À travers les parcours, les expériences et les projets migratoires de migrants ouest-africains rencontrés à Nouadhibou en Mauritanie, cette thèse aborde les problématiques relatives à la construction des mobilités entre aspirations individuelles et réglementations nationales et internationales. Des récits de vie de migrants et des biographies migratoires permettent de reconstruire les parcours complexes des migrants arrivés à Nouadhibou et de comprendre que les expériences et les projets migratoires sont des constructions complexes, hybrides et labiles. La perspective de l'acteur, les analyses interactionnistes et le point de vue de l'autonomie sont replacés dans le contexte de l'évolution générale des politiques migratoires vers plus de restriction. Cette confrontation entre plusieurs cadres et plusieurs échelles de l'analyse des phénomènes migratoires permet de remettre en question la notion de transit dans sa dimension performative. Cette thèse entend replacer les expériences des migrants ouest-africains en Mauritanie dans une réalité plus « ancrée », plus « incarnée », s'approchant ainsi d'une réflexion sur les inégalités liée à la mondialisation. / Between 2005 and 2007, few thousands of African migrants left the West African Coast of Mauritania, particularly from the small harbour town of Nouadhibou and accosted the Canary Islands. Nowadays, as migration politics tend towards more and more restrictions, Nouadhibou has soon become the center of an unexpected attention from media and European institutions. Nonetheless, immigration exists in Nouadhibou since the early XXth century, it is still today an attractive place for labour migration and migrants coming to Nouadhibou don’t only leave to the Canary Islands. Considering that migrants are forced to stay in a place that is not their final destination, International institutions and States called this phenomenon « transit migration ». Our aim is to shed the light on the blurred and politicized concept of transit. Questioning closely the notions of itineraries, experiences and projects led us to deepen our understanding of mobility in the context of a restrictive legal and policy framework. Long-term field and ethnographic methods such as narrative biography and life histories allow us to consider the experience of mobility as a threshold. Finally we try to understand the impact of blurred motilities on the local society in Nouadhibou, a way of examining globalization dynamics impacts in local places.

Cette thèse de géographie s'est intéressée à la situation en 2008-2009 des réfugiés libériens dans deux capitales d'Afrique de l'Ouest, Conakry en Guinée et Accra au Ghana. À l'issue du conflit au Libéria, elle pose la question de l'avenir de ces réfugiés urbains dans ces deux pays proches du Libéria où ils avaient trouvé refuge entre 1990 et 2003. Inscrite dans le champ des Forced Migration Studies, elle interroge leurs conditions de vie et leurs projets migratoires : comptaient-ils rentrer au Libéria, rester dans ces pays d'asile ou bien partir pour d'autres destinations ? Leurs expériences de migration forcée sont replacées dans les contextes du conflit libérien et de l'accueil dans ces deux pays, puis présentées par la restitution de leurs parcours d'exil dans les pays de la Mano River. À travers la répartition géographique de ces réfugiés libériens, marquée par l'absence de camp à Conakry et la présence de celui de Buduburam en périphérie d'Accra, et à travers leurs modes de subsistance pour survivre et s'organiser dans chaque capitale, les processus de reterritorialisation sont interrogés. Enfin, la trilogie des " solutions durables " proposée par le HCR - rapatriement volontaire, intégration locale, réinstallation - est revisitée au prisme des tactiques migratoires post-conflit de ces réfugiés.