Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Santa Maria, in the state of Rio Grande do Sul, is a city whose urban development has been strongly influenced by the presence of the railway and the activities associated to it, directly or indirectly, since the end of 19th century. With the termination of railway activities engendered by the federal government in the 1990s, the Railroad Site of Santa Maria, located in the central region of the city, has undergone a process entailing the abandonment of the site, the heritagization of urban spaces and real estate, and, subsequently, a program of urban revitalization which continues to be in progress currently. In this context, the objective of this thesis is to understand how the residents of the Railroad Site of Santa Maria have perceived the transformations of this urban space over the last twenty years. By employing an ethnographic method, consisting of direct observations in the streets and interviews with residents of the Railroad Site in 2012 and 2013, it was possible to identify conflicts and convergences between the daily city practices and the actions undertaken by public agencies. Likewise, it was possible to discern transformations and continuities in the ways that residents have used spaces and heritages and produced representations of the Railroad Site of Santa Maria, in addition to identifying modes of recognition and appropriation of material remnants of the railway as a historical and cultural heritage of Santa Maria and Rio Grande do Sul. / Santa Maria, no interior do Rio Grande do Sul, é uma cidade cujo desenvolvimento urbano foi muito influenciado pela presença da ferrovia e das atividades a ela vinculadas, direta ou indiretamente, desde o final do século XIX. Com o cessar das atividades ferroviárias geridas pelo governo federal na década de 1990, o Sítio Ferroviário de Santa Maria, localizado na região central da cidade, passou por um processo que compreendeu o abandono da área, a patrimonialização de espaços urbanos e de imóveis e o programa de revitalização urbana atualmente em curso. Diante desse contexto, a proposta desta dissertação consiste em compreender como os moradores do Sítio Ferroviário de Santa Maria vem percebendo as transformações neste espaço urbano no período dos últimos vinte anos. Por meio do método etnográfico, realizando observações diretas no espaço da rua e efetuando entrevistas com moradores do Sítio Ferroviário nos anos de 2012 e 2013, foi possível reconhecer conflitos e convergências entre as práticas cotidianas da cidade e as ações empreendidas pelo poder público. Da mesma forma, foi possível apreender transformações e permanências nas maneiras que os moradores usam espaços e patrimônios, produzindo representações acerca do Sítio Ferroviário de Santa Maria, e identificar modos de reconhecimento e de apropriação dos remanescentes materiais da ferrovia santa-mariense como patrimônio histórico e cultural do município de Santa Maria e do estado do Rio Grande do Sul.