Cette thèse vise à étudier l’impact du processus révolutionnaire sur l’organisation du négoce préindustriel, à travers l’exemple des commerçants dauphinoise et de leurs réseaux d’affaires internationaux (Europe, Méditerranée, Caraïbes). Pour analyser ces mutations, l’enquête commence par revenir sur les structures du négoce dauphinois, vers la fin de l’Ancien Régime. Les contours du groupe semblent beaucoup plus incertains qu’il n’y paraît : la cohésion de la bourgeoisie d’affaires tient surtout à la prééminence de quelques familles, capables de s’exprimer au nom des autres commerçants locaux et de porter ainsi une ligne patriote et apparemment « libérale ». La Révolution, dans laquelle ces négociants s’impliquent, ouvre une phase de recomposition de l’espace public et institutionnel, qui répond en partie à leurs attentes, mais qui ne va pas sans risque. Les dynamiques révolutionnaires contribuent en effet à déstabiliser le groupe à court terme. A plus long terme, en revanche, se déroulent des mutations socio-économiques, politiques et symboliques propices à l’essor de la bourgeoisie commerciale. Celle-ci tire notamment profit des conflits internationaux, sous la Révolution et l’Empire, pour réaffirmer ses fonctions dans la sphère économique et publique, au service de l’effort de guerre et de l’intérêt général. De ce point de vue, le bilan de la Révolution se révèle quelque peu paradoxal. D’un côté, les négociants renforcent leur puissance sociale ; mais de l’autre, ils n’y parviennent qu’au prix d’une transformation de leur identité collective, qui passe en particulier par une réorientation de leurs activités traditionnelle et par une redéfinition du champ commercial. / This thesis aims to study the impact of the revolutionary process on the organization of preindustrial trade, through the example of merchants (négociants) from Dauphiné and their international business relations (in European, Mediterranean and Caribbean regions). To analyse these changes, the investigation begins with examinate the trade structures in Dauphiné, at the end of Ancien Régime. The boundaries of the group are much more uncertain that it seems at first: the cohesion of commercial bourgeoisie is mainly due to the rule of a few families, able to speak on behalf of the other tradesmen, and to impose their patriotic and (seemingly) “liberal” line. The Revolution, in which these merchants are involved, initiates a deep remodelling of public and institutional space, that partly meets their expectations, but that isn’t without risk: revolutionary dynamics also contribute to destabilizing the group, in the short run. But in the longer term, socioeconomic, political or symbolic transformations promote the expansion of the merchants. The traders benefit in particular from French Wars to develop their functions in the economic and political sphere, officially serving the common interest. From this point of view, the Revolution results are quite paradoxical. On the one hand, the merchants strengthen their social influence; but on the other hand, this only car occur through a transformation of their collective identity: this change involves in particular a reorientation of their traditional activities and a redefinition of commercial field.

Plus d’un quart de siècle après la chute du Mur de Berlin, la radicalité des changements politiques et économiques, caractérisés par l’intégration dans l’économie-monde et l’Union européenne, ainsi que par la récente montée du nationalisme, continue à poser des questions quant au devenir de l’espace centre-est européen. Ce contexte amène à appréhender dans ce travail l’effet de ces bouleversements au prisme des villes et de leurs évolutions. Trois forces majeures ayant guidé les transformations en Europe centrale et orientale sont examinées depuis 1989 : l’européanisation, la mondialisation et le changement endogène – relevant des traces du passé. Les dynamiques respectives de ces trois forces sont évaluées au moyen d’une approche interurbaine. Les échanges économiques entre villes centre-est européennes et celles du reste du monde sont examinés au travers de réseaux transnationaux et mondialisés – de transport aérien et de firmes. Ces échanges sont confrontés aux réseaux commerciaux entre pays. Cette thèse contribue à montrer que l’intégration à l’économie-monde s’est accompagnée d’un renforcement des logiques de polarisation divisant l’espace centre-est européen entre le Nord-Ouest et le Sud-Est. Cette intégration en cours, ou plutôt ces différentes « intégrations », ne se sont toutefois pas opérées uniquement au profit des métropoles. En effet, malgré une prédominance de l’européanisation, les liens de l’époque communiste constituent une force économique majeure pour certaines petites et moyennes villes – à l’image de l’entre-deux historique de l’espace centre-est européen. / A quarter of century after the fall of the Berlin Wall, radical political and economic changes, integration into the world economy and the European Union, and the recent reinforcement of nationalism are still persistent subjects of debate with regards to the future of Central and Eastern Europe. This thesis examines three major transformative forces in Central and Eastern Europe since 1989 at city-level: europeanisation, globalization and endogenous changes – related to path dependence effects. The dynamics of these three forces are analyzed by looking at the evolution of economic exchanges of CEE cities with other worldwide cities in the context of transnational and globalized networks – air traffic and firms. They are confronted with trade networks at country level. This dissertation illustrates that integration into the world-economy has deepened polarization in Central and Eastern Europe between the Nord-West and the South-West. This integration process or different types of integration are not only a matter for big cities and metropolises. In spite of the predominance of europeanisation, links from the communist period continue to be a major economic force, especially for small and medium-sized cities, reflecting the historical in-between situation of Central and Eastern Europe. / Ćwierć wieku później, radykalne zmiany polityczne i gospodarcze po upadku Muru Berlińskiego, integracja z gospodarką światową, przystąpienie do Unii Europejskiej oraz nasilające się tendencje nacjonalistyczne są wciąż bieżącymi tematami w dyskusji o przyszłości Europy Środkowo-Wschodniej. W tym kontekście, dysertacja proponuje analizę zmian systemowych, które dokonały się w regionie na poziomie miast. Przedmiotem badania są trzy procesy towarzyszące transformacjom po 1989: europeizacja, globalizacja oraz przemiany w regionie uwarunkowane relacjami z przeszłości. Dynamika wymienionych trzech procesów zostanie zbadana w odniesieniu do wymian ekonomicznych między miastami Europy Środkowo-Wschodniej a innymi miastami Europy i świata w sferze międzynarodowych powiązań lotniczych i firmowych, porównanych z siecią handlową ukształtowaną między państwami regionu. Wnioski badawcze wykazują, że w rezultacie integracji z gospodarką światową pogłębia się polaryzacja przestrzeni Europy Środkowo-Wschodniej w układzie północny zachód i południowy wschód. Różnorodność typów integracji odnosi się nie tylko do metropolii i dużych miast. Wobec dominującej siły europeizacji, powiązania z miastami z czasów komunistycznych są nadal ważnym aspektem funkcjonowania miast małych i średnich, ilustrując zarazem historyczną sytuację entre-deux Europy Środkowo-Wschodniej.