La presente tesis consiste en el diseño de un sistema MIMO mediante la tecnología DAS (Distributed Antenna System), orientada a una red RF Indoor en la estación central del metropolitano, mejorando la cobertura de señal de los sistemas 2G, 3G y 4G. La tesis se ha organizado de la siguiente forma: En el primer capítulo se presenta el planteamiento del estudio de investigación, identificando las problemáticas existentes, trazando objetivos a lograr al final de la tesis. Parte importante de este capítulo es la justificación del estudio y su importancia que posee, así también identificar las variables, para finalmente tener un claro concepto de la problemática. En el segundo capítulo se presenta el marco teórico. Primero se describe los antecedentes del estudio de investigación relacionadas a las estaciones macro y sistemas Indoor que se ven involucrados en la estación central del metropolitano, así también la descripción de las bases teóricas vinculadas al problema, se elaboró un glosario de los términos que a la comprensión de la tesis. En el tercer capítulo se muestra el diseño metodológico, teniendo claro el tipo de investigación que será realizado, así mismo la operacionalización de las variables, que son segmentadas para poder ser medidas y/o controladas, por último la técnica de investigación a realizar. En el cuarto capítulo se muestra el cronograma de trabajo, aspectos económicos como presupuestos y financiamientos en base a los recursos a utilizar en el estudio. En el quinto capítulo se muestran las mediciones actuales de los parámetros de cobertura móvil en la estación central del Metropolitano. El sexto capítulo presenta las conclusiones y observaciones de la presente tesis. This thesis is about the design of a system MIMO using technology DAS (Distributed Antenna System), oriented to an RF Indoor network in the metropolitan central station, improving signal coverage of 2G, 3G and 4G systems. The thesis is organized as follows: In the first chapter, the approach of the research study was made identifying existing problems, tracing objectives to be achieved at the end of the thesis. An important part of this chapter is the justification of the study and its importance that it has, this we help us to identify variables to finally have a clear understanding of the problem. The second chapter presents the theoretical framework. First the background of the research study related to macro-stations and Indoor systems that are involved in the metropolitan central station and also the description of the theoretical basis related to the problem, a glossary of terms was made that support us to the understanding of the thesis. In the third chapter the methodological design is shown, knowing clearly the type of research to be done, likewise the operationalization of the variables, which are separated with the objective of be measured or controlled. Lastly, investigative technique to perform is shown. In the fourth chapter, we show the work schedule, budget and economic issues such as financing based on the resources used in the study sample. In the fifth chapter we show the current measurements of the parameters of mobile coverage in the metropolitan central station. The sixth chapter presents the conclusions and observations of this thesis.