Šis darbas nagrinėja naftos išsiliejimų atviruose vandens telkiniuose problematiką, tokių išsiliejimų atpažinimo iš gautų radaro vaizdų algoritmus, jų veiksmingumą, false-alarm identifikavimą, ir klasifikavimo metodiką, bei taikymus praktikoje. Vienas šio darbo tikslų – sukurti įrankį, leidžiantį analizuoti naftos dėmių sekimo ir atpažinimo sistemos charakteristikas ir nustatyti atpažinimo metodiką, leidžiančią efektyviausiai atpažinti naftos dėmes duotomis sąlygomis, bei ją algoritmizuoti ir taikyti automatiškai. / This paper examines problematics of oil spill detection in open water, detection of such oil spills from given radar images, their breakdown into categories, identification of false alarms and the use of specific algorithms to detect oil spills not only from static, but also from dynamic radar images. One of the main purposes of this work is to create a tool, which would allow to locate and analyze oil spill detections from given sensor data in given conditions, to define an efficient method for oil spill detection, to express this method algorithmycally and to adjust it for automatic application.

Darbo eigoje siekiama išanalizuoti automatinės naftos dėmių atpažinimo sistemos (kuri remtųsi „Fuzzy“ klasifikatoriumi ir analizuotų radaro ir radiometro duomenis) egzistavimo galimybes ir parinkti optimaliausius metodų bei jų parametrų rinkinius. Šiam tikslui realizuoti sukurta eksperimentinė naftos dėmių atpažinimo sistema, galinti be vartotojo įsiterpimo analizuoti duomenis. Eksperimentų metu buvo nustatyti optimalūs duomenų interpretavimo, apdorojimo bei klasifikavimo metodai ir parinkti kiek įmanoma universalesni šių metodų parametrai. Sistemos efektyvumui išanalizuoti parinkti trys skirtingi metodų rinkiniai ir testinės duomenų sekos su naftos dėmėmis ir be jų. Atlikus šią analizę buvo pastebėta, kad taikant įvairius pasirinktų metodų rinkinius, tikrosios naftos dėmės atpažinimo rezultatai gavosi neprieštaringi. Esminis skirtumas tarp įvairių taikytų metodų rinkinių rezultatų buvo klaidinančių objektų pašalinimo kokybė. Taigi, galima teigti, kad taikant atitinkamą metodų rinkinį bei detaliai sukūrus „Fuzzy“ klasifikatoriaus taisyklių aibę automatinės naftos dėmių atpažinimo sistemos egzistavimas yra realus. / In the course of the work the possibilities of automatic oil spills identification system, based on radar and radiometer data and "Fuzzy" classification, where analyzed. The optimal identification methods and sets of their parameters where chosen. In the present theses the oils spills identification system, capable to analyze radar and radiometer data without user’s interruption was created. Testing different identification methods, the set of the optimal methods for data interpretation, clasification, and treatment was chosen. To test system efficiency, three different sets of identification methods and radar data where analyzed: both with oil spills and without them. The analysis indicated that all investigated methods where able to identify the real oil spill. The main difference between investigated methods is in the ability to filter additional objects. In conclusion: applying appropriate set of identification methods and using carefully deviced set of "Fuzzy" classificator rules, the creation of automatic oil spills identification system is possible.