Nordic SkiCross är en träningsmaskin som produceras av företaget Motiofy, det är en maskin som efterliknar hela kroppens rörelse vid klassisk längdskidåkning. Syftet med denna studie är att utveckla ett magnetiskt motstånd till Nordic SkiCross för att reducera slitage samt att underlätta motståndregleringen. Med ett magnetiskt motstånd kan en kontinuerlig motståndsreglering uppnås. Studien inleddes med att samla bakgrundsfakta kring magnetism och magnetmotstånd för att få en förståelse kring ämnet. Detta visade att Schiebers modell för bromsmoment för en roterande disk i ett magnetiskt fält är den mest fördelaktiga metoden. Vidare studerades den befintliga lösningen för Nordic SkiCross, vilken består av ett bandbromsat svänghjul, för att få en uppfattning över hur mycket motstånd som behöver genereras samt hur snabbt svänghjulet roterar vid användning. Sedan konstruerades en testrigg med ett magnetiskt motstånd där resultatet jämfördes med Schiebers modell. Med hjälp av designprocessen togs ett koncept på ett magnetiskt motstånd fram. Den slutgiltiga lösningen presenterades i en CAD-modell med tillhörande beräkningar för hur motståndet kan regleras. Syftet med studien uppfylldes då ett nytt motstånd har utvecklats. Den magnetiska lösningen uppfyller målen för studien och är kompatibel med Nordic SkiCross. Nästa steg i utvecklingen är att bygga en fysisk prototyp som kan testas i verkligheten. / Nordic SkiCross is a machine by the company Motiofy used for cross-country skiing exercise. The machine replicates the whole-body movement in cross-country skiing. The purpose of this study is to develop a magnetic resistance to Nordic SkiCross to reduce wear and better the user experience when adjusting the resistance. To reach this goal, the study started by gathering information around the topic of magnetism and magnetic breaks in order to gain an understanding of the subject. The study shows that Schieber’s model of breaking torque on rotating disk in stationary magnetic field is the best way to develop a magnetic resistance. A series of experiments had been executed throughout the study. Initially on the existing solution on Nordic SkiCross which consist of a band break that breaks through friction. This gave un understanding of how much braking torque is needed and how fast the flywheel rotates when the machine is used. Thereafter a test rigg was constructed to analyze magnetic resistance and compare this to the theory of Schieber’s model. Using the design process a set of concept solutions on how to construct a magnetic resistance was produced. The final concept is presented in a CAD-model with calculations on how the resistance is regulated. The purpose of the study has been fulfilled since a magnetic resistance that meet the requirements and is compatible with Nordic SkiCross has been constructed. The next step in the development is to build a physical prototype that can be tested in real life.