Orientador: Lucila Chebel Labaki / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2018-07-25T10:50:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Moraes_Odairde_M.pdf: 6577926 bytes, checksum: 26cacfc14c7ef0e9f125e4cd5e0fedef (MD5) Previous issue date: 1999 / Resumo: O presente trabalho foi desenvolvido sob o ponto de vista de um projetista interessado em avaliar o desempenho térmico de uma edificação e reunir elementos para se tentar melhorar o Conforto Térmico de futuras edificações. Na literatura procurou- se os meios e as ferramentas para tal avaliação. Uma das ferramentas encontradas foram os programas de simulação computacional de avaliação de energia em edificações. Para se ter um parâmetro de comparação, mediu- se "in loco" durante os periodos de inverno e de verão, a temperatura externa e interna de uma edificação de dois pavimentos, edificada em um lote estreito localizado dentro de uma região urbana densamente povoada da cidade de Campinas, SP. Através do Método de Mahoney realizou- se o diagnóstico do clima da Região de Campinas ...Observação: O resumo, na íntegra, poderá ser visualizado no texto completo da tese digital / Abstract: The present work was developed under the engineer' s point of view, who wish to evaluate the thermal performance of a building and to join the several elements to improve thermal cornfort in future buildings. A literature research was carried out to find the methods and tool for this evaluation. One of these tools was the Energy Simulation Softwares. To have a comparison parameter, the external and internal temperatures of a two-storey house were measured in situ during winter and summer. The building is located in a narrow lot inside an urban region in he city of Campinas, SP. Through Mahoney' s Method it was achieved Campinas climate diagnosis...Note: The complete abstract is available with the full electronic digital thesis or dissertations / Mestrado / Recursos Hidricos e Saneamento / Mestre em Engenharia Civil

Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Centro Universitário da FEI, São Bernardo do Campo, 2014

Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Centro Universitário FEI, São Bernardo do Campo, 2017.

Made available in DSpace on 2016-08-29T15:32:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_2851_DissertacaoMestradoLucianoMagnoBrambila.pdf: 865969 bytes, checksum: 10a0fb536d31aaaf1937f9553dd712b0 (MD5) Previous issue date: 2008-11-17 / A maioria das grandes cidades do mundo enfrenta problemas de tráfego. Na busca de soluções para os problemas do tráfego surge, como poderosa ferramenta, a simulação, que utiliza técnicas matemáticas, computacionais e estatísticas para representar o tráfego. Modelos de simulação de tráfego podem ser classificados de várias formas. A mais utilizada é quanto ao nível de detalhes com que os modelos representam o mundo real e quanto à maneira como o comportamento dos veículos é reproduzido. Seguindo esta classificação, os modelos podem ser macro, meso ou microscópicos. Modelos microscópicos simulam as entidades do sistema individualmente e com um alto nível de detalhes. Cada par veículo-motorista tem um comportamento próprio e é um componente ativo na simulação. Não somente veículos e motoristas são modelados, mas qualquer outra entidade que possa influenciar no tráfego, como controladores de tráfego, trechos específicos de pistas e incidentes. Modelar o tráfego no nível microscópico representa hoje o estado da arte para os simuladores de tráfego. Quanto mais completo um modelo (as características microscópicas do tráfego são consideradas), mais realista será a simulação. Por outro lado, maior é o esforço computacional necessário para sua execução. Alguns simuladores microscópicos requerem computadores de grande desempenho ou supercomputadores e, conseqüentemente, têm um alto custo. A alternativa ao uso de supercomputadores é a utilização da computação distribuída. Um ambiente distribuído permite que o programa de simulação seja executado em múltiplos processadores de forma paralela e assim obtenha ganhos de desempenho. Usar um ambiente distribuído requer uma estratégia de divisão das tarefas entre processadores e uma solução para sincronizar a execução dessas tarefas. Este trabalho tem como objetivo identificar e implementar uma solução para a execução de um simulador microscópico de tráfego em um ambiente distribuído, disponibilizando uma alternativa de baixo custo para estudo do tráfego.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnologico / Made available in DSpace on 2016-01-08T18:41:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 107008.pdf: 3123052 bytes, checksum: cc04d32a96293a70489018fafbc16cc0 (MD5) Previous issue date: 1994 / O uso de computadores para aprendizagem abre novas possibilidades no ensino de nível superior, possibilitando especialmente uma interação maior entre os alunos e as disciplinas de diferentes cursos. O presente trabalho implementa um simulador adequado para o ensino de graduação de cursos de computação nas áreas de hardware, como circuitos digitais, arquitetura de computadores e automação industrial. O simulador desenvolvido usa um ambiente único, onde é possível a simulação de sistemas híbridos compostos por dispositivos digitais e analógicos. Ao contrário de sistemas comerciais este simulador é aberto, permitindo a criação de componentes definidos pelo usuário e, adicionalmente proporciona a integração de equipamentos externos através de um interface de hardware e software. O próprio código é disponível, e pode servir como exemplo de programação de sistemas C, tal como, sistemas CAD e CAM.