El presente estudio versa sobre la ejecución proyectos eléctricos en baja tensión, los cuales son ejecutados por una empresa de servicios cuyas operaciones se realizan en Lima. El capítulo 1 presenta la literatura asociada a la solución del problema, en donde se desarrolla el marco teórico de las metodologías propuestas. El capítulo 2 muestra el uso de las herramientas de la ingeniería industrial a efectos de identificar el problema: “retrasos en la ejecución de proyectos de baja tensión con reforma”. Esta problemática genera una pérdida anual de 381 miles de soles y un déficit de capital de trabajo de 11,500 miles de soles correspondiente al año 2017. El capítulo 3 plantea la solución de la problemática expuesta, para lo cual se definen dos etapas. La primera permite la eliminación del backlog acumulado hasta el mes de setiembre de 2018. La segunda se refiere al desarrollo de las metodologías: Last Planner System, Vehicle Routing Problem y Workforce Management. En el capítulo 4 se realiza la validación de las propuestas de las mejoras planteadas. En la primera etapa se contrataron 210 personas para eliminar el backlog y se validó una utilidad de 104 miles de soles. Para la segunda etapa, se implementó el proyecto cuadrillas propias y se utilizaron las metodologías Last Planner System y Vehicle Routing Problem.. Finalmente, se integró ambas metodologías con la incorporación de tecnología del tipo Workforce Management. Los resultados muestran una TIR del 20% y un VAN de 229 miles de soles. / The present research is about the implementation of low voltage electrical projects, which are performed by an utility company whose area of operations is the city of Lima. Chapter 1 describes the literature associated with the solution of the problem, where the theoretical framework of the above mentioned methodologies is developed. Chapter 2 describes the results obtained through the utilization of industrial engineering tools, with which the problem is identified as: "delays in the implementation of low voltage projects with reform". This problem generates an annual loss of 381 thousand soles and a working capital deficit of 11,500 thousand soles corresponding to year 2017. Chapter 3 proposes the solution of the exposed problem, for which two stages are defined. The first one allows the elimination of the accumulated backlog until September 2018. The second one refers to the development of the methodologies: Last Planner System, Vehicle Routing Problem and Workforce Management. Chapter 4 validates the proposed improvements. In the first stage, 210 people were hired to eliminate the backlog and as a result there was a profit of 104 thousand soles for the period within July and September. For the second stage, the project of own crews was implemented and there were used Last Planner System and the Vehicle Routing Problem as methodologies in order to optimize the route of the crews. Finally, both methodologies were integrated with the incorporation of the Workforce Management technology. The results show an IRR of 20% and a NPV of 229 thousand soles. / Trabajo de Suficiencia Profesional

En la actualidad, muchas empresas que ejecutan proyectos eléctricos carecen del conocimiento teórico sobre el cómo desarrollarlos correctamente debido a que se basan en el conocimiento empírico. Por tanto, presentamos una nueva forma de dar soluciones prácticas y económicas a las organizaciones; la propuesta a presentar es la ejecución de 2 enfoques como lo son la filosofía lean y gestión de proyectos. A través de la recopilación de los casos de estudio, la literatura cita una demostración sobre la importancia de realizar una apropiada planificación en base a los pilares del costo y tiempo que deberían identificarse y mejorarse para garantizar mejores resultados, estos pilares fueron analizados a través de las herramientas de Ishikawa y árbol de problemas. Para ello, se escogieron algunas de las herramientas lean como lo son: 5’S, gestión visual y círculos de calidad, las cuales mediante las directrices de la gestión de proyectos, específicamente los 47 procesos publicados en la 5ª edición del Cuerpo de Conocimientos de Gestión de Proyectos, dictaminaron el modelo desarrollado en la investigación en una empresa piloto donde se contrastaron los resultados del cómo esta combinación de soluciones disminuyen los plazos de entrega en dicha organización / Currently, many companies that execute electrical projects lack the theoretical knowledge on how to develop them correctly because they are based on empirical knowledge. That is why it has developed from the need to implement the lean philosophy and project management as distinctive and well-known pillars that guarantee high competitiveness in the market of the sector under study. Through the compilation of case studies, the literature cites a demonstration on the importance of making appropriate planning based on the cost and time pillars that should be identified and improved to guarantee better results. These pillars were analyzed using the Ishikawa tools and problem tree. For this, some of the lean tools were chosen such as: 5'S, visual management and quality circles, which through the project management guidelines, specifically the 47 processes published in the 5th edition of the Body of Knowledge of Management of Projects, ruled the model developed in the research in a pilot company where the results of how this combination of solutions decrease delivery times in said organization were contrasted. / Tesis