Orientadores : Roberto Perez Xavier, Peter Christian Hackspacher / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Geociencias / Made available in DSpace on 2018-08-02T04:07:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Maia_HeitorNeves_D.pdf: 10792472 bytes, checksum: bf46b99519065bfb25d11e458058ace9 (MD5) Previous issue date: 2002 / Doutorado

Orientador: Auteliano Antunes dos Santos Junior / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-08-04T00:54:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Santos_GuilhermeFabianoMendoncados_M.pdf: 6215542 bytes, checksum: 2207d5db0fbde17eace60d7bb5b8db51 (MD5) Previous issue date: 2004 / Resumo: As rodas ferroviárias novas apresentam tensões residuais de compressão no aro, particularmente na superficie de rolamento. A frenagem causa tensões compressivas adicionais que, somadas às tensões originais, podem levar ao escoamento e causar a inversão do estado de tensões original. Rodas com tensão de tração residual podem falhar de forma súbita e catastrófica. Os métodos para determinação de tensões residuais atualmente utilizados ou são destrutivos, ou possuem características que dificultam sua aplicação em campo. Este trabalho visou estudar a aplicação de técnicas de ultra-som para medir as tensões residuais, particularmente com o emprego de ondas longitudinais criticamente refratadas (Ler). Para simular o aquecimento devido à frenagem e a consequente inversão do padrão original das tensões, aqueceu-se rodas em vários níveis utilizando bobinas de indução. Realizaram-se algumas simulações computacionais do aquecimento das rodas, a fim de comparar com o produzido pela bobina de indução. As curvas de aquecimento em função do tempo para os dois casos mostraram uma boa aproximação. No tocante às medições de tensões utilizando o ultra-som, os resultados encontrados foram considerados satisfatórios uma vez que foi possível detectar a variação do nível de tensão residual nas rodas, além de apresentarem coerência com resultados disponíveis na literatura / Abstract: New railroad wheels present compressive residual stresses on the rim, partieularly on the tape line. Braking causes additional compression stresses, which, added to the original stresses, could result in the yield and could cause the inversion on the original stresses state. Wheels with traction residual can fail in a sudden and catastrophic way. The methods for determination ofresidual stress now used either are destructive, or possess characteristics that make its application in field difficult. The aim of this work was to study the application of ultrasonic techniques to measure the residual stresses, particularly with the use of longitudinal waves eritieally refraeted (Ler). ln order to simulate the heating due to the braking and the consequent inversion of the original pattern of the stresses, the wheels were heated in several levels through an induction coil. The heating of the wheels were simulated on computers, in order to compare with induction heating. The heating curves as function of the time for both of cases showed good approximation. Referring to the measurements of stresses using ultrasonic waves, the results, that were found, were considered satisfactory once it was possible to detect the variation of the residual stresses level at the wheels, besides it showed a good coherence with the available results in the literature / Mestrado / Mecanica dos Sólidos e Projeto Mecanico / Mestre em Engenharia Mecânica

Made available in DSpace on 2014-06-12T18:01:55Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo1472_1.pdf: 5528599 bytes, checksum: 247c71b76b791adae04d5b8d9c61902f (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2011 / Faculdade de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco / Este estudo procurou compreender as tensões territoriais entre a comunidade de pescadores artesanais e a Usina Trapiche no estuário do Rio Sirinhaém, na Zona da Mata de Pernambuco e o processo de des-territorialização da comunidade em tela. Estas tensões territoriais demonstram os interesses de classes nesta Região de Pernambuco. Região marcada pelo monocultivo da cana-de-açúcar e pela concentração da terra sobre hegemonia do capital sucroalcoolerio, esse se constituindo sobre os territórios camponeses existentes nesta Região. Abordamos nesta pesquisa o modo de via dos Ilhéus, quando do tempo que habitavam as ilhas, seus jeitos de se relacionar com o ambiente natural, as formas de apropriação deste espaço, ou seja, sua territorialidade. Decorremos também sobre o processo de des-territorialização/re-territorialização que ocasionou um impacto negativo nas vidas das famílias que viviam nas Ilhas do estuário do Rio Sirinhaém. Ao serem expulsos das Ilhas pela Usina Trapiche, os Ilhéus se re-territorializam de forma precária nas periferias da cidade de Sirinhaém afetando seu modo de vida, seus jeitos de ser. Por fim, tecemos alguns comentários a respeitos do processo de des-territorialização/re-territorialização sofrido pela comunidade de pescadores, bem como fizemos sugestões a cerca do tema, dos sujeitos envolvidos nesta pesquisa e do conceito de território

Orientadores: Celia Marina A. Freire, Margarita Ballester / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-07-25T21:04:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Regone_NatalNerimio_M.pdf: 4409232 bytes, checksum: ea85164fbb77dbb913ac9792617f0dca (MD5) Previous issue date: 2000 / Resumo: As tensões surgem nos materiais a partir dos processos de fabricação e também pela utilização de tratamentos superficiais como nitretação dos aços, deposição