Detta examensarbete har utförts på Pan Nordic Logistics (PNL) i Bromma, Stockholm. PNL är ett konceptföretag som erbjuder sina kunder att skicka paket från, till och inom Norden och dessa transporter köper företaget av leverantörer. Ordet koncept- kommer ifrån engelskans concept, alltså begrepp, idé. I PNL:s fall innebär detta att företaget inte har någon egen fysisk distribution utan distributionen sker efter avtal med dess parter. Företaget ser idag ett problem i att det inte har full kontroll på hur leverantörerna sköter sina transportuppdrag gentemot PNL. Problemet är främst att PNL inte har kontroll på när leverantörernas lastbilar avgår och ankommer vid terminalerna i PNL:s standardflöde. Idag ska terminalpersonalen ange om lastbilarna har ankommit och avgått i tid i terminalrapporter, men eftersom personalen inte har full kontroll på alla lastbilar brister säkerheten. Uppgiften består i att ta fram ett antal förslag på system för fordonskontroll, beskriva dessa och diskutera systemens för- och nackdelar. För att lättare kunna ta fram lämpliga förslag har en nulägesanalys utförts på hur företaget fungerar och hur dess spårningssystem ser ut idag. En kravspecifikation på systemet har tagits fram. Lösningsförslag har analyserats enligt Gunnar Stefanssons klassifikation (1999) kompletterad med ett antal attribut som jag har tagit fram. De system som jag anser vara bäst lämpade att fungera som kontrollsystem i detta syfte är i rangordning följande förslag: 1. IR-teknik 2. Läsare på mobiltelefon 3. Nordic VLSI 4. Smarta kort IR-tekniken fungerar så att en mobiltelefon med IR-port riktas mot en enhet, placerad på en terminal, som via IR genererar ett SMS-meddelande från mobiltelefonen till en server där informationen lagras. Jag anser att IR-tekniken är det bästa förslaget för PNL:s syfte, främst för att tekniken är lättanvänd, säker och förhållandevis billig. Läsare på mobiltelefon innebär att en liten streckkodsläsare kan sättas fast på en mobiltelefon, få ström från denna och då läsa en streckkod som anger vilken transport det rör sig om etc. Streckkodsläsare av denna typ är än så länge bara på prototypstadiet. Nordic VLSI innebär att då en knapptryckning sker får en radiosändare och en radiomottagare kontakt då de är i närheten av varandra. Informationen skickas vidare med en s k microcontroller med särskilda protokoll för ändamålet. Smarta kort består av ett plastkort med en transponder på som bär på ett unikt nummer. Det smarta kortet hålls upp fram framför en läsare och registreras då. Tekniken är säkrare än t ex kortteknik med magnetremsa. För samtliga förslag finns risken att chauffören glömmer att registrera ankomst och avgång. För att vara elt säker på att en registrering sker ska systemet vara automatiskt. Exempel på sådana system är RFID-system. Problemet med automatiska system är dock att de är relativt dyra.

<p>Detta examensarbete har utförts på Pan Nordic Logistics (PNL) i Bromma, Stockholm. PNL är ett konceptföretag som erbjuder sina kunder att skicka paket från, till och inom Norden och dessa transporter köper företaget av leverantörer. Ordet koncept- kommer ifrån engelskans concept, alltså begrepp, idé. I PNL:s fall innebär detta att företaget inte har någon egen fysisk distribution utan distributionen sker efter avtal med dess parter. Företaget ser idag ett problem i att det inte har full kontroll på hur leverantörerna sköter sina transportuppdrag gentemot PNL. Problemet är främst att PNL inte har kontroll på när leverantörernas lastbilar avgår och ankommer vid terminalerna i PNL:s standardflöde. Idag ska terminalpersonalen ange om lastbilarna har ankommit och avgått i tid i terminalrapporter, men eftersom personalen inte har full kontroll på alla lastbilar brister säkerheten. </p><p>Uppgiften består i att ta fram ett antal förslag på system för fordonskontroll, beskriva dessa och diskutera systemens för- och nackdelar. För att lättare kunna ta fram lämpliga förslag har en nulägesanalys utförts på hur företaget fungerar och hur dess spårningssystem ser ut idag. En kravspecifikation på systemet har tagits fram. Lösningsförslag har analyserats enligt Gunnar Stefanssons klassifikation (1999) kompletterad med ett antal attribut som jag har tagit fram. </p><p>De system som jag anser vara bäst lämpade att fungera som kontrollsystem i detta syfte är i rangordning följande förslag: </p><p>1. IR-teknik </p><p>2. Läsare