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Servicio de mantenimiento de una flota de Trenes Metrópolis 9000: La experiencia de la Línea 1 del Metro de Lima

Obregón Salomé, Claudia Del Carmen January 2018 (has links)
Los metros son importantes alternativas de transporte masivo de pasajeros; se caracterizan, entre otras cualidades, por requerir altas prestaciones para manejar las elevadas capacidades y frecuencias de servicio que ofrecen. Dichas prestaciones solo pueden ser alcanzadas con un completo y eficiente sistema de mantenimiento de la flota de trenes, así como de la infraestructura subyacente. En el presente trabajo se presentan 3 proyectos relacionados al Sistema de Mantenimiento de la Línea 1 del Metro de Lima, enfocados desde mi perspectiva como Ingeniero en Alstom gestionando y/o ejecutando actividades de los mismos. Se da un enfoque integral de cada uno de ellos, principalmente desde el punto de vista de la gestión, sin caer en detalles técnicos complejos. Asimismo, se procede en todo momento a cuidar las políticas de confidencialidad y privacidad de la empresa, respecto de sus tecnologías propias, y de la información financiera o contable no pública. En el capítulo 1 se presenta una introducción a la Línea 1 del Metro de Lima, la empresa Alstom y los proyectos que desarrolla dentro de la misma; así como el alcance y los objetivos del presente informe. En el capítulo 2 se da un mayor detalle técnico de los trenes que operan en la Línea 1 del Metro de Lima, con la finalidad de facilitar el entendimiento de los posteriores capítulos relacionados a los proyectos desarrollados. En el capítulo 3, se aborda el proyecto “Suministro de Equipamiento para el Patio Taller de Mantenimiento Mayor”. Se detallan la planificación, logística, puesta en marcha y garantía del equipamiento instalado. Finalmente, en el capítulo 4. Se detallan en conjunto, los proyectos “Asistencia Técnica y Capacitación para el mantenimiento del material rodante” y “Suministro de materiales para el mantenimiento preventivo de la flota Alstom”; que involucran labores de ingeniería y supervisión de los mantenimientos realizados, la planificación, y el análisis del proceso de suministro de materiales brindados al operador de la flota (GyM Ferrovías).
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Business Intelligence para mantenimiento correctivo de Avitel Servicios Generales para una empresa de rubro telecomunicaciones

Erribari Tamariz, Daniel Giovani, Salazar Mares, Christian David 12 August 2019 (has links)
La empresa Avitel Servicios Generales S.A. se dedica al rubro del servicio de proyectos mediante su flota de personal, maquinaria y empresas colaboradoras que tiene en todos los continentes. Su trabajo tanto en megaproyectos como en servicios por determinados años ha resaltado la calidad y compromiso que tiene con sus clientes. En los últimos años la empresa ha tenido el reto de mantener la calidad de sus servicios de mantenimiento con los nuevos cambios tecnológicos y las nuevas actualizaciones que se tiene en el rubro de telecomunicaciones. Existen nuevas tendencias y leyes que demandan un servicio de mayor respuesta y de mayor calidad que se viene incorporando mes a mes. La presente tesis detallará la propuesta de un servicio de mantenimiento preventivo y correctivo que pueda crear nuevas oportunidades de valor para la empresa mediante el empleo de tecnología de predicción y análisis de datos basado en business intelligence. Los análisis planteados desarrollan la necesidad de realizar nuevas implementaciones en los sistemas de trabajo para gestionarlos con mayor eficiencia debido a que se tienen tendencias de que el sistema actual no será suficiente para satisfacer la demanda del cliente. La propuesta de implementación de business intelligence busca conocer a detalle las necesidades que se han obtenido en los últimos años de servicio, que esto pueda servir como base para futuras predicciones que generen un planeamiento del área de operaciones alineado a los objetivos de la empresa que es brindar soluciones más que servicios. / The company Avitel Servicios Generales S.A. It is dedicated to the project service sector through its fleet of personnel, machinery and collaborating companies that it has in all the continents. His work in both megaprojects and services for certain years has highlighted the quality and commitment he has with his clients. In recent years, the company has had the challenge of maintaining the quality of its maintenance services with the new technological changes and new updates in the telecommunications sector. There are new trends and laws that demand a higher response and higher quality service that has been incorporated every month. The present thesis will detail the proposal of a service of preventive and corrective maintenance that can create new opportunities of value for the company by means of the employment of technology of prediction and analysis of data based on business intelligence. The proposed analyzes develop the need to make new implementations in the work systems to manage them with greater efficiency because there are tendencies that the current system will not be enough to satisfy the demand of the client. The business intelligence implementation proposal seeks to know in detail the needs that have been obtained in the last years of service, that this can serve as a basis for future predictions that generate a planning of the operations area aligned with the objectives of the company that is provide solutions more than services. / Tesis
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Propuesta de rediseño del proceso de mantenimiento correctivo en el Hospital Clínico de la Red de Salud UC Christus

