Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnologico / Made available in DSpace on 2012-10-16T07:16:32Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / Este trabalho descreve pesquisa experimental sobre o fenômeno da aderência do revestimento cerâmico externo. A importância das variáveis envolvidas é analisada inicialmente com base no levantamento bibliográfico. O trabalho objetiva contribuir para um melhor entendimento do fenômeno da aderência e conseqüentemente, não só dar subsídios para o tratamento de algumas patologias, que se manifestam com certa freqüência, como também contribuir para que se evite essas patologias, a partir da melhor compreensão de como o fenômeno se desenvolve. Para o experimento foram construídas treze paredes de 1,60m x 2,00m, com a face revestida voltada para o norte, ou seja, recebendo sol durante todo o dia, e 16 prismas de 0,56 x 0,64 cm que permaneceram nas condições de laboratório. A avaliação da aderência foi feita através de ensaios de arrancamento à tração. Foram ensaiadas 1920 amostras, aos 8 meses de idade. As variáveis envolvidas foram: ranhura e sucção dos blocos; traço da argamassa; processo de aplicação; granulometria de areia; argamassa adesiva e face de assentamento do revestimento cerâmico. Com relação à ranhura e sucção do substrato foi possível observar que o bloco não ranhurado comportou-se, de modo geral, melhor que o bloco com ranhura e que a molhagem do substrato só deverá ser feita quando se utilizar produtos de alta sucção. Foi possível observar também que o tamanho dos grãos de areia não tem grande influência na resistência de aderência e sim, na resistência à tração da argamassa. O assentamento direto na massa e o assentamento sobre o chapisco, sem dúvida se mostraram menos eficientes que os assentamentos feitos com as argamassas adesivas. Um dos revestimentos cerâmicos estudados mostrou-se totalmente inadequado, era o que possuía malha de papelão recobrindo o tardoz.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2007. / Submitted by Diogo Trindade Fóis (diogo_fois@hotmail.com) on 2009-12-23T13:43:56Z No. of bitstreams: 1 2007_MariadasGracasRufinodosSantos.PDF: 5493953 bytes, checksum: 7045eed1e8e9dc05548b2fbe1bd93bee (MD5) / Approved for entry into archive by Carolina Campos(carolinacamposmaia@gmail.com) on 2010-01-04T19:56:04Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2007_MariadasGracasRufinodosSantos.PDF: 5493953 bytes, checksum: 7045eed1e8e9dc05548b2fbe1bd93bee (MD5) / Made available in DSpace on 2010-01-04T19:56:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2007_MariadasGracasRufinodosSantos.PDF: 5493953 bytes, checksum: 7045eed1e8e9dc05548b2fbe1bd93bee (MD5) Previous issue date: 2007-07-02 / Em regiões como o Município de Manaus, onde o material rochoso superficial é escasso ou encontra-se a grandes distâncias de transporte, e uma espessa camada superficial argilosa fazse presente, a proposta concernente à confecção agregados artificiais, tendo a argila como matéria-prima, apresenta-se como alternativa, além de substituir o material granular normalmente empregado – o seixo extraído do leito de rios. Inicialmente, avaliaram-se dois solos (Solo 01 e Solo 02) quanto ao potencial à calcinação. Definiu-se como mais apropriado o Solo 01 e confeccionaram-se os agregados sintéticos de argila calcinada (ASAC). Este material, juntamente com o seixo, foram os agregados graúdos formadores de três tipos de misturas asfálticas (M1 com ASAC, M2 com ASAC britado e M3 com seixo), dosadas com base na metodologia Marshall. Nos três casos utilizou-se como agregado fino uma areia de rio e como filler o cimento Portland.O agregado sintético (ASAC) foi enquadrado na Faixa C do DNIT e nos limites da Superpave para compor as misturas M1 e M2, respectivamente. Como material comparativo confeccionou-se uma mistura de referência, utilizada no Município Manauara, empregando-se o material aluvionar, sendo esta enquadrada na faixa C e Superpave (M3), simultaneamente. Para o cálculo dos parâmetros volumétricos das misturas com ASAC, determinou-se a densidade máxima teórica segundo o método de Rice, em função de sua elevada absorção, e para o seixo foi realizada a média ponderada das densidades. Caracterizaram-se as misturas asfálticas por meio de suas propriedades mecânicas, dadas pela resistência à tração por compressão diametral (RT), pelo módulo resiliente (MR), pela deformação permanente (Creep dinâmico) e pela vida de fadiga. No geral, o desempenho mecânico das misturas asfálticas compostas com agregado sintético mostrou-se mais satisfatório se comparado àqueles obtidos pelas misturas confeccionadas com material natural. _______________________________________________________________________________ ABSTRACT / In regions as the City of Manaus, where the superficial stone material is scarce or is to be found only at long distances, and a thick clay superficial layer becomes present, the alternative for the manufacture of artificial aggregates, having the clay as raw material, it comes as alternative, beyond replacing the normally used granular material - the pebble mined from rivers bed. Initially, two soils (Soil 01 and Soil 02) were evaluated as to their potential for calcinations. Soil 01 was defined as more appropriate and had confectioned synthetic calcinated clay aggregates (ASAC). This material, together with the pebble, compose three types of asphalt mixtures (M1 with ASAC, M2 with crushed SCCA and M3 with pebbles), blended as the Marshall methodology. The synthetic aggregate (ASAC) was classified under C limits (DNIT) and within the Superpave (SHRP) limits to comprise the M1 and M2 mixtures, respectively. The alluvial material was used as comparative material a reference mixture used in Manaus, such mixture being classified under C limits and Superpave (M3), simultaneously. For the calculation of the volumetric parameters of the ASAC mixtures, the maximum theoretical density according to the Rice test was determined by taking into account their high absorption rate. For the pebble a weighed density average was performed, simultaneously. For the calculation of the volumetric parameters of the mixtures with ASAC, it was determined according to theoretical maximum density Rice method, in function of its raised absorption, and for the pebble the weighed mean of the densities was carried through. The asphalt mixtures are characterized by their mechanical properties obtained by their tensile strength tests by Brazilian Tensile Test (RT), resilient modulus (MR), creep dynamics and fatigue test. By and large, the mechanical performance of the asphalt mixtures made up with the synthetic aggregate proved more satisfactory than those made up with the natural material.

