Orientador: Claudio Vidrih Ferreira / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2018-08-14T15:05:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Alves_MichelleAparecidaNicola_M.pdf: 2064002 bytes, checksum: ada614883f42c83ae7d0a966540e1eae (MD5) Previous issue date: 2009 / Resumo: A malha viária, representada pelas rodovias e estradas não-pavimentadas, é de vital importância para uma nação. As estradas rurais não-pavimentadas são de grande importância no âmbito social e econômico do país, pois são responsáveis pelo acesso da população rural aos serviços urbanos, além de escoar grande parte da produção agrícola. Sem uma adequada manutenção, o processo de deterioração provoca imensuráveis prejuízos, aumentando os custos operacionais dos veículos, promovendo significativo acréscimo no número de incidentes e prejudicando o desenvolvimento da região por ela servida. Porém, registros existentes indicam que grande parte dessas estradas se encontra em estado precário, necessitando de serviços de manutenção. Neste trabalho, efetuou-se a caracterização geotécnica de três das principais estradas rurais do município de Bauru, seguida de um estudo das principais patologias ocorrentes, com indicação das falhas e possíveis correções, que permitirão ao poder público ações mais eficientes no sentido de promover as imprescindíveis manutenções. Os resultados permitiram avaliar que o solo de Bauru apresenta, em maior escala, areiões, pela falta de ligante em sua composição granulométrica e pelo transporte de partículas advindas de locais mais altos. A falta de sistema de drenagem favorece o aparecimento de atoleiros. A mistura com solo argiloso foi proposta como sugestão de correção. / Abstract: The road net, represented by the highways and unpaved roads, has a vital importance for a nation. The rural and unpaved roads have great importance in the social and economic scope of the country; therefore they are responsible for the access of the agricultural population to the urban services, beyond draining great part of the agricultural production. Without an adjusted maintenance, the deterioration process causes immeasurable damages, increasing the operational costs of the vehicles, promoting significant addition in the number of incidents and harming the development of the region served by it. However, existing registers indicate that a big part of these roads are in precarious state, needing maintenance services. In this work it was intended to effect the characterization of the three main rural roads of the city of Bauru, followed of a study of the main occurring pathologies, indicating the imperfections and possible corrections that will allow to the public power more efficient actions in the direction to promote the essential maintenances. The results allowed evaluating the ground of Bauru presents, in bigger scale, sands, for the lack of linkage in its composition and for the transport of particles resulted from higher places. The lack of drainage system favors the appearance of mires. The mixture with clay soil was proposed as a suggested remedy. / Mestrado / Geotecnia / Mestre em Engenharia Civil