Montaña Werner, Camila Fernanda January 2019 (has links)
Memoria para optar al título de Ingeniera Civil Industrial / El Hospital Clínico de la Red de Salud UC CHRISTUS está catalogado como uno de los mejores establecimientos de salud privada del país, entregando una calidad de servicio de excelencia. Sin embargo, su unidad de mantenimiento no alcanza estándares similares. Esta unidad opera sobre la base de un contrato externo que provee a los técnicos que atienden los requerimientos asociados al mantenimiento preventivo y correctivo. A raíz de entrevistas a diferentes actores del área de mantenimiento y a personal de enfermería se llegó a la conclusión de que la calidad de servicio del mantenimiento correctivo era deficiente. El objetivo general del presente trabajo es: elaborar un rediseño del proceso de mantenimiento correctivo, desde la solicitud del cliente hasta que éste declara la correcta ejecución del trabajo, y un método de monitoreo y control, con el fin de mejorar la calidad de servicio entregada a las áreas clínicas . El concepto de calidad de servicio utilizado es el de: discrepancia entre los deseos de los usuarios acerca del servicio y la percepción del servicio recibido , propuesto por A. Parasuraman, Valarie Zelthaml y Leonard Berry. La magnitud de la insatisfacción se midió realizando una encuesta de calidad de servicio a las jefaturas de enfermería, utilizando la metodología SERVQUAL. Los resultados mostraron una brecha entre expectativas y percepción de los clientes del servicio de mantenimiento de -3.8, validando la hipótesis original. Para abordar el problema se emplearon el marco conceptual y la metodología de Oscar Barros, así como modelos de calidad de servicio y de mantenimiento. Tras precisar las dimensiones de la insatisfacción declarada, se identificaron los objetivos del rediseño y se realizó el levantamiento de la situación actual. Complementando el análisis de dicho levantamiento se efectúo un benchmarking en otras clínicas y se identificaron direcciones de cambio. El rediseño propuesto considera, en lo fundamental, el fortalecimiento del rol de la unidad de mantenimiento en la supervisión de la empresa contratista y un cambio del software actual de gestión de activos a uno que cuenta con una aplicación móvil para clientes, técnicos y supervisores, lo que permite contar con información en tiempo real, mejorar la comunicación con los clientes y facilitar la gestión de los tiempos de respuesta. En relación con esto último, el rediseño implica un mayor detalle de los estados de las órdenes de trabajo y de los tiempos empleados, así como el establecimiento de niveles de prioridad y estándares de tiempo. Con la implementación de la propuesta se espera una reducción de la brecha entre expectativas y percepción de los clientes del servicio en 2.4 puntos, y una disminución en los costos del área de mantenimiento.
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Diseño, construcción e implementación de una estación de servicios en la ciudad de Arequipa que brinde servicios de lavado, engrase y cambio de aceite

Aspilcueta Carnero, Luis G., Fernández Pinto, Katherine, Ponce Aranibar, María del Pilar 10 1900 (has links)
La presente tesis presenta el desarrollo de un proyecto para la Corporación Divino Niño; empresa dedica al rubro de brindar el servicio de transporte a empresas Mineras; a favor de la optimización de sus costos de mantenimiento. De igual forma explota la oportunidad de un segmento; sustentando; al máximo el uso del resultado del presente proyecto (Producto). Las fuentes bibliográficas, provienen de diarios de actualidad; donde se muestran los indicadores del Perú y de los sectores contenidos; así como fuentes secundarias de investigación, en el rubro de desarrollo. Este trabajo presenta tres capítulos: En el Capítulo I se presenta el planteamiento del Negocio utilizando una estructura Bussines Case. En el Capítulo II, se presentan el desarrollo del proyecto a través de la metodología del PMI (Project Management Institute). En el Capítulo III, se presentan las conclusiones y recomendaciones generales de esta tesis. / Tesis

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