Made available in DSpace on 2016-04-26T20:48:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Djalma Santana Gomes.pdf: 922321 bytes, checksum: c1eea3c2d054128bad5ccce1eccbc1f4 (MD5) Previous issue date: 2008-06-02 / This paper tries to evaluate the evolution process of Industrial Occupancy in the Greater ABC Area, during the period 1995 to 2005. The first chapter points the influence of macroeconomic policy, since Economic Collor Plan, over the labour market of the industry. The second chapter describes the Industrial Occupancy in Brazil, focusing the profile of the workers allocated on the Brazilian industry sector. The third chapter analysis the profile changing on the industries of Great ABC Area, showing up local characters, changes in organizational framework, technological change and productivity. The fourth chapter introduces a discussion about the workers allocation on the industries of Great ABC Area, with special attention on the behavior of indicators related to the level of occupancy and the profile of industries located on Great ABC Area / Esta dissertação busca avaliar o processo da evolução da Ocupação Industrial na Região do Grande ABC, no período de 1995 2005. O primeiro capítulo trata da influência da política macroeconômica, a partir do Plano Collor, no mercado de trabalho da indústria. O segundo capítulo retrata a Ocupação Industrial no Brasil, com destaque ao perfil dos ocupados da indústria do Brasil. O terceiro capítulo traz a análise sobre a Transformação da Indústria no ABC, com destaque aos fatores locacionais, transformações e mudanças organizacionais, mudanças tecnológicas e produtividade. O quarto capítulo faz uma discursão sobre a ocupação Industria na Região do ABC, com ênfase no exame do comportamento das variáveis do nível de ocupação e o perfil dos ocupados na indústria do ABC

Orientadora: Profª Drª Silvana Zioni / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do ABC, Programa de Pós-Graduação em Planejamento e Gestão do Território, 2015. / A Lei nº 12.305 de 2010, que sancionou a Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS), estabelece novos paradigmas à gestão de resíduos sólidos (RS) no Brasil. Estes, somados à situação atual de grande geração de RS e suas consequências, levantam questionamentos quanto aos processos e etapas do gerenciamento dos RS, como a coleta e o transporte dos resíduos sólidos urbanos (RSU), que representam a parcela mais onerosa do serviço de limpeza urbana e manejo dos RS, e que geram impacto ambiental e social consideráveis. A hipótese que aqui se estabelece é que este serviço não é considerado pelas políticas de gestão de RS brasileiras. Esta pesquisa investiga, especificamente, como o transporte dos RSU é abordado nas políticas sobre gestão de RS, principalmente na escala local, que é a mais afetada por esta etapa do processo, através de uma análise da PNRS, do Plano Nacional de RS e dos Planos Municipais de Gestão Integrada de Resíduos Sólidos (PMGIRS) dos Municípios do Grande ABC, Região Metropolitana de São Paulo. Para estabelecer uma base reflexiva a ser aplicada nesta análise, foram constituídas categorias analíticas a partir das diretivas de RS portuguesas e da abordagem destas sobre a problemática do transporte dos RS. Constatou-se que as diretivas brasileiras, mesmo as locais, citam o transporte apenas como uma etapa do gerenciamento dos RS, não abordando a importância deste processo, ou o impacto causado por ele, sem preocuparem-se em regulá-lo. / The Law No. 12.305 of 2010, which sanctioned the National Policy on Solid Waste establishes new paradigms for solid waste (SW) management in Brazil. These, added to the current situation of great generation of SW and its consequences, raise questions about the processes and stages of management of the SW, as the collection and transportation of municipal solid waste (MSW), which represents the most costly portion of service urban sanitation and management of SW, and generates significant social and environmental impact. The hypothesis here established is that this service is not considered by Brazilian solid waste management policies. This research examines specifically how the transport of MSW is approached in public policies on the SW management, especially in the local level, which is the most affected by this process step, through an analysis of the National Policy and Plan of solid waste and Municipal plans for management of solid waste of the Grande ABC municipalities, metropolitan region of São Paulo. To establish a reflective base to be applied, analytical categories were constituted from the Portuguese SW policies and their approach of the problem of transport of SW. It came into sight that Brazil's policies, even local, cite transportation as just a step in the management of SW, not addressing the importance of this process, or the impact caused by it, without thereby be concerned in regulating it.