Orientador: Ranulfo Monte Alegre / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia de Alimentos / Made available in DSpace on 2018-07-13T22:16:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 MartinezDelgadillo_SergioAlejandro_D.pdf: 3967064 bytes, checksum: 57a26ac6d363cf3282ae81b974fdc552 (MD5) Previous issue date: 1991 / Resumo: A eletrólise pode ser aplicado no tratamento de efluentes de Refinaria de Petróleo. A remoção da demanda química de oxigênio (DQO), segue uma cinética do remoção de 1ª ordem e é função da temperatura, quanto maior a temperatura mais rápida a remoção, atingindo cerca de 75% de remoção da DQO. A remoção de óleos e graxas emulsificados tambêm segue uma cinética de 1ª ordem, e estes poluentes são removidos mais rapidamente que a DQO. A remoção da concentração de sulfetos (Cs) em função do tempo (t).Observação: O resumo, na íntegra, poderá ser visualizado no texto completo da tese digital. / Abstract: Electrolysis can be applied for wastewater treatment of Petroleum Refinery. Chemical oxygen demand (COD) removal follows a first-order kinetic and depends on the temperature; the higher the temperature, the greater is the rots of removal, reaching up to 75% of COD removal. Oils and grease removal follows also first-order kinetic, these contaminants are removed faster than the COD. Note: The complete abstract is available with the full electronic document. / Doutorado / Doutor em Tecnologia de Alimentos

Orientador: Messias Borges Silva / Co orientador: Fernando Augusto Silva Marins / Banca: Marcela Aparecida Guerreiro Machado de Freitas / Banca: Anderson Paulo de Paiva / Resumo: Este trabalho tem por objetivo desenvolver, validar e testar modelos matemáticos multivariados com a finalidade de monitorar em tempo real a qualidade no processamento do óleo diesel numa refinaria de petróleo. Os produtos derivados têm especificações baseadas em propriedades físico-químicas que podem variar de maneira significativa com a modificação do elenco de petróleos durante o processamento, mantendo-se as mesmas condições de controle de produção, o que compromete os padrões de qualidade dos seus produtos. Isso leva à necessidade de determiná-las ou prevê-las com a maior freqüência possível em detrimento às análises pontuais tradicionais em laboratório. Foi possível modelar matematicamente as propriedades temperaturas de destilação, índice de cetano, ponto de fulgor, viscosidade cinemática e densidade do óleo diesel pela técnica multivariada - Mínimos Quadrados Parciais (PLS - Partial Least Squares) a partir de dados experimentais. Os modelos desenvolvidos foram utilizados em um processo real de produção permitindo agilidade na tomada de decisão no sistema de blending, redução da variabilidade do processo e aumento da rentabilidade da produção, eliminação de reprocessamentos, sem geração de resíduos químicos / Abstract: This study aims to develop, validate and test multivariate mathematical models in order to monitor real-time processing on the quality of diesel oil in a petroleum refinery. Their products have specifications based on physicochemical properties that can vary significantly with the change of cast during the processing of oil, keeping the same conditions of production control, which compromises the quality standards of their products. This leads to the need to determine them or provides them as often as possible in lieu of the traditional point analysis in the laboratory. It was possible to model the properties distillation, cetane index, flash point, kinematic viscosity and density of diesel by multivariate analysis - Partial Least Squares from experimental data. The models developed were used in an actual production process allowing flexibility in decision-making system in blending, reduction of process variability, increase the profitability of production, elimination of reprocessing without chemical residues / Mestre

Resumo: A gaseificação integrada ao ciclo combinado (IGCC) é uma associação de processos que permite gerar vapor d’água, eletricidade e hidrogênio. Estes insumos são de grande importância para diversas plantas industriais, especialmente para as refinarias de petróleo. Isto ocorre em função da necessidade de unidades industriais que produzam derivados de petróleo menos poluentes. Tipicamente a geração destas matérias primas em refinarias de petróleo ocorre em plantas de potência (eletricidade e vapor d’água) e em unidades de reforma a vapor (hidrogênio). Do ponto de vista energético, a associação destas unidades em um IGCC torna o sistema mais eficiente e, consequentemente, menos impactante ao meio ambiente. Outra vantagem das plantas de gaseificação integradas ao ciclo combinado é o uso de matérias primas residuais (óleos combustíveis pesados, coque, entre outras), as quais possuem baixo valor agregado. Um IGCC que utiliza estas matérias primas tem maior facilidade de abatimento de emissões do que uma planta de potência típica. Contudo, as vantagens energéticas e ambientais de um IGCC podem ser prejudicadas pelo elevado custo de implantação da unidade. Para avaliar em detalhes as vantagens e desvantagens deste tipo de tecnologia, foi realizado um estudo comparativo entre plantas de potência tradicionais e IGCCs. Dados de processo da planta de gaseificação da refinaria Pernis (Shell) foram utilizados para subsidiar o estudo. Esta análise comparativa, associada a diversos cenários econômicos, mostrou que o elevado custo construtivo dos IGCCs e o menor know-how desta tecnologia os tornam menos competitivos do que as tecnologias atualmente utilizadas. Todavia, alguns cenários econômicos como, por exemplo, o de elevação do custo do gás natural, podem viabilizar a implantação de um IGCC.