på mobiltelefon </p><p>3. Nordic VLSI </p><p>4. Smarta kort </p><p>IR-tekniken fungerar så att en mobiltelefon med IR-port riktas mot en enhet, placerad på en terminal, som via IR genererar ett SMS-meddelande från mobiltelefonen till en server där informationen lagras. Jag anser att IR-tekniken är det bästa förslaget för PNL:s syfte, främst för att tekniken är lättanvänd, säker och förhållandevis billig. Läsare på mobiltelefon innebär att en liten streckkodsläsare kan sättas fast på en mobiltelefon, få ström från denna och då läsa en streckkod som anger vilken transport det rör sig om etc. Streckkodsläsare av denna typ är än så länge bara på prototypstadiet. Nordic VLSI innebär att då en knapptryckning sker får en radiosändare och en radiomottagare kontakt då de är i närheten av varandra. Informationen skickas vidare med en s k microcontroller med särskilda protokoll för ändamålet. Smarta kort består av ett plastkort med en transponder på som bär på ett unikt nummer. Det smarta kortet hålls upp fram framför en läsare och registreras då. Tekniken är säkrare än t ex kortteknik med magnetremsa. För samtliga förslag finns risken att chauffören glömmer att registrera ankomst och avgång. För att vara elt säker på att en registrering sker ska systemet vara automatiskt. Exempel på sådana system är RFID-system. Problemet med automatiska system är dock att de är relativt dyra.</p>

Bakgrund: Många företag och offentliga myndigheter har problem med att deras anställda personal på något sätt utsätts för hot och fysiskt våld. Enligt en rapport som polismyndigheten presenterade år 2015 ökar antalet "utsatta områden" i Sverige (Nationella operativa avdelningen, 2015). I dessa områden finns det enligt rapporten en hög hotbild för indirekta påtryckningar av våldshandlingar som riskerar att skada tredje man. Problematiken kring hot om fysiskt våld är något som många ledare i organisationer måste ta hänsyn till vid hantering av dess personal. Företag och dess ledare ställs inför utmaningar och tvingas skapa strategier och åtgärdsplaner för att bemöta problematiken. Syfte: Studien syftar till att öka förståelsen för vilka åtgärder som postföretag verksamma i utsatta områden kan använda för att hantera hot och våld mot dess anställda personal på bästa möjliga sätt. Metod: Studien har genomförts genom en fallstudie med Polismyndigheten samt ett privat postföretag. En kvalitativ forskningsmetod har genomförts med åtta semistrukturerade intervjuer med personer på olika befattningar och nivåer inom organisationerna. Slutsats: Studien presenterar en modell som utvecklats i syfte att användas som ett stöd för en organisationsledning vid hantering av problematiken med att anställda utsätts för hot och våld. Studien ger förslag på praktiska åtgärder som postföretag kan genomföra för att förbättra hanteringen av problematiken med att de anställda drabbas av hot och våld. / Background: Many companies and public authorities have problems with their employees being exposed to threats and physical violence in some way. According to a report presented by the police authority in 2015, the number of "vulnerable areas" in Sweden (National Operational Department, 2015). In these areas, the report provides for a high threat of indirect pressure on acts of violence which threaten to harm third parties. The problem of threats of physical violence is something that many leaders in organizations must consider when handling its staff. Companies and their leaders face challenges and are forced to create strategies and action plans to address the problem. Purpose: The study aims to increase the understanding of the actions as postal companies operating in vulnerable areas can use to manage threats and violence against its employees  in the best possible way. Method: The study was conducted through a case study with the police authority and a private postal company. A qualitative research method has been carried out with eight semistructured interviews with people in various positions and levels within the organizations. Conclusion: The study presents a model developed to be used as a support for an organization's management when dealing with the problems of employees being exposed to threats and violence. The study provides suggestions for practical measures that postal companies can implement to improve the management of the problem of workers being hit by threats and violence.