Made available in DSpace on 2018-08-02T00:02:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_4746_Bruno Coutinho.pdf: 9863987 bytes, checksum: 27c0d73edf4d83f11c3ada23db972399 (MD5) Previous issue date: 2016-04-08 / Os sistemas ópticos coerentes aparecem como uma alternativa eficiente na implementação de redes ópticas de transporte para altas taxas de transmissão, trazendo como vantagem principal uma maior eficiência espectral na propagação das informações, já que considera o conjunto intensidade e fase do sinal óptico na detecção dos dados transmitidos pela rede. Através do uso desta característica coerente do sinal óptico, juntamente com técnicas de processamento digital de sinais, é possível alcançar taxas da ordem de 100 Gb/s, ou até maiores, em redes backbones. Contudo, com o aumento da velocidade de transmissão, o cuidado criterioso com os efeitos lineares e não-lineares de camada física sobre os sinais ópticos é necessário, para que o grau de degradação na qualidade de transmissão, ao longo do caminho óptico, não fique abaixo dos limites aceitáveis. Simulações já são realizadas e descritas na literatura com o objetivo de mensurar essa qualidade de transmissão para um enlace (ponto-a-ponto), ou seja, considerando apenas o percurso entre um nó transmissor e seu respectivo nó receptor adjacente. Porém, um caminho óptico ou rota pode possuir dois ou mais enlaces intercalados por nós de comutação. Assim, a questão utilizada como direcionador desta pesquisa foi: como estender as simulações de um único enlace para a simulação de camada física no contexto de redes? Por isso, neste trabalho foi proposta uma metodologia de integração das camadas física e de rede, com o intuito de permitir a análise da degradação sofrida por sinais ópticos co-propagantes e duplamente polarizados, levando em consideração suas propagações por suas rotas ópticas, passando por um ou mais nós de comutação. Com esta técnica foi possível verificar a qualidade de transmissão dos vários canais ópticos, ao final da recepção, no contexto de redes ópticas de transporte.

Made available in DSpace on 2018-08-02T00:00:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_3857_DissertacaoMestradoRodrigoStangeTessinari.pdf: 2287913 bytes, checksum: a9148f5a3776cfa58158fe18f66e9858 (MD5) Previous issue date: 2011-08-03 / O cenário atual das redes de telecomunicações, principalmente das redes ópticas, é de mudanças rápidas. Novas tecnologias apresentam um desafio considerável para os pesquisadores envolvidos com a nova geração de redes de alto desempenho, principalmente no que se refere à otimização da infraestrutura atual de fibras ópticas disponíveis nos backbones. As Redes Ópticas de Transporte (OTN – Optical Transport Network), baseadas em multiplexação WDM (Wavelength-Division Multiplexing) e no SONET/SDH (Synchronous Optical NETwork/ Synchronous Digital Hierarchy), consolidam-se como uma tecnologia capaz de responder a esse cenário, cabendo à ITU-T (International Telecommunication Union – Telecommunication Section) fornecer a padronização aos fabricantes de equipamentos e de soluções de redes de transporte. Em suma, devido aos elevados custos envolvidos no desenvolvimento e implantação de novas tecnologias, torna-se essencial o uso de ferramentas de simulação, permitindo reproduzir e comparar resultados de diferentes frentes de pesquisa com maior facilidade. Esta dissertação tem como objetivo geral prover a extensão, adaptação e integração de trabalhos anteriores e em atual desenvolvimento pelo grupo de pesquisa do Laboratório de Telecomunicações (LabTel) na UFES. Esses trabalhos englobam diversas áreas relacionadas com as redes ópticas de transporte, como plano de controle, plano de transporte e a funcionalidade de descoberta automática.

Made available in DSpace on 2016-12-23T14:07:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao de Marcos Tadeu de Araujo Torres.pdf: 1351372 bytes, checksum: d741bd32f0333488727816ace1938404 (MD5) Previous issue date: 2010-10-01 / New Technologies for optical networks present a significant challenge for researchers involved with the new generation of high-performance networking, especially when we are talking about optimizing the current infrastructure available in the optical fiber backbones. In this context the computer simulations present themselves as flexible alternatives for the modeling and analysis of new ideas and projects. Moreover, a uniform environment for the simulation of OTN networks is essential. That would give researchers the ability to reproduce and compare results from other researchers. This paper aims to present a proposal for a industry independent and open source framework architecture for simulation of optical transport networks, designed specifically for OTN (Optical Transport Network). The simulation environment adopted is OMNeT++. The proposed architecture resulted from the integration of works from UFES s telecommunications research group and is mainly focused on the functional description and interaction of the optical components and ITU-T s standards and specifications for OTN. The main contributions of this thesis are to present the general structure of the architecture, and the modeling and interaction of its main components. Are also presents an initial prototype of the framework and some preliminary results of researchs that are using this prototype. Furthermore, we present an external communication module that is under development and will add many features to the framework in the future / As novas tecnologias de redes ópticas apresentam um desafio considerável para os pesquisadores envolvidos com a nova geração de redes de alto desempenho, notadamente no que se refere à otimização da infra-estrutura atual de fibras ópticas disponíveis nos backbones. Neste contexto as simulações se apresentam como alternativas flexíveis para a modelagem e análise de novas idéias e projetos. Além disso, um ambiente uniforme para a simulação de redes OTN é essencial e fornece aos pesquisadores a capacidade de reproduzir e comparar resultados de diferentes frentes de pesquisa. Este trabalho tem como objetivo apresentar uma proposta de arquitetura para um framework de simulações de redes ópticas de transporte, independente de fabricantes, desenvolvido em código aberto e voltado especificamente para as redes OTN (Optical Transport Network). O ambiente de simulação adotado é o OMNeT++. A proposta de arquitetura é resultado da integração dos trabalhos desenvolvidos pelo grupo de pesquisas em telecomunicações da UFES e está focada principalmente na descrição funcional e interação dos componentes ópticos OTN e as normas e especificações da ITU-T. As principais contribuições da dissertação são a apresentação da estrutura geral da arquitetura e da modelagem e interação dos seus principais componentes. São apresentados também um protótipo inicial do framework e alguns resultados preliminares de pesquisas que estão utilizando este protótipo. Além disso, é apresentado um módulo de comunicação externa que está em desenvolvimento e que, futuramente, vai agregar muitas funcionalidades ao framework