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:35:40Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2012-08-06Bitstream added on 2014-06-13T20:46:41Z : No. of bitstreams: 1 oliveira_fas_dr_guara.pdf: 3076984 bytes, checksum: 6833a3bc4020fc3cf5399772c618a87a (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Companhia Siderurgica de Tubarao / Este estudo apresenta uma simulação em computador do processo de queima com oxigênio puro de gás natural, Óleo 2A, diesel e GLP com a finalidade de se prever concentrações de reagentes e o comportamento da temperatura na câmara de combustão. Posteriormente, realizou-se uma comparação experimental entre a queima com ar e com oxigênio utilizando para isto, gás GLP em uma câmara de combustão vertical. Os resultados mostram que é possível equiparar a oxi-combustão com a queima com ar em termos energéticos, porém mantendo-se os benefícios da alta eficiência e das emissões gasosas, isso porque na queima com oxigênio puro, as emissões de CO2 são concentradas e as de NOx são quase nulas. A substituição também é tecnicamente possível, com poucas modificações na câmara de combustão, apenas uma diminuição nas dimensões da mesma e uma melhoria no isolamento. Dos resultados também se observou que a oxi-combustão quando energeticamente equiparada a queima com ar leva a uma redução no volume de gases gerados, o que diminui a turbulência. A decisão de substituir a queima com ar convencional pela oxi-combustão deve passar por um estudo de viabilidade técnica, econômica e ambiental do sistema particular. Com o protocolo de Kyoto, a oxi-combustão tornou-se objeto de discussão mundial e seu estudo e implementação hoje é necessária, uma vez que petróleo e seus derivados, por serem produtos não renováveis, tendem a aumentar seu preço e esse aumento tem-se intensificado nos últimos anos pela instabilidade política dos países produtores, fora o fato de suas emissões serem extremamente prejudiciais. O uso destes combustíveis de forma mais eficiente e menos poluente é de extrema importância no cenário atual, já que ainda não é possível a total substituição destas fontes energéticas pelas renováveis / This study started with a computer simulation of combustion process with pure oxigen of natural gas, 2A oil, diesel and LPG in order to predict concentrations of reagents and temperature behavior in the chamber. After that, a experimental comparison was carried out between air combustion and oxy combustion using LPG in a vertical combustion chamber. The results show that it is possible to treat equally the oxy combustion with air combustion in terms of energy, but keeping the benefits of high efficiency and gaseous emissions, because with combustion with pure oxygen, CO2 emissions are concentrated and NOx are near zero. The substitution is also technically possible, with few modifications in the combustion chamber, only a decrease in its dimensions and an improvement in isolation. The results also revealed that when oxy combustion is equally treated energetically with air combustion leads to a decrease in gas volume generated, which reduces turbulence. The decision to replace the conventional air combustion with oxy combustion must pass a technical viability study, economic and environmental aspects of the particular system. With the Kyoto protocol, the oxy combustion became the subject of worldwide discussion and its study and implementation is now needed, since petrol oil and its derivatives, because they are non-renewable product, tends to have a price increase and this increase has intensified in recent years by political instability in producing countries, apart from the fact that their emissions are extremely harmful. The use of these fuels more efficiently and cleaner is extremely important in the current scenario, since it is not yet possible to fully replace these by renewable energy sources

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Ceilândia, Programa de Pós-Graduação em Ciências e Tecnologias em Saúde, 2016. / Texto parcialmente liberado pelo autor. Foram disponibilizados Resumo, Abstract. / Submitted by Fernanda Percia França (fernandafranca@bce.unb.br) on 2016-12-02T18:00:51Z No. of bitstreams: 1 2016_PauloHenriqueFerreiradeAraújoBarbosa_Parcial.pdf: 378707 bytes, checksum: 1ed932c8321eafcf3334b2fa06b09684 (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2017-01-04T20:47:55Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2016_PauloHenriqueFerreiradeAraújoBarbosa_Parcial.pdf: 378707 bytes, checksum: 1ed932c8321eafcf3334b2fa06b09684 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-01-04T20:47:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2016_PauloHenriqueFerreiradeAraújoBarbosa_Parcial.pdf: 378707 bytes, checksum: 1ed932c8321eafcf3334b2fa06b09684 (MD5) / A Classificação Internacional de Funcionalidade, Incapacidade e Saúde (CIF), proposta pela Organização Mundial de Saúde, propõe uma organização taxonômica que se baseia em um modelo de estado de