Submitted by HYGOR EVANGELISTA SIQUEIRA null (hygorsiqueira@yahoo.com.br) on 2016-02-19T01:23:04Z No. of bitstreams: 1 Dissertação_Hygor_Evangelista Siqueira.pdf: 4249598 bytes, checksum: ad19b53ebd27b8f49ff21f3b8da791e9 (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Paula Grisoto (grisotoana@reitoria.unesp.br) on 2016-02-19T18:32:02Z (GMT) No. of bitstreams: 1 siqueira_he_me_jabo.pdf: 4249598 bytes, checksum: ad19b53ebd27b8f49ff21f3b8da791e9 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-02-19T18:32:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 siqueira_he_me_jabo.pdf: 4249598 bytes, checksum: ad19b53ebd27b8f49ff21f3b8da791e9 (MD5) Previous issue date: 2016-01-29 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / A incidência de acidentes que ocorrem no transporte rodoviário de produtos perigosos (TRPP) tem sido motivo de preocupação quanto aos riscos de contaminação do solo e da água, com possíveis reflexos na saúde e ao meio ambiente. Objetivou-se neste trabalho verificar a vulnerabilidade ambiental dos recursos hídricos na Área de Proteção Ambiental do rio Uberaba (APA) e na área de de influência das rodovias. A condição de risco e fragilidade que o ambiente se encontra foi determinado utilizando a modelagem multicritério de parâmetros morfométricos e de ocupação do solo, e a análise dos dados foi realizada em plataforma de sistema de informação geográfica (SIG). Os fatores intervenientes selecionados para análise foram: densidade de drenagem, declive, classes de solos, distância das linhas de água e o uso e ocupação dos solos. Foi possível avaliar de forma conjunta os diferentes planos de informação e gerar a partir do multicritério a vulnerabilidade dos recursos hídricos interceptados por rodovias na APA. Os fatores declividade do terreno e classe de solo são os mais importantes no diagnóstico de áreas com maior vulnerabilidade ambiental. / The incidence of accidents occurring in the transport of dangerous goods (TDG) is a concern about the risks of soil and water contamination, with possible impacts on health and the environment. The aim of this work is to verify the environmental vulnerability of water resources and in the area of influence of the State highway at the Environmental Protection Area (APA) of the Uberaba River Watershed. The condition of risk and fragility that the environment is nowdays was determined using the multi-criteria modeling of the morphometric parameters and land use, and the data analysis was carried out in a geographic information system platform (GIS). The intervening factors selected for analysis were: drainage density, slope, soil classes, distance from the drainage net and the land use. It was possible to evaluate jointly the different plans and generate information from multiple criteria vulnerability of water resources intercepted by road at the APA. The factors slope and soil type are the most important to located the greater environmental vulnerability areas.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:33:39Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2010-08-06Bitstream added on 2014-06-13T20:25:32Z : No. of bitstreams: 1 santos_hl_dr_jabo.pdf: 1073359 bytes, checksum: f9e5565fdd5bb9bdd49f43f7a067da22 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / O relevo condiciona o movimento da água e a variabilidade dos atributos do solo, por isso é importante mapear os compartimentos do relevo para compreender os processos pedológicos e os fatores da erosão. O objetivo deste trabalho foi estudar a variabilidade espacial dos atributos do solo, erosão e suscetibilidade magnética de uma vertente do município de Gilbués-PI, considerado o município brasileiro de maior área contínua de desertificação. Amostras de solo foram coletadas em uma transeção de 2.750 metros na vertente e, em três malhas, a intervalos regulares de 25 e 10 metros, respectivamente. No total, foram coletadas 451 amostras na profundidade de 0,00 - 0,20 m. As amostras foram submetidas a análises granulométricas e químicas e suscetibilidade magnética (SM). Para estimar a erosão, utilizou-se da Equação Universal de Perda de Solo (EUPS). Os resultados foram submetidos às análises estatística e geoestatística, e sugerem que a suscetibilidade magnética seja um atributo eficiente no entendimento das relações de causa e efeito da variabilidade espacial dos atributos do solo e dos fatores da erosão, no contexto da relação solo-relevo / The movement of water in the landscape affects the variability of soil attributes, so it is important to map the compartments of relief to understand the processes and the factors of soil erosion. The objective was to study the spatial variability of soil properties, erosion and magnetic susceptibility of a slope in Gilbués, PI, Brazilian town, considered the most continuous area of desertification. Soil samples were collected in a transect of 2750 meters on the slope, and three stitches at regular intervals of 25 and 10 meters respectively. In total 451 samples were collected at a depth from 0.00 to 0.20 m. The samples were subjected to mechanical and chemical analysis. The magnetic susceptibility (MS). To estimate the erosion, we used Equation Universal Soil Loss (USLE). The results were subjected to statistical analysis and geostatistics. The results suggest that magnetic susceptibility is an attribute efficient in understanding the relationship between cause and effect of spatial variability of soil properties and erosion factors in the context of a soil-relief