Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Elétrica, 2008. / Submitted by Kathryn Cardim Araujo (kathryn.cardim@gmail.com) on 2009-09-17T12:56:43Z No. of bitstreams: 1 Dissert_CarlosHenriqueBacellarBon.pdf: 2406982 bytes, checksum: 88a6329a09585df1cee273cc851183cb (MD5) / Approved for entry into archive by Luanna Maia(luanna@bce.unb.br) on 2009-09-21T13:08:07Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissert_CarlosHenriqueBacellarBon.pdf: 2406982 bytes, checksum: 88a6329a09585df1cee273cc851183cb (MD5) / Made available in DSpace on 2009-09-21T13:08:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissert_CarlosHenriqueBacellarBon.pdf: 2406982 bytes, checksum: 88a6329a09585df1cee273cc851183cb (MD5) Previous issue date: 2008-02 / O trabalho aqui apresentado, objetiva definir um modelo de parametrização, no que se refere à disciplina de utilização da priorização de tráfego, para redes metropolitanas baseadas na tecnologia gigabit-ethernet, permitindo uma implementação mais transparente para os diversos tráfegos em tempo real, como voz e vídeo, e sua interação com o tráfego de dados. Este trabalho também prepara a rede MAN para uma futura integração com tráfego em tempo real interno, bem como a futura integração com redes WAN. ______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The work presented, objective to define a customization model, as for disciplines of use of the priority of traffic, for metropolitans networks based in the gigabit-ethernet technology, allowing a more transparent implementation for the diverse traffics in real time, as voice and image, and its interaction with the data traffic. This work also prepares the MAN network to integrate internal real time, as well as the future integration with WAN networks.