saúde, no qual as informações são codificadas e qualificadas em funcionalidade ou incapacidade, representando concepções de atenção à saúde em formato biopsicossocial. No entanto, devido à sua complexidade, há uma limitação de uso, tanto em pesquisa quanto na prática clínica. Motivado pelos avanços na área de tecnologia da informação, este trabalho foi construído no ideário de descomplicar processos por soluções tecnológicas. Assim, partiu-se da necessidade de modelar as informações contidas na CIF, buscando requisitos essenciais para desenvolver um programa de computador, bem como ouvir o público-alvo no processo de desenvolvimento. O objetivo do presente estudo foi desenvolver um instrumento capaz de utilizar informações convertidas nos códigos propostos pela CIF, para estabelecer uma medida do estado de saúde de indivíduos e de populações e que represente índices confiáveis e válidos para aplicação em sistemas de informação em saúde. Foi proposto um delineamento de estudo transversal do tipo descritivo e exploratório para desenvolvimento tecnológico, incluindo abordagens quantitativas e qualitativas de análise de conteúdo do discurso coletivo, além de modelagem de dados de um relato de caso. A pesquisa foi executada em três etapas, que se desenvolveram de forma concorrente: (1) Modelagem dos dados relevantes para o software a partir do relato de caso, que se descreveu e caracterizou as informações obtidas da estrutura da CIF e dos códigos qualificados; (2) levantamento dos requisitos e validação aparente por meio do método qualitativo de grupo focal, acerca das demandas dos futuros usuários do software, além de estabelecer uma lista de requisitos úteis para o (3) desenvolvimento do programa de computador de contínua discussão interprofissional. Tal sequência de eventos seguiu o modelo de simulação sugerido para desenvolvimento de programas de computador, produzindo resultados teóricos, conceituais, gráficos e numéricos. Conclui-se que o estado de saúde é mais bem representado por um modelo de medida tridimensional que considera os eventos ao longo do tempo e em função de condições de saúde, a partir de uma proporção entre o que é funcional e incapacidade, além do precedente que o relato de caso proporcionou para a discussão de conceitos e caracterização do fluxo de informações e da organização taxonômica da CIF principalmente simulados em escala individual. Ainda foi possível fazer a validação aparente pelo grupo focal, que resultou em uma lista de requisitos que contribuiu no desenvolvimento da versão preliminar do produto desejado: o DataCIF. ________________________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The International Classification of Functioning, Disability and Health (ICF), proposed by the World Health Organization, proposes a taxonomic organization that is based on a health model, in which information is coded and qualified in functionality or disability, representing concepts of health cares in biopsychosocial format. However, due the complexity, there is a limitation of use, both in research and in clinical practice. Motivated by advances in information technology, this work was built on the idea to uncomplicate the processes by technological solutions. So, it started with the need to model the information contained in the ICF, seeking essential requirements to develop a computer program and listen to the target audience in the development process. The aim of this study was to develop a tool able to use converted information into code proposed by the ICF to establish a measure of the health condition of individuals and populations, and that represents reliable and valid indices for investment in health information systems. It was proposed a outlining of cross-sectional study of the descriptive and exploratory type for technological development, including quantitative and qualitative approaches to collective speech content analysis, and modeling of data of a case report. The research was performed in three stages, which developed concurrently: (1) modeling of data relevant to the software from the case report which described and characterized the information obtained from the ICF structure and qualified codes; (2) survey of the requirements and apparent validation through the qualitative method of focus group, which was heard the demands of future users of the software, beyond to establish a list of useful requirements for (3) development of the computer program of discussion interprofessional continuous. This sequence of events followed the simulation model suggested for the development of computer programs, producing theoretical results, conceptuals, graphics and numeric. It follows that the health condition is better represented by a threedimensional measurement model that considers the events over time and due to health conditions, from a proportion between which is functional and disability, beyond the precedent that the case report provided for the discussion of concepts and characterization of information flow and of the taxonomic organization of ICF, mainly simulated on an individual scale. In addition, it was possible to do the apparent validation by the focus group, which resulted in a list of requirements that contributed to development of the preliminar version of the desired product: DataCIF.

