developed a dense vegetation mat with about 80 000 000 individuals (2017), which is currently occupying about 20 hectares of the wetland. If the spread continues, birds, aquatic organisms and indigenous vegetation of the area be threatened. This invasion, among other things, causes depletion of the very rare wreath algae Nitella syncarpa. In addition, phosphorus (P) stored in the wetland sediment will be released and flow into the Österdal river. The study indicates that the hydro-chemical conditions prevailing in Limsjön are extremely favorable for this species. Limsjön is an overgrowing, shallow, well heated, nutrient-rich lake with a slow water flow, clear slope in the catchment area and a long residence time. All these factors together with the admission of the drainage of surface water contributes to Limsjöns eutrophication and consequently the increase of the number of individuals of Stratiotes aloides L.

No description available.

No description available.

No description available.

Behovet av att adressera klimatförändringar och motverka utsläppen av CO2 i kombination med höga oljepriser har resulterat i ett stort intresse för eldrivna fordon. Elfordon drivs vanligen av litium-jonbatterier, vilka består av bland annat grafit och kobolt, som utgör två av huvudkomponenterna i batteriet. En av frågorna som ofta dyker upp är hur bra elbilar egentligen är ur ett hållbarhetsperspektiv. Ett stort fokus verkar ligga på att förbättra elfordons- batterierna ur klimat- och miljösynpunkt. Men för att besvara om det är hållbart krävs även att den sociala aspekten adresseras då den, tillsammans med den miljömässiga och ekonomiska aspekten, utgör pelarna inom konceptet hållbarhet. I detta arbete har en systematisk litteraturgenomgång genomförts för att redogöra de sociala konsekvenserna relaterade till brytningen av grafit och kobolt. Intervjuer har även utförts med aktörer som är involverade i leverantörskedjan för elfordonsbatterier, för att skapa en förståelse för branschens medvetenhet samt vilka åtaganden som vidtas för att motverka riskerna. Mineralerna och metallerna som används vid tillverkningen av litium-jonbatterier bryts i vissa fall i regioner med politisk oro, eller i områden där mänskliga rättigheter åsidosätts i gruvprojekt. Det blir därför av stor vikt att företag som på något sätt hanterar elfordonsbatterier också beaktar de sociala riskerna redan tidigt i leverantörskedjan – något som i dagsläget brister.