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Biodiesel de mamona em trator agrícola na operação de preparo do solo

Barbosa, Ana Lúcia Paschoa Botelho Ferreira [UNESP] 24 July 2007 (has links) (PDF)
Made available in DSpace on 2014-06-11T19:23:23Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2007-07-24Bitstream added on 2014-06-13T20:30:08Z : No. of bitstreams: 1 barbosa_alpbf_me_jabo.pdf: 711874 bytes, checksum: 2ed60bdad987609854ea431a1857f8b2 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Considerando-se o petróleo um recurso natural não-renovável, o Biodiesel apresenta-se como relevante alternativa de combustível, sendo ele renovável, biodegradável e podendo ser produzido a partir de gordura animal ou óleo vegetal transesterificado com álcool anidro, na presença de catalisador. O presente trabalho teve como objetivo avaliar o desempenho operacional e a opacidade da fumaça de um trator agrícola funcionando com Biodiesel de mamona, em operação de preparo de solo. O ensaio foi conduzido no Departamento de Engenharia Rural da UNESP-Jaboticabal, em delineamento inteiramente casualizado, em esquema fatorial 6x2, com quatro repetições. O primeiro fator representa seis proporções percentuais de Biodiesel + diesel de B0 (0+100), B5 (5+95), B15 (15+85), B25 (25+75), B50 (50+50) e B75 (75+25) e o segundo representa duas operações de preparo do solo (gradagem e escarificação). Ressalta-se que B75 foi a máxima proporção de mistura, devido ao alto índice de viscosidade do biocombustível, sendo tal característica limitadora para o funcionamento do motor diesel. Os resultados evidenciaram aumento no consumo específico de 19% quando se utilizou B75 em relação a B0. A operação de gradagem teve consumo específico 16% maior em relação à operação de escarificação. Para a opacidade da fumaça, houve redução de 35% de B75 comparado com B0. / Considering petroleum as a non-renewable natural resource, Biodiesel presents itself as a relevant fuel alternative, being renewable, biodegradable and can be produced from vegetal oil transesterification with anhydride alcohol in the presence of a catalisator. This work has the goal of analyzing the operational performance and smoke opacity of a agricultural tractor running with mamona Biodiesel in soil tillage operations. The test was done in the Department of Rural Engineering of UNESP-Jaboticabal in design completely randomized, in factorial scheme 6x2, with four repetitions. The first factor represents six percentual proportions of Biodiesel plus diesel B0 (0+100), B5 (5+95), B15 (15+85), B25 (25+75), B50 (50+50) e B75 (75+25) and the second represents two soil tillage operations (harrowing and chiseling). It is important to note that B75 was the maximum mixture proportion due to the high level of biofuel viscosity, this characteristic being not recommended for diesel engines. The results showed that the specific consumption raised by 19% when B75 was used instead of B0. The harrowing operation had specific consumption 16% higher than the chiseling operation. For smoke opacity, it was noted a reduction of 35% of B75 compared to B0.
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Biodiesel de mamona em trator agrícola na operação de preparo do solo /

Barbosa, Ana Lúcia Paschoa Botelho Ferreira. January 2007 (has links)
Orientador: Afonso Lopes / Banca: Carlos Eduardo Angeli Furlani / Banca: Gutemberg Pereira Dias / Resumo: Considerando-se o petróleo um recurso natural não-renovável, o Biodiesel apresenta-se como relevante alternativa de combustível, sendo ele renovável, biodegradável e podendo ser produzido a partir de gordura animal ou óleo vegetal transesterificado com álcool anidro, na presença de catalisador. O presente trabalho teve como objetivo avaliar o desempenho operacional e a opacidade da fumaça de um trator agrícola funcionando com Biodiesel de mamona, em operação de preparo de solo. O ensaio foi conduzido no Departamento de Engenharia Rural da UNESP-Jaboticabal, em delineamento inteiramente casualizado, em esquema fatorial 6x2, com quatro repetições. O primeiro fator representa seis proporções percentuais de Biodiesel + diesel de B0 (0+100), B5 (5+95), B15 (15+85), B25 (25+75), B50 (50+50) e B75 (75+25) e o segundo representa duas operações de preparo do solo (gradagem e escarificação). Ressalta-se que B75 foi a máxima proporção de mistura, devido ao alto índice de viscosidade do biocombustível, sendo tal característica limitadora para o funcionamento do motor diesel. Os resultados evidenciaram aumento no consumo específico de 19% quando se utilizou B75 em relação a B0. A operação de gradagem teve consumo específico 16% maior em relação à operação de escarificação. Para a opacidade da fumaça, houve redução de 35% de B75 comparado com B0. / Abstract: Considering petroleum as a non-renewable natural resource, Biodiesel presents itself as a relevant fuel alternative, being renewable, biodegradable and can be produced from vegetal oil transesterification with anhydride alcohol in the presence of a catalisator. This work has the goal of analyzing the operational performance and smoke opacity of a agricultural tractor running with mamona Biodiesel in soil tillage operations. The test was done in the Department of Rural Engineering of UNESP-Jaboticabal in design completely randomized, in factorial scheme 6x2, with four repetitions. The first factor represents six percentual proportions of Biodiesel plus diesel B0 (0+100), B5 (5+95), B15 (15+85), B25 (25+75), B50 (50+50) e B75 (75+25) and the second represents two soil tillage operations (harrowing and chiseling). It is important to note that B75 was the maximum mixture proportion due to the high level of biofuel viscosity, this characteristic being not recommended for diesel engines. The results showed that the specific consumption raised by 19% when B75 was used instead of B0. The harrowing operation had specific consumption 16% higher than the chiseling operation. For smoke opacity, it was noted a reduction of 35% of B75 compared to B0. / Mestre
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Efeito de biodeisel de mamona no diesel interior e metropolitano em trator agrícola

