Bakgrunden till arbetet är en problematik som bland annat Boverket belyser och som idag är aktuell i flera kommuner, nämligen att kommunerna vill bygga tätare, mer yteffektivt och funktionsblandat. Samtidigt är bostadsbristen fortfarande ett problem i flera kommuner. Studenter och unga vuxna är särskilt drabbade av bostadsbristen och har svårigheter med att skaffa en bostad utifrån deras ekonomiska förutsättningar. Med detta i åtanke är bostäderna i förslaget avsedda för denna målgrupp. Detta arbete har som mål att presentera ett förslag på hur tillfälliga bostäder i form av modulhus kan byggas på underutnyttjade platser i storstäder som Stockholm. En inspiration till arbetet var konceptet SNABBA HUS som handlar om att bygga flyttbara modulhus på tomter med tillfälliga bygglov. Syftet med denna studie är att visa ett exempel på hur estetiskt tilltalande och välutformade modulhus kan bidra till att omvandla en underutnyttjad plats till ett multifunktionellt område. Fokus för arbetet ligger på gestaltning och byggnadsutformning. Med hänsyn till de miljöaspekter som varit av stor vikt under utbildningens gång är frågor kring vatten- och avloppshantering samt hållbara materialval av intresse i arbetet. I arbetet gjordes en lokaliseringsutredning för att identifiera en lämplig plats och kartlägga dess förutsättningar för uppförandet av de framtagna modulhusen. Genom en designundersökning som innefattat granskning av liknande projekt kring modulhus har metoder för en mer estetiskt tilltalande utformning identifierats. Via litteraturstudier och konsultationer undersöktes möjligheten för tillämpning av ett småskaligt vatten- och avloppsystem för att göra bostäderna oberoende av allmänna ledningssystem och främja mobilitet. Litteraturstudier om KL-trä (korslimmat trä) har genomförts för att sammanlänka de miljömässiga och estetiska aspekter som varit viktiga under arbetet. Arbetet har lett till ett förslag på utformningen av studentbostäder uppförda med tillfälligt bygglov ovanför en parkeringsplats. Modulhusen är utformade efter standardmåtten för en parkeringsplats och de gällande kraven för transport. De flyttbara modulhusens konstruktion möjliggör att de kan staplas i höjd- och sidled enligt önskemål. Uppförandet av bostäderna skulle innebära ett bättre utnyttjande av platsen för att möta kommunernas behov och kan antas skapa underlag till framväxt av ett multifunktionellt stadsområde. / The background of this work is an issue that the Swedish National Board of Housing, Building and Planning (Boverket) illuminates and which is currently relevant in several municipalities in Sweden, namely efforts towards a mixing of functions, densification and a more efficient exploitation of urban areas. The housing shortage is still a problem in several municipalities. Students and young adults are particularly affected by the housing shortage and have difficulties obtaining a home due to their financial conditions. The dwellings in the proposal of the study are intended for this target group. The goal of this thesis is to present a proposal on how temporary dwellings in the form of modular houses can be built on underutilized sites in big cities such as Stockholm. An inspiration for the thesis was the concept SNABBA HUS which is about building mobile modular houses with temporary building permits. The purpose of this thesis is to show an example of how well-designed modular houses can contribute to the conversion of an underutilized space into a multifunctional area. This work has focused mainly on design and planning for housing. Questions about water, sewage and sustainable materials have been of interest due to the environmental aspects that have been of significant importance during the education of the authors. A survey was carried out in order to identify a suitable location for the assembling of the proposed module houses. Methods for a more aesthetically pleasing design have been identified through a design study that included examination of similar projects about modular houses. Literature studies and consultations were carried out to examine the possibility of applying a small-scale water and sewage system to make the houses independent of general pipeline systems and promote mobility. Literature studies about CLT (cross-laminated timber) were made in efforts to link the important aspects of environment and design. This thesis presents a proposal of the design of student housing raised above a parking lot with a temporary building permit. The modular houses are designed to fit the standard measures of two parking spaces and to meet the conditions regarding transportation. The way the modules are constructed makes it possible to stack them in close position and on top of each other. The assembling of the houses would mean a higher grade of exploitation to meet the need of the municipalities and can presumably create a basis for the emergence of a multifunctional urban area.