Street-racing är ett världsomspännande och växande fenomen, som är en källa till mycket nöje för de deltagande, men samtidigt orsakar åtskilliga dödsfall och skador på både person och egendom varje år. I Sverige innebär de medföljande problemen med street-racing framför allt brott mot trafikförordningen och andra trafikrelaterade lagar, samt den fara det utgör för både förare, åskådare och allmänheten. Helsingborg som stad har länge figurerat på den svenska street-racing-scenen, och varit förknippat med ett starkt motorintresse, inte minst tack vare den årligen återkommande Vallåkraträffen, och detta tar sig uttryck i form av ostrukturerade fordonsträffar, drifting, och street-racing. Denna studie undersöker och klarlägger förekomsten av street-race i Helsingborg, i såväl omfattning som form, samt hur berörda myndigheter och institutioner har arbetat för att motverka detta. Det centrala frågeställningarna i studien var att undersöka hur street-racing beskrivs i Helsingborg, vilken problematik och brottslighet det medför, och hur kan det brottsförebyggande arbetet förbättras och utvecklas? För att åstadkomma detta hölls semistrukturerade intervjuer med nyckelinformanter vid Polismyndigheten, Helsingborgs Kommuns Trafikenhet och Brottsförebyggande samordning, samt Svenska Motorklubbens Helsingborgsgren. Utöver detta analyserades även rapportering av street-race i Helsingborg i nyhetsartiklar. Denna studie tar formen av en explorativ fallstudie och har därmed en kvalitativ och induktiv ansats. I resultaten från intervjuerna och nyhetsartiklarna framkom det att Street-racing är ett ökande problem i Helsingborg och det lockar både deltagande och publik inte bara nationellt, utan även från andra länder. Street-racing beskrivs som svårarbetat, och att problemet har en tendens att förflytta sig när insatser görs. Genom att se till tidigare forskning från länder där street-racing är ännu starkare rotat, i kombination med nyinhämtad kunskap om hur arbetet sker på lokal nivå i Sverige, ges förslag på hur ett effektivt arbete mot street-racing kan ske. / Street-racing is a worldwide and growing phenomenon, and is the source of a lot of amusement for the participants, although at the same time it is the cause of several deaths and injuries on both people and property every year. In Sweden, the problems that follow street-racing are mainly crimes against the traffic ordinance and other traffic-related laws, as well as the danger posed for both drivers, bystanders and the general public. Helsingborg as a city has long appeared on the street-race scene, and been associated with a large interest in motor and vehicles, a lot thanks to the yearly recurring Vallåkraträffen, which expresses itself through unstructured vehicle gatherings, drifting and street-racing. The following study examines and clarifies the presence of street-racing in Helsingborg, in its fullest extent, and also how affected authorities and institutions have worked to combat the problem. The most central subject of the research questions of the study was to look into how street-racing is described in Helsingborg, what kind of non-criminal problems as well as crimes it brings, and in which way can the crime preventive work improve and develop? To accomplish this, semistructured interviews were held with key informants from the Police, Helsingborg municipalities Traffic Office and crime preventive coordinator as well as representatives of The swedish motorclub. In addition to this, reports of street-racing in news articles from Helsingborg were also analyzed. This study takes the shape of an explorative case study and therefore has a qualitative and inductive focus. The results of the interviews and news-articles showed that street-racing is an increasing problem in Helsingborg and it attracts both participants and spectators not just nationally but also from other countries. Street-racing is described as a difficult challenge to solve, and the problem has a tendency of moving rather than being solved when an effort is made. By looking at previous research from countries where street-racing is even more strongly rooted, in combination with newly gathered knowledge on how the work continues on a local level in Sweden, suggestions are given on how to work effectively against street-racing.