Orientador: Roseana da Exaltação Trevisan / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-07-19T04:45:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Brantis_FernandoCesarAguiar_M.pdf: 6996578 bytes, checksum: 0e2e34d4fb0e48db34e7af3d9a9ba179 (MD5) Previous issue date: 1993 / Resumo: Este trabalho apresenta a influência dos diversos parâmetros de soldagem na dureza para diferentes condições de soldagem como resultado de um estudo experimental extensivo, que incluiu um importante recurso para execução dos revestimentos que é a inclinação da tocha. Como metal de revestimento foi utilizado arame eletrodo de aço inoxidável martensítico ABNT 410 com 1,0 mm de diâmetro, tendo como metal base tubos de aço carbono ABNT 1030. O processo de soldagem a arco elétrico sob proteção gasosa com gás argônio e 2% de dióxido de carbono (C02 ) foi adotado. O desenvol vimentoc de disposi tivos e equipamentos para automatização do processo evoluiu de acionamentos independentes de tocha de soldagem e tubos a serem revestidos para um -estágio otimizado de acionamentos solidários.- As principais conclusões obtidas, nas condições de soldagem analisadas, são a influência marcante da corrente elétrica de soldagem e tensão de arco elétrico na diluição e, consequentemente nas características do revestimento, a não ocorrência de trincas e a otimização dos dispositivos e condições de soldagem para os recursos utilizados / Abstract: This ..paperpresents the influence _of some welding parameters in hardness, dilution, mierostructures, penetration, height, width and maehinability of several cladding exeeuted for different welding condi tions, as result of a extented experimental study, that ineluded an important resouree for exeeution of cladding: inelination of welding toreh. As weld metal, it was used ABNT 410 martensitic stainless steel electrode with 1. O mm diameter, and ABNT 1030 earbon steel tubes as base metal. The gas metal ate welding (GHAW) with 98% argon and 2% earbonie gas was adopted. The development of mechanisms and equipments aiming automatization passed from independent movements of welding toreh and tubes to be eladded to a optimized stage of solidary movements. The main-conclusions, for the-welding conditions adopted, are the-"important influen~A of~lec_trie "eurrent.- and are voltage in dilution and, eonsequently in eladding earacteristies, the absenee of eraeks and the optimization of mechanisms and welding conditions for utilized resources / Mestrado / Mestre em Engenharia Mecânica

Tese de doutoramento. Engenharia Mecânica. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2009

Estágio realizado na CIN - Corporação Industrial do Norte, S. A. e orientado pelo Eng.º Avelino Sousa / Tese de mestrado integrado. Engenharia Química. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2009

Tese de mestrado. Engenharia Civil (Especialização em Construção de Edifícios). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2009

Dissertação de mestrado. Engenharia Civil (Área de especialização de Construção de Edifícios). 1996. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto

Estágio realizado na CIN-Corporação Industrial do Norte e orientado pela Eng.ª Catarina Carneiro / Tese de mestrado integrado. Engenharia Química. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2008

Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil (Especialização em Construções Civis). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2009

Dissertação apresentada para obtenção do grau de Mestre em Materiais e Processos de Fabrico, na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, sob a orientação do Prof. Doutor António Paulo Monteiro Baptista