Orientador: Carlos Alberto Luengo / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-08-10T20:21:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Perdomo_LeonardoVerbicaro_M.pdf: 1471442 bytes, checksum: 55995a35994cc8df5ffc69d4d28c5d2f (MD5) Previous issue date: 2008 / Resumo: Nesta dissertação é apresentada uma análise de problemas da mecânica da fratura elástica linear em estruturas bimateriais anisotrópicas. Utilizando o método dos elementos de contorno é possível calcular os fatores de intensidade de tensão em problemas planos (2D) devido à presença de trincas interfaciais entre as lâminas que compõem o material. A estrutura pode estar submetida à carregamento em modo I ou modo misto. O problema é modelado usando-se a técnica de sub-regiões para descrever cada um dos diferentes subdomínios, representado por cada material. Na interface das sub-regiões, em que o domínio é dividido, são impostas condições de equilíbrio de forças e continuidade de deslocamentos, exceto na região que corresponde à trinca. O comportamento singular apresentado pelo campo de tensões próximo à ponta da trinca é modelado com elementos de ponto a um quarto com singularidade de forças de superfície. São apresentados exemplos numéricos de problemas com carregamentos no plano. Foi também apresentada a análise de convergência de malhas, mostrando uma pequena dependência da discretização mesmo quando malhas pouco refinadas foram usadas. Alguns dos exemplos têm correspondentes na literatura, os quais foram utilizados para comparação com os resultados obtidos. Observou-se uma boa concordância na comparação dos resultados / Abstract: This thesis presents an analysis of problems of linear elastic fracture mechanics in anisotropic bimaterial structures. Using the boundary element method, it is possible to evaluate stress intensity factors in plane problems (2D) due to the presence of interfacial cracks between the laminae that constitute the material, when the structure is submitted to a mode I or in mixed mode loading. The problem is modeled using the subregion technique to describe each one of the different subdomains, represented by each material. On the interface of subregions, which the domain is divided, conditions of tractions equilibrium and displacements continuity are imposed, except in the corresponding crack region. The singular behavior presented by the stress field near the crack tip is modeled by traction singular quarter point element. Numerical examples of problems with in-plane loading are presented. Mesh convergence analyses are also presented, showing little dependence on the discretization even when coarse meshes were used. Some of these examples have correspondents in literature, that were used for comparisons with the obtained results. A good agreement in the comparisons of results was observed / Mestrado / Planejamento de Sistemas Energeticos / Mestre em Engenharia Mecânica

Estágio realizado na Refinaria do Porto da Petrogal e orientado pelo Eng.º Fernando Morgado Lopes / Tese de mestrado integrado. Engenharia Química. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2009

Estágio realizado na Refinaria de Matosinhos e orientado pelo Eng.º Carlos Manuel Fagundes / Tese de mestrado integrado. Engenharia Mecânica. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2009

Estágio realizado na Refinaria de Matosinhos e orientado pelo Eng.º Nuno Carvalho / Tese de mestrado integrado. Engenharia Mecânica. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2010

Tese de mestrado integrado. Engenharia Electrotécnica e de Computadores (Major Automação). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2009

