Resumo: O objetivo do presente trabalho foi realizar um levantamento em quatro frigoríficos comerciais da Região Sul do Brasil, com a finalidade de fornecer um panorama das condições do manejo pré-abate visando o bem-estar animal. A avaliação das condições do manejo pré-abate foi realizada mediante um questionário fornecido aos motoristas responsáveis pelo transporte dos suínos até o frigorífico. Neste questionário foram obtidas informações referentes às condições do acesso à propriedade, do embarcadouro e das estradas, número de manejadores, número de suínos transportados e duração do embarque, do transporte, do desembarque e do jejum pré-abate. Diante desse levantamento verificou-se que 42,52% das estradas onde trafegam os caminhões que transportam os suínos apresentam bom estado de conservação, com cerca de 60% de acessos às propriedades em boas condições. No embarque, foram observados problemas nos modelos de embarcadouros utilizados e na forma de condução dos suínos e a execução desta atividade foi em média, 40 minutos. A distância das granjas até o frigorífico não ultrapassou 120 km e o tempo médio para chegar ao frigorífico foi de 2 horas. Com relação à prática de jejum, 62% dos suínos foram submetidos a adequados períodos de restrição alimentar. / Abstract: The aim of this study was to carry out a survey in four commercial abattoirs from the south region of Brazil to obtain an overview of pre-slaughter management conditions for animal welfare. The evaluation was done by giving a questionnaire to the drivers responsible for transporting pigs to the abattoirs. The questionnaire included information on the conditions of property access, loading ramp and road, the number of handlers and transported pigs, and the duration of loading, transportation, delivery, and pre-slaughter fasting. The survey indicated that 42.52% roads where trucks transport pigs are wellpreserved and have around 60% well-conserved access to the farms. During loading, problems were detected in the used ramp models and in the pig transportation procedure, which took 40 minutes on average. The distance from pig farms to slaughterhouses was not greater than 120 km and the mean time to arrive at the abattoir was 2h. As regards fasting, 62% pigs were subjected to adequate food restriction periods. / Orientador: Roberto de Oliveira Roça / Coorientador: Osmar Antonio Dalla Costa / Banca: Germano Francisco Biondi / Banca: Jacinta Diva Ferrugem Gomes / Mestre

Orientador: Luiz Francisco Prata / Banca: Rodolfo Cláudio Spers / Banca: Marie Oshiiwa / Banca: Maria da Gloria Buzinaro / Banca: Adolorata Aparecida Bianco Carvalho / Resumo: O trabalho foi realizado entre janeiro e dezembro de 2006, em um frigorífico localizado na cidade de Rancharia, Estado de São Paulo, cuja capacidade de abate era de 70 mil aves/dia, dos três segmentos (postura, matrizes e frango), mas com 70% de prioridade para descarte de postura, com Serviço de Inspeção Federal e habilitado como exportador pelo MAPA (Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento). Foram avaliados os procedimentos pré-abate relacionados à distância de transporte, tempo de transporte, tempo de espera, tempo de engradamento, densidade relativa de cada caminhão, incidência de mortalidade (DOA), incidência de contusões, perfil e freqüência da ocorrência de alterações sanitárias durante o abate e aspectos da qualidade da carne e fígado de aves abatidas e mortas (peito, sobrecoxa e fígado). Para os diferentes propósitos, foram monitoradas 992.036 aves. Para a avaliação de mortalidade no transporte foram avaliados 87 veículos, sendo 64 caminhões para postura, 7 para matrizes e 16 para frango. Cada um carregava três fileiras com 18 engradados na horizontal, com um espaço entre essas para ventilação, e 8 a 9 engradados na vertical, totalizando de 432 a 486 caixas plásticas. A carga perfazia, em média, 6.804 aves para postura¬com 12 a 16 por caixa (média 13,7 :t 1,3), 2.916 para matrizes - com 6 a 7 aves por caixa (média de 6,9 :t 0,4), e 4.860 para frango - com 10 a 14 por caixa (média de 12 :t 2). O peso médio de cada ave, respectivamente para cada segmento, foi de 1,58 :t O,15kg com mínimo de 1,15 e máximo de 1,96kg; de 3,84 :I: O,33kg, com mínimo de 3,18 e máximo de 4,24kg; e de 1,74 :I: O,35kg, com mínimo de 1,47 e máximo de 2,40kg. Exceção feita ao segmento de frangos procedentes de perto, cuja mortalidade foi de 0,40%, todas as demais se mostraram elevadas, denunciando problemas de inadequação de pré-abate... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: This work was carried through between January and December of 2006, in one poultry slaughterhouse located in the county of Rancharia, State of Sao Paulo, Brazil, whose capacity was of a 70,000 birds/day, for the three segments (egg poultry, matrices and broilers), but with 70% of priority for position discarding chickens, with Federal Service Inspection and qualified as exporting for the MAPA (Ministry of Agriculture, Cattle and Supplying). The procedures had been evaluated daily pre-slaughter at a distance related of transport, time of transport, open assembly time, total time in birdcages, relative density of each truck, incidence of mortality (DOA), incidence of bruises, profile and frequency of the occurrence of sanitary alterations during its post-mortem inspection and aspects of the quality of the meat and liver of abated birds and deceased (chest, leg and liver). For the different intentions, 992,036 birds had been monitored. For the evaluation of mortality in the transport 87 vehicles had been evaluated, being 64 trucks for position, 7 for matrices and 16 for chicken. Each one loaded three rows with 18 crates in the horizontal line, with a space it enters these for ventilation, and 8 to 9 crates in the vertical line, totalizing 432 to 486 plastic boxes. The load was, in average, 6,804 birds for position - with 12 to 16 for box (average 13.7:t 1.3), 2,916 for matrices - with 6 to 7 birds for box (average of 6.9 :t 0.4), and 4,860 for broilers - with 10 to 14 for box (average of 12 :t 2). The average weight of each bird, respectively for each segment, was of 1.58 :t 0,15kg with minimum of 1,15 and maximum one of 1,96kg; of 3,84 :t 0.33kg, with minimum of 3.18 and maximum of 4.24kg; and 1.74 :t 0.35kg, with maximum minimum of 1.47 and of 2.40kg. Exception to the segment of broilers originating Glose, whose mortality was of 0.40%, ali others revealed excessively high... (Complete abstract click electronic access below) / Doutor