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Propuesta de cuadro de mando integral (CMI) como herramienta de gestión en el sistema de sanidad de la Fuerza Aérea del PerúFranco Gómez, María Leonor, Landauro Cacho, Erick Carlos, Medina Cordero, Rafael Fernando 09 1900 (has links)
El Cuadro de Mando Integral (CMI) es una herramienta de seguimiento y control de las actividades que realiza la organización hacia la consecución de los objetivos estratégicos alineados a la estrategia de la organización, y permite la operatividad de la organización hacia la consecución de la estrategia.
En el segundo capítulo, se exponen los alcances de la investigación, se define el problema y se establecen los objetivos de la investigación y sus limitaciones. En el tercer capítulo, se describen las bases teóricas de la investigación, así como las normas legales relacionadas con el proceso de modernización orientadas a lograr una mejor atención a la ciudadanía, priorizando y optimizando el uso de los recursos, así como las normas institucionales relacionadas con el tema de estudio. En el cuarto capítulo, se describe el Sistema de Sanidad FAP y los aspectos estratégicos que orientan su gestión. En el quinto capítulo, se detalla el método de la investigación, el cual es cualitativo y de campo. Se usó como instrumento la encuesta para la recolección de apreciaciones del personal directivo, los usuarios internos y externos del Sisan, información que constituye la base del desarrollo del trabajo. El tipo de investigación empleado es el análisis cualitativo-descriptivo. Los resultados se establecieron a través de la Likert y se encuentran explicados en el capítulo seis respectivamente.
Con respecto a la propuesta de CMI del Sisan, esta se desarrolla en el capítulo siete, en el cual se validan los aspectos estratégicos; se definen los objetivos estratégicos, enmarcados en las perspectivas que contiene el CMI, es decir, clientes, procesos internos, aprendizaje y crecimiento y financiera; y se establecen los factores clave de éxito para luego diagramar el mapa estratégico hasta llegar a la definición de las medidas de actuación e indicadores de gestión.
Finalmente, una vez diseñado la propuesta del CMI-Sisan, en el capítulo ocho se logra demostrar que es viable implementar el Cuadro de Mando Integral con las características establecidas, sin inversiones mayores, ya que la información existe y se encuentra disponible
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Equipamiento médico y comunicaciones frugal efectivo para enfrentar la reducida calidad de traslado aéreo de pacientes en emergencia prioridad I y II por parte de la FAP en la región LoretoSandoval Montenegro, Jimmy Andrés Enrique, Pereyra Acosta, Manuel Antonio 27 February 2020 (has links)
El presente proyecto de innovación busca encontrar una solución para mejorar la
“Reducida calidad de traslado aéreo de pacientes en emergencia prioridad I y II por
parte de la FAP en la región Loreto”. Para ello se identificó el problema y sus causas
entre las que tenemos, insuficiente equipamiento médico, coordinación
interinstitucional, limitado número de personal de salud, falta de capacitación del
personal de salud en medicina aeronáutica, limitada infraestructura aeronáutica,
limitados medios de comunicación y limitado poder infraestructural del Estado. Este
proyecto se encuadra dentro de la investigación aplicada, y busca transformar
conocimiento puro en conocimiento práctico. Después de identificar las causas se
jerarquizaron las de mayor impacto en el problema. El problema fue reformulado y el
desafío de innovación se estableció en ¿Cómo podemos configurar el equipamiento
médico y los medios de comunicación en la aeronave para los pacientes en emergencia
prioridad I y II a fin de elevar la calidad de servicio de traslado aéreo en la región
Loreto? Después de la priorización de las ideas frente al desafío que resultó según los
criterios seleccionados en la idea ganadora (solución) se le denominó “Construcción de
una camilla de ambulancia para la aeronave DHC-6 serie 400”. El prototipo de
innovación está compuesto por una pieza central y dos secundarias que responden a dar
solución al desafío de innovación, el cual se compone de: equipamiento médico y de
comunicación, cobertura y articulación. Finalmente, después de validar el prototipo con
expertos, efectuar las mejoras, realizar el análisis de deseabilidad, factibilidad y
viabilidad se concluye que el prototipo generará valor público al ciudadano, porque
llevará el servicio del Estado a donde se necesita y es apreciado. El presente proyecto se
justificó por cuanto posee valor teórico, utilidad práctica, relevancia social, por su
conveniencia y en base a los beneficios que genera. / This innovation project seeks to find a solution to improve the “Reduced quality
of air transport of emergency patients priority I and II by the FAP in the Loreto region”.
