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31	The pharmaceutical market in the people's Republic of China in transition - current situation and development trends / Chou, Yu-Wen. Unknown Date (has links) Köln, University, Diss., 2008.
32	Neue Betriebsführungsstrategien für unterbrechbare Verbrauchseinrichtungen ein Modell für eine markt- und erzeugungsorientierte Regelung der Stromnachfrage über ein zentrales Lastmanagement Wiechmann, Holger January 2008 (has links) Zugl.: Karlsruhe, Univ., Diss., 2008 / Hergestellt on demand
33	Die flexible S-Bahn: nachfrageorientierte Flexibilisierung des Beförderungsangebotes: ein neuer Zugang zur Szenarioanalyse alternativer Strategien - (BMBF-Leitprojekt intermobil Region Dresden ; Schlussbericht - Band 4) / ein neuer Zugang zur Szenarioanalyse alternativer Strategien Scholz, Sven 09 May 2005 (has links) (PDF) Der vorliegende 4. Band &quot;Die flexible S-Bahn: nachfrageorientierte Flexibilisierung des Beförderungsangeboters - ein neuer Zugang zur Szenarioanalyse alternativer Strategien&quot; ist Grundsatzfragen mit strategischer Bedeutung aus dem Teilprojekt AP 200 gewidmet. Vorgelegt wird eine wissenschaftliche Untersuchung zur Abschätzung verkehrlicher und wirtschaftlicher Innovationspotentiale alternativer Flexibilisierung- und Automatisierungsstrategien. Sie führt auf Erkenntnisse mit grundlegender Bedeutung bezüglich der Erfolgschancen dieser Strategien unter der Berücksichtugung verschiedener Ausbaustufen der S-Bahn Dresden, d.h. von der heute vorzufindenden Situation bis zur Vision eines vollautomatischen Betriebes. (Dresden, im Dezember 2004 / Prof. Dr.-Ing. habil. Dr. h. c. H. Strobel - Projektleiter TU Dresden) NOVAflex-S alternative Automatisierungsstrategien alternative Flexibilisierungsstrategien flexible Stadtschnellbahn ddc:620 rvk:ZO 3600 Angebot Flexibilisierung Nachfrage Personenbeförderung S-Bahn
34	Three essays on political institutions, inequality, and economic growth / Shen, Ling. January 2006 (has links) (PDF) Univ., Diss--Bonn, 2006.
35	The health insurance and medical care marketplace : structure, competition, and implications for public policy / Abraham, Jean Marie. January 2001 (has links) (PDF) Pa., Carnegie Mellon Univ., H. John Heinz III School of Public Policy and Management, Diss.--Pittsburgh, 2001. / Kopie, ersch. im Verl. UMI, Ann Arbor, Mich.
36	Die wettbewerbsbezogene Abgrenzung des relevanten Marktes / Schwalba, Michael. January 2000 (has links) (PDF) Freie Univ., Diss.--Berlin, 1999. / Literaturverz. S. 213 - 218.
37	Airline networks / Wojahn, Oliver W. January 2001 (has links) (PDF) Univ., FB Wirtschaftswiss., Diss.--Hamburg, 2001. / Literaturverz. S. [193] - 208.
38	Classroom Games: Trading in a Pit Market 2.0 Markwardt, Gunther, Seidel, André, Thum, Marcel 29 September 2016 (has links) We have developed a computerized version of Charles Holt’s classical market game that can be used even in classes with a large audience. The Pit market game gives students intuitive access to the interaction of supply and demand in real-world markets. Even though trade can take place at non-uniform prices in the classroom game, the average price and the quantity traded are usually very close to the equilibrium values predicted by supply and demand curves. The classroom game can also be used for a lively discussion about the efficiency of markets or to show the consequences of taxes and regulatory interventions. info:eu-repo/classification/ddc/330 ddc:330
39	A Theory of Intermediation in Supply Chains Based on Inventory Control Qu, Zhan, Raff, Horst, Schmitt, Nicolas 25 October 2016 (has links) The paper shows that taking inventory control out of the hands of retailers and assigning it to an intermediary increases the value of a supply chain when demand volatility is high. This is because an intermediary can help solve two incentive problems associated with retailers\' inventory control and thereby improve the intertemporal allocation of inventory. Adding an intermediary as a new link in a supply chain is also shown to reduce total inventory, to make shipments from the manufacturer less frequent and more variable in size, as well as to reduce social welfare. info:eu-repo/classification/ddc/330 ddc:330 Nachfrage ; Volkswirtschaftslehre
40	Integration des ruhenden Verkehrs in die Verkehrsangebots- und Verkehrsnachfragemodellierung Schiller, Christian 26 October 2004 (has links) This work describe a theoretical model to integrate the parking traffic into the traffic demand modelling. Placed at program VISUM served from the PTV AG Karlsruhe for the traffic system modelling and rating, as well as the EVA demand model developed by LOHSE. / In dieser Arbeit wird ein modelltheoretischer Ansatz beschrieben, der neben dem fließenden Verkehr, auch den ruhenden Verkehr innerhalb der Verkehrsangebots- und Verkehrsnachfragemodellierung berechnet. Dazu dient das von der PTV AG Karlsruhe zur Verfügung gestellte Programm VISUM zur Verkehrsnetzmodellierung und Umlegung, sowie das von LOHSE entwickelte EVA-Modell zur Verkehrserzeugung, -verteilung und -aufteilung als Grundlage. info:eu-repo/classification/ddc/620 ddc:620 demand modelling, parking, traffic

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