Spelling suggestions: "subject:"pamatas"" "subject:"amatas""
1 |
Viešoji erdvė kaip Klaipėdos kruizinių laivų uosto struktūros pamatas / Public space a cruise ship port of Klaipėda structural foundationStalmokaitė, Kristina 05 August 2013 (has links)
Darbo tikslas : Pasirinktoje Klaipėdos uosto teritorijoje greta miesto branduolio piliavietės įvykdyti konversiją, pritaikant jas miesto bendruomenės ir jo svečių poreikiams, seniausioje miesto dalyje atkurti buvusius funkcinius ir emocinius miesto bei vandens ryšius, sutvarkyti esamas bei projektuojamas viešąsias erdves ir jas įkomponuoti miesto urbanistiniame audinyje. Be minėtų viešųjų erdvių integravimo, reikia suformuoti reprezentacinį uosto veidą, kuris atspindėtų ekonominę bei socialinę miesto padėtį ir būtų uosto struktūros pamatas. Norint pritraukti didesnį atplaukiančių turistų skaičių Klaipėdoje yra formuojamas kruizinių laivų keleivių terminalo pastatas. / Aim: The selected Klaipeda port area near the city castle to meet core conversion, adapting them to the urban community and the needs of his guest, the oldest part of the city to restore the former functional and emotional city and water connections, to sort out the current and projected in public spaces and to incorporate the urban tissue of the city. In addition to the integration of public spaces, it is necessary to form a representative port face, which reflects the economic and social situation of the city and the port structure of the foundation. In order to attract a greater number of tourists arriving in Klaipeda is formed by a cruise ship passenger terminal building.
|
2 |
Viešoji erdvė kaip Klaipėdos kruizinių laivų uosto struktūros pamatas / Public space as a cruise ship port of Klaipėda structural foundationStalmokaitė, Kristina 05 August 2013 (has links)
Klaipėdos miesto architektūros, kraštovaizdžio savitumą lėmė istorinės aplinkybės. Nenuosekli Klaipėdos urbanistinė ir architektūrinė raida, pasikartojančios ekonominės bei politinės krizės darė įtaką ir miesto viešųjų erdvių plėtrą. Ypatingai smarkiai Klaipėdos senamiesčio teritorija nukentėjo per Antrąjį pasaulinį karą, tačiau laimei išliko dalis senųjų pastatų, kurie išlaikė architektūrines detales, pabrėžiančias šio krašto savitumą. Prasidėjus pokarinei statybai, plėtojant planinę ekonomiką, imtasi atkurti miesto pramonę bei uosto funkcijas. Viena gražiausių senamiesčio vietų – teritorija palei Kuršių marias ir Danės upę – buvo paversta pramonine bei uostą aptarnaujančia zona. Viešosios erdvės, gyvenamieji pastatai ir kitos paskirties objektai projektuojami sovietmečiu būdingu tipišku metodu. Gyvenamosios paskirties zona tikslingai plėtojama šiaurinėje miesto dalyje. Visuomenės poreikiams skirtos erdvės nukeliamos toliau nuo centro. Atkūrus Nepriklausomybę, požiūris į architektūrą ir urbanistiką radikaliai keitėsi. Šiandien atkuriami senieji Klaipėdos pastatai, tvarkoma ir atnaujinama Pilies teritorija. Sutvarkytas ir visuomenės poreikiams atiduotas Jono kalnelis. Planuose numatoma Žvejų gatvės rekonstrukcija – čia turėtų būti pėsčiųjų alėja. Vienas po kito dygsta projektai, kurių tikslas – Klaipėdos miesto istorines vietas pritaikyti rekreacinei veiklai, visuomenės poreikiams. Siekiama formuoti Klaipėdos – miesto prie jūros ir marių – įvaizdį. / An architecture and landscape of Klaipeda is formed due to historical circumstances. The development of public spaces was influenced of inconsistent Klaipeda urban, architectural processes and political, economic crisis. Particularly, old town area of Klaipeda suffered during the Second Worl war, but fortunatly remained part of the old buildings that have stood the architectural details, emphasizing the uniqueness of this region. The beginning of the post-war construction, development of planned economy have been taken to restore the city's industry and port functions.
One of the most beautiful old town area is along the Curonian Lagoon and the River Dane, which was transformed into an industrial and port serving area. Public spaces, residential buildings and other objects designed by method of Soviet typical presence. Residential zone is appropriate expanded in the northern part of the city. The space for public demands is moved away from the center.
Approach to architecture and urban planning has changed radically after restoration of independence. Today old buildings of Klaipeda are restored, castle area is managed and updated. The John’s hill is put in order and given to public interests. Anglers street Reconstruction is scheduled - there should be a pedestrian walkway. One after the other projects are springing up to the aim – to adapt historic places of Klaipeda for recreational public activities. The aim is to develop Latvians - the city by the sea and the bay -... [to full text]
|
Page generated in 0.0227 seconds