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:26:18Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2012-11-20Bitstream added on 2014-06-13T20:54:33Z : No. of bitstreams: 1 freitas_lv_me_guara.pdf: 3903626 bytes, checksum: 9a665834802445cc59fd4ea4eab1ea49 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Este trabalho tem por objetivo desenvolver, validar e testar modelos matemáticos multivariados com a finalidade de monitorar em tempo real a qualidade no processamento do óleo diesel numa refinaria de petróleo. Os produtos derivados têm especificações baseadas em propriedades físico-químicas que podem variar de maneira significativa com a modificação do elenco de petróleos durante o processamento, mantendo-se as mesmas condições de controle de produção, o que compromete os padrões de qualidade dos seus produtos. Isso leva à necessidade de determiná-las ou prevê-las com a maior freqüência possível em detrimento às análises pontuais tradicionais em laboratório. Foi possível modelar matematicamente as propriedades temperaturas de destilação, índice de cetano, ponto de fulgor, viscosidade cinemática e densidade do óleo diesel pela técnica multivariada - Mínimos Quadrados Parciais (PLS – Partial Least Squares) a partir de dados experimentais. Os modelos desenvolvidos foram utilizados em um processo real de produção permitindo agilidade na tomada de decisão no sistema de blending, redução da variabilidade do processo e aumento da rentabilidade da produção, eliminação de reprocessamentos, sem geração de resíduos químicos / This study aims to develop, validate and test multivariate mathematical models in order to monitor real-time processing on the quality of diesel oil in a petroleum refinery. Their products have specifications based on physicochemical properties that can vary significantly with the change of cast during the processing of oil, keeping the same conditions of production control, which compromises the quality standards of their products. This leads to the need to determine them or provides them as often as possible in lieu of the traditional point analysis in the laboratory. It was possible to model the properties distillation, cetane index, flash point, kinematic viscosity and density of diesel by multivariate analysis - Partial Least Squares from experimental data. The models developed were used in an actual production process allowing flexibility in decision-making system in blending, reduction of process variability, increase the profitability of production, elimination of reprocessing without chemical residues

Orientador: Bernadete Aparecida Caprioglio de Castro / Banca: Auro Aparecido Mendes / Banca: Paulo Roberto Teixeira de Godoy / Banca: Amilson Barbosa Henriques / Banca: Amalia Inés Geraiges de Lemos / Resumo: Esta pesquisa enfoca as transformações na região de Hidalgo, México, causadas pelo projeto da refinaria Bicentenario concebido em 2008, na região de Atitalaquia e Tula. As transformações espaciais foram derivadas de um projeto governamental, cuja especulação baseada na indústria e serviços sobre a desvalorização da terra, a fim de ganhar o máximo de lucro expropriando os camponeses. Nessa ação de diferentes atores sociais estão relacionados os agricultores da região, Petróleos Mexicanos (Pemex), o Sindicato dos Trabalhadores do Petróleo da República Mexicana (STPRM), a União Nacional dos Trabalhadores e Empregados Felipe Carrillo Puerto, o Governo Federal, também os governos estadual e municipal, e a ICA, a empresa imobiliária que ganhou licitação para fazer o projeto. Esses gestores realizaram seus propósitos em fases posteriores de acumulação que se enquadram, espacial e temporalmente no Estado Nacional de Competência (ENC). Essa política promoveu a sazonalidade do capital financeiro dentro de suas fronteiras, com base na política de posicionamento. Por esta razão, o quadro teórico e metodológico para esta pesquisa foi fornecido pela geografia crítica, observando a acumulação baseado no confronto das relações sociais e interesses do modo de produção capitalista neoliberal. O mapeamento do espaço e dados econômicos, sociais e ambientais, tais como valores de uso da terra, foram consultados os dados do Instituto Nacional de Estatística, Geografia e Informática (Inegi) e do Conselho Nacional de População (Conapo), fontes de dados prioritários, com destaque para o Marco Geoestadístico Municipal de 2010: Recenseamento da População e Habitação (2010), Censo Econômico e do Censo Agropecuário. É importante definir alguns ... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: This research focuses on the spatial transformations caused by the Bicentennial refinery project conceived in 2008, in the region of Atitalaquia and Tula, Hidalgo, Mexico. The spatial transformations were derived from space conceived from the representation and juxtapose speculation based on industry and services on the devaluation of the rent of land, in order to earn maximum profit. In this action different stakeholders are related, such as farmers in the region, Pemex, the Union of Petroleum Workers (STPRM), the National Union of Workers and Employees Felipe Carrillo Puerto, the Federal Government relate, state governments and municipal, and ICA, the real estate company that won some tenders to be in charge of the project. These actors conduct their purposes consciously or unconsciously in subsequent phases of accumulation that fall, spatially and temporally in the National Competition State which seeks to promote the seasonality of finance capital within its borders, based on political positioning. For this reason, the theoretical and methodological framework applied to this research is provided by the critical geography, same applies for the deductive analysis of the phenomenon, noting the accumulation based on the perception and conception of the social relations zoning, a capitalist mode of production, consulting, so that the design of the mapping of space not only for the administrative levels of government, but stressed that allows modeling economic, social and environmental data, such as the values of the use of the land, for which the National Institute of no, Geography and Informatics and the National Population Council were sources of priority data, highlighting the Municipal Geostatistical Framework, 2010: Census of Population and Housing, Economic Census and the Agricultural Census. It is important to define some categories for the ... (Complete abstract electronic access below) / Doutor