For this, the problem and its causes were identified, among which we have insufficient
medical equipment, inter-institutional coordination, limited number of health personnel,
lack of training of health personnel in aeronautical medicine, limited aeronautical
infrastructure, limited comunication equipment and limited power state infrastructure.
This project is part of applied research, and seeks to transform pure knowledge into
practical knowledge. After identifying the causes, the ones with the greatest impact on
the problem were ranked. The problem was reformulated and the innovation challenge
was set in, How can we configure the medical equipment and comunication equipment
in the aircraft for emergency patients priority I and II in order to raise the quality of air
transport service in the region Loreto? After the prioritization of ideas against the
challenge that resulted according to the criteria selected in the winning idea (solution) it
was called "Construction of an ambulance stretcher for the aircraft DHC-6 400 series".
The innovation prototype is composed of a centerpiece and two secondary pieces that
respond to solve the innovation challenge, which is composed of: medical and
communication equipment, coverage and articulation. Finally, after validating the
prototype with experts, making the improvements, performing the analysis of
desirability, feasibility and viability, it is concluded that the prototype will generate
public value to the citizen, because it will take the service of the state where it is needed
and appreciated. This project was justified because it has theoretical value, practical
utility, social relevance, for its convenience and based on the benefits it generates. / Trabajo de investigación
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Cuadro de mando integral para la articulación del planeamiento operativo y el control presupuestal orientado al mejoramiento de la preparación para la respuesta del personal de tropa de la Fuerza Aérea del PerúMarquina Barreto, Hector Guillermo, Cardenas Vega, Roberto Jorge 06 June 2021 (has links)
El trabajo de investigación titulado: Cuadro de mando integral para la articulación
del planeamiento operativo y el control presupuestal orientado al mejoramiento de
la preparación para la respuesta del personal de tropa de la Fuerza Aérea del Perú,
se desarrolló una investigación de enfoque cualitativo debido a que la naturaleza
de la investigación permite emplear la mayor cantidad de fuentes y se adecua
eficazmente a las técnicas de Design Thinking que en base a las experiencias,
faculta a ajustar la propuesta de solución al problema. Se desarrolló teorías
referentes a gestión del riesgo de desastres, las causas del problema, el diseño de
prototipo y la conceptualización de nuevas ideas.
Las conclusiones del trabajo de investigación concluyeron: El problema público se
describe como la limitación en la oportunidad y eficacia de la atención de las
poblaciones afectadas por un desastre, por parte del personal de tropa de las Fuerza
Aérea del Perú.
La causa directa de este problema es la limitación en la preparación para la
respuesta (instrucción y entrenamiento) en la gestión reactiva del riesgo de
desastres del personal de tropa que desarrolla su servicio militar en la Fuerza Aérea
de Perú.
La primera causa indirecta es la limitación en el planeamiento operativo, es decir
en el control y monitoreo de la implementación de las estrategias de la institución
con relación a su participación en la gestión del riesgo desastres.
La segunda causa indirecta es la limitación en el control presupuestal orientado a
asegurar el cumplimiento de las metas establecidas en el planeamiento operativo
orientado a la preparación para la respuesta del personal de tropa de la Fuerza
Aérea del Perú.
El desafío de innovación se centra en la incorporación de un cuadro de mando
integral como eje articulador del planeamiento operativo y el control presupuestal,
orientado a mejorar la preparación para la respuesta del personal de tropa de la
FAP. / The research work entitled: Comprehensive scorecard for the articulation of
operational planning and budget control aimed at improving preparedness for the
response of Peruvian Air Force troop personnel, a qualitative approach research
was developed because the nature of the research allows to use as many sources as
possible and is effectively adapted to design thinking techniques than based on
experiences, empowers you to adjust the solution proposal to the problem.
Theories regarding disaster risk management, causes of the problem, prototype
design and the conceptualization of new ideas were developed.
The findings of the research work concluded: The public problem is described as
the limitation on the opportunity and effectiveness of the care of disaster-affected
populations by Peruvian Air Force troop personnel.
The direct cause of this problem is the limitation in preparedness for response
(instruction and training) in the reactive disaster risk management of troop
personnel who develop their military service in the Peruvian Air Force.
The first indirect cause is the limitation in operational planning, i.e. in the control
and monitoring of the implementation of the institution's strategies in relation to its
involvement in disaster risk management.
The second indirect cause is the limitation in budget control aimed at ensuring
compliance with the goals set out in operational planning aimed at preparing for
the response of Peruvian Air Force troop personnel.
The innovation challenge focuses on the incorporation of a comprehensive
dashboard as a articulating axis of operational planning and budget control, aimed
at improving the readiness for the response of FAP troop personnel.
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