Thesis (M.S.)--Florida State University, 2004. / Advisor: Dr. Joseph J. Pignatiello, Jr., Florida State University, College of Engineering, Department of Industrial Engineering. Title and description from dissertation home page (viewed June 17, 2004). Includes bibliographical references.

Thesis (M.S.)--Florida State University, 2004. / Advisor: Dr. Joseph J. Pignatiello, Jr., Florida State University, College of Engineering, Department of Industrial Engineering. Title and description from dissertation home page (viewed June 17, 2004). Includes bibliographical references (p 53-55).

Mémoire (M.P.M.O.)-- Université du Québec à Chicoutimi, 1994. / Résumé disponible sur Internet. CaQCU Document électronique également accessible en format PDF. CaQCU

Thesis PlanB (M.S.)--University of Wisconsin--Stout, 2009. / Includes bibliographical references.

This master thesis consider the proposal for quality improvement of an industrial process. There are recomended proposals and methods for improvement of current situation of processing on the production of provided information here.

This paper proposes a new model for studying the new product development process in an artificial environment. We show how connectionist models can be used to simulate the adaptive nature of agents' learning exhibiting similar behavior as practically experienced learning curves. We study the impact of incentive schemes (local, hybrid and global) on the new product development process for different types of organizations. Sequential organizational structures are compared to two different types of team-based organizations, incorporating methods of Quality Function Deployment such as the House of Quality. A key finding of this analysis is that the firms' organizational structure and agents' incentive system significantly interact. We show that the House of Quality is less affected by the incentive scheme than firms using a Trial & Error approach. This becomes an important factor for new product success when the agents' performance measures are conflicting. (author's abstract) / Series: Report Series SFB "Adaptive Information Systems and Modelling in Economics and Management Science"

Licentiatavhandling (sammanfattning) Uppsala : Sveriges lantbruksuniversitet, 2006. / Härtill 2 uppsatser.

Thesis PlanB (M.S.)--University of Wisconsin--Stout, 2009. / Includes bibliographical references.

O objetivo deste trabalho é apresentar, analisar e propor, de forma detalhada, o processo de otimização do valor do produto aplicado em componentes automotivos atuais de produção na indústria automobilística, onde os requisitos necessários de qualidade, desempenho e redução de custos são priorizados. O assunto é introduzido com uma descrição das justificativas técnicas e econômicas do tema. A seguir são enfocadas e detalhadas duas metodologias: a tradicional do desenvolvimento do produto e a da engenharia de otimização do valor do produto, a EOVP, pois uma análise conjunta das duas metodologias mostra com clareza as vantagens de otimizar o valor do produto. Visando uma melhor compreensão dos conceitos abordados, na sequência são apresentados estudos de casos de aplicação da EOVP em componentes de veículos com e sem a percepção direta do cliente final (consumidor). Os resultados obtidos mostram: a economia anual para a montadora de veículos, os índices de qualidade interna (na fábrica após a implementação dos produtos na linha de produção) e qualidade externa (opinião do consumidor após período de exposição dos componentes no campo) e principalmente as lições aprendidas para serem aplicadas aos novos desenvolvimentos de projetos de produtos automotivos. / The objective of this project is to present, analyse and propose, in detail form, the product value optimization process applied to current production components in automotive industries, wherein the necessary requirements of quality, performance and cost reductions are priority. The subject begins with a description of technical and economical apologies of the theme. Next, in the context, are emphasized and detailed two methodologies: the current product development and product value optimization engineering, the PVOE because an analysis of both methodologies clarifies the advantages of optimize the value of product. In order to have a better comprehension of described concepts, in sequence case studies of PVOE are presented applied in automotive components with and without direct client perception (customer). The acquired results show: the annual saving for car makers, the internal quality (inside the factory after the implementation of products at assembly line) and outside quality indexes (customer opinion after a period of field exposition of components) and lessons learned in order to address for new design developments of automotive products.

O objetivo deste trabalho é apresentar, analisar e propor, de forma detalhada, o processo de otimização do valor do produto aplicado em componentes automotivos atuais de produção na indústria automobilística, onde os requisitos necessários de qualidade, desempenho e redução de custos são priorizados. O assunto é introduzido com uma descrição das justificativas técnicas e econômicas do tema. A seguir são enfocadas e detalhadas duas metodologias: a tradicional do desenvolvimento do produto e a da engenharia de otimização do valor do produto, a EOVP, pois uma análise conjunta das duas metodologias mostra com clareza as vantagens de otimizar o valor do produto. Visando uma melhor compreensão dos conceitos abordados, na sequência são apresentados estudos de casos de aplicação da EOVP em componentes de veículos com e sem a percepção direta do cliente final (consumidor). Os resultados obtidos mostram: a economia anual para a montadora de veículos, os índices de qualidade interna (na fábrica após a implementação dos produtos na linha de produção) e qualidade externa (opinião do consumidor após período de exposição dos componentes no campo) e principalmente as lições aprendidas para serem aplicadas aos novos desenvolvimentos de projetos de produtos automotivos. / The objective of this project is to present, analyse and propose, in detail form, the product value optimization process applied to current production components in automotive industries, wherein the necessary requirements of quality, performance and cost reductions are priority. The subject begins with a description of technical and economical apologies of the theme. Next, in the context, are emphasized and detailed two methodologies: the current product development and product value optimization engineering, the PVOE because an analysis of both methodologies clarifies the advantages of optimize the value of product. In order to have a better comprehension of described concepts, in sequence case studies of PVOE are presented applied in automotive components with and without direct client perception (customer). The acquired results show: the annual saving for car makers, the internal quality (inside the factory after the implementation of products at assembly line) and outside quality indexes (customer opinion after a period of field exposition of components) and lessons learned in order to address for new design developments of automotive products.