Tabile, Rubens André [UNESP] 25 February 2008 (has links) (PDF)
Made available in DSpace on 2014-06-11T19:23:12Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2008-02-25Bitstream added on 2014-06-13T19:29:18Z : No. of bitstreams: 1 tabile_ra_me_jabo.pdf: 511175 bytes, checksum: 951c067d362572e1a6ebb3d04eb4bf21 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / A grande demanda de recursos energéticos pelos sistemas de produção aliados à escassez dos combustíveis fósseis tem motivado o desenvolvimento e a produção do Biodiesel, que é um combustível produzido de fontes renováveis. Diante disso, o objetivo deste trabalho foi comparar o desempenho operacional e a opacidade da fumaça do motor de um trator agrícola, operando com diesel metropolitano e interior misturados ao Biodiesel de mamona, em sete proporções. Os ensaios foram conduzidos no Departamento de Engenharia Rural da UNESP/Jaboticabal - SP. Os resultados mostraram que o tipo de diesel influenciou no consumo de combustível e na opacidade da fumaça, sendo o diesel metropolitano de melhor qualidade. Observou-se, também, que à medida que a proporção de Biodiesel aumentou, o mesmo ocorreu para o consumo de combustível, entretanto, a opacidade da fumaça reduziu com acréscimo da proporção de Biodiesel até B75. / The great demand for energy resources by production systems allied to scarcity of fossil fuels has driven the development and production of Biodiesel, a fuel produced from renewable sources. Therefore, the purpose of this study was to compare the performance and smoke opacity from a farm tractor, operating with interior and metropolitano diesel mixed with mamona Biodiesel in seven proportions. The tests were conducted in Departamento de Engenharia Rural of UNESP / Jaboticabal - SP. The results showed that the kind of diesel influenced consumption of fuel and smoke opacity, and the metropolitano diesel showed better quality, it was observed as well that as Biodiesel proportion increased, comsumption of fuel increased too, however, the opacity of smoke decreased with an increase of Biodiesel proportions by B75.
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Efeito de biodeisel de mamona no diesel interior e metropolitano em trator agrícola /

Tabile, Rubens André. January 2008 (has links)
Orientador: Afonso Lopes / Banca: Marcilio Vieira Martins Filho / Banca: Luís Carlos Passarini / Resumo: A grande demanda de recursos energéticos pelos sistemas de produção aliados à escassez dos combustíveis fósseis tem motivado o desenvolvimento e a produção do Biodiesel, que é um combustível produzido de fontes renováveis. Diante disso, o objetivo deste trabalho foi comparar o desempenho operacional e a opacidade da fumaça do motor de um trator agrícola, operando com diesel metropolitano e interior misturados ao Biodiesel de mamona, em sete proporções. Os ensaios foram conduzidos no Departamento de Engenharia Rural da UNESP/Jaboticabal - SP. Os resultados mostraram que o tipo de diesel influenciou no consumo de combustível e na opacidade da fumaça, sendo o diesel metropolitano de melhor qualidade. Observou-se, também, que à medida que a proporção de Biodiesel aumentou, o mesmo ocorreu para o consumo de combustível, entretanto, a opacidade da fumaça reduziu com acréscimo da proporção de Biodiesel até B75. / Abstract: The great demand for energy resources by production systems allied to scarcity of fossil fuels has driven the development and production of Biodiesel, a fuel produced from renewable sources. Therefore, the purpose of this study was to compare the performance and smoke opacity from a farm tractor, operating with interior and metropolitano diesel mixed with mamona Biodiesel in seven proportions. The tests were conducted in Departamento de Engenharia Rural of UNESP / Jaboticabal - SP. The results showed that the kind of diesel influenced consumption of fuel and smoke opacity, and the metropolitano diesel showed better quality, it was observed as well that as Biodiesel proportion increased, comsumption of fuel increased too, however, the opacity of smoke decreased with an increase of Biodiesel proportions by B75. / Mestre
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Design univerzálního motortesteru pro autoservis / Design of universal motortester for car servis

Vařeka, Libor January 2008 (has links)
The aim of this dissertation is to focus on the systems design of a multi purpose engine tester, a device for diagnostic techniques of self propelled motor vehicles to be used in a car mechanics work shop. The principle aim is to combine a permanently installed PC, a portable laptop and a workshop trolley containing all the necessary assembly tools and accessories. These three pieces used together will serve as a self contained unit within the workshop. I will compare the quality of the devices with others on the market. I will talk about the layout of the individual parts such as the design, structure and shape of the unit, as well as the ergonomics of the designed pieces. An important factor will be reducing the size of the device without compromising the quality and keeping it a similar price to other similar products on the market.

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