Orientador: João Andrade de Carvalho Junior / Coorientador: Pedro Magalhães Sobrinho / Banca: Luiz Roberto Carrocci / Banca: José Nedilo Carrinho de Castro / Banca: Christian Jeremi Coronado Rodriguez / Banca: Valesca Alves Corrêa / Resumo: Este estudo apresenta uma simulação em computador do processo de queima com oxigênio puro de gás natural, Óleo 2A, diesel e GLP com a finalidade de se prever concentrações de reagentes e o comportamento da temperatura na câmara de combustão. Posteriormente, realizou-se uma comparação experimental entre a queima com ar e com oxigênio utilizando para isto, gás GLP em uma câmara de combustão vertical. Os resultados mostram que é possível equiparar a oxi-combustão com a queima com ar em termos energéticos, porém mantendo-se os benefícios da alta eficiência e das emissões gasosas, isso porque na queima com oxigênio puro, as emissões de CO2 são concentradas e as de NOx são quase nulas. A substituição também é tecnicamente possível, com poucas modificações na câmara de combustão, apenas uma diminuição nas dimensões da mesma e uma melhoria no isolamento. Dos resultados também se observou que a oxi-combustão quando energeticamente equiparada a queima com ar leva a uma redução no volume de gases gerados, o que diminui a turbulência. A decisão de substituir a queima com ar convencional pela oxi-combustão deve passar por um estudo de viabilidade técnica, econômica e ambiental do sistema particular. Com o protocolo de Kyoto, a oxi-combustão tornou-se objeto de discussão mundial e seu estudo e implementação hoje é necessária, uma vez que petróleo e seus derivados, por serem produtos não renováveis, tendem a aumentar seu preço e esse aumento tem-se intensificado nos últimos anos pela instabilidade política dos países produtores, fora o fato de suas emissões serem extremamente prejudiciais. O uso destes combustíveis de forma mais eficiente e menos poluente é de extrema importância no cenário atual, já que ainda não é possível a total substituição destas fontes energéticas pelas renováveis / Abstract:This study started with a computer simulation of combustion process with pure oxigen of natural gas, 2A oil, diesel and LPG in order to predict concentrations of reagents and temperature behavior in the chamber. After that, a experimental comparison was carried out between air combustion and oxy combustion using LPG in a vertical combustion chamber. The results show that it is possible to treat equally the oxy combustion with air combustion in terms of energy, but keeping the benefits of high efficiency and gaseous emissions, because with combustion with pure oxygen, CO2 emissions are concentrated and NOx are near zero. The substitution is also technically possible, with few modifications in the combustion chamber, only a decrease in its dimensions and an improvement in isolation. The results also revealed that when oxy combustion is equally treated energetically with air combustion leads to a decrease in gas volume generated, which reduces turbulence. The decision to replace the conventional air combustion with oxy combustion must pass a technical viability study, economic and environmental aspects of the particular system. With the Kyoto protocol, the oxy combustion became the subject of worldwide discussion and its study and implementation is now needed, since petrol oil and its derivatives, because they are non-renewable product, tends to have a price increase and this increase has intensified in recent years by political instability in producing countries, apart from the fact that their emissions are extremely harmful. The use of these fuels more efficiently and cleaner is extremely important in the current scenario, since it is not yet possible to fully replace these by renewable energy sources / Doutor

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Elétrica, 2013. / Submitted by Ricardo Tavares (ricardosoares@bce.unb.br) on 2013-06-12T20:55:53Z No. of bitstreams: 1 2012_GersonKazuyoshiKida.pdf: 3339648 bytes, checksum: 0158f93a3397c6396c892b1bc580100f (MD5) / Rejected by Patrícia Nunes da Silva(patricia@bce.unb.br), reason: Refazer referências e preencher informações adicionais. on 2013-06-13T19:24:59Z (GMT) / Submitted by Ricardo Tavares (ricardosoares@bce.unb.br) on 2013-06-13T20:43:39Z No. of bitstreams: 1 2012_GersonKazuyoshiKida.pdf: 3339648 bytes, checksum: 0158f93a3397c6396c892b1bc580100f (MD5) / Approved for entry into archive by Patrícia Nunes da Silva(patricia@bce.unb.br) on 2013-06-14T16:51:59Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2012_GersonKazuyoshiKida.pdf: 3339648 bytes, checksum: 0158f93a3397c6396c892b1bc580100f (MD5) / Made available in DSpace on 2013-06-14T16:51:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2012_GersonKazuyoshiKida.pdf: 3339648 bytes, checksum: 0158f93a3397c6396c892b1bc580100f (MD5) / Neste trabalho é proposto um simulador das lógicas de intertravamento de chaves seccionadoras e proteção dos componentes elétricos de uma subestação de energia elétrica hipotética, desenvolvido na linguagem de programação C#, utilizando-se o paradigma da orientação a objetos. O simulador foi implementado visando servir como ferramenta de auxílio no treinamento de operadores de subestações, melhorando a agilidade na solução de distúrbios e retorno a condição normal. Os resultados obtidos nos testes e manobras comprovam a funcionalidade do sistema e a viabilidade de utilização para treinamento de operadores. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT / In this work, it is proposed an interlock switchgear and power system protection logics simulator for a hypothetical power substation, which is implemented by using the C# language programming and the paradigm of object-oriented programming. The simulator aims to support the training of power substations operators, in order to improve its ability to deal with disturbances situations and the actions that must be done to restabilish the normal condition. The obtained results demonstrate the system functionality and feasibility of use for training operators of electric power substations.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Exatas, Departamento de Matemática, 2009. / Submitted by Larissa Ferreira dos Angelos (ferreirangelos@gmail.com) on 2010-04-07T18:50:46Z No. of bitstreams: 1 2009_PauloAngeloAlvesResende.pdf: 340390 bytes, checksum: af9c1fec2af2d27b2f9d727b0e8c4b19 (MD5) / Approved for entry into archive by Daniel Ribeiro(daniel@bce.unb.br) on 2010-05-13T21:25:23Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_PauloAngeloAlvesResende.pdf: 340390 bytes, checksum: af9c1fec2af2d27b2f9d727b0e8c4b19 (MD5) / Made available in DSpace on 2010-05-13T21:25:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2009_PauloAngeloAlvesResende.pdf: 340390 bytes, checksum: af9c1fec2af2d27b2f9d727b0e8c4b19 (MD5) Previous issue date: 2009 / Neste trabalho estudamos o estimador da ordem de cadeias de Markov usando o critério EDC (Efficient Determination Criterion) com o termo de penalidade ótimo proposto por Dorea (2008). Realizamos uma análise comparativa das performances dos estimadores EDCopt, BIC e AIC, baseada nos resultados de simulações computacionais realizadas. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT / In what follows we study and analyze the Markov chain order estimator EDC (Efficient Determination Criterion) with the penalty function proposed by Dorea (2008). We also carry out extensive numerical simulations based on EDC, BIC and AIC, aiming to a detailed comparison of their features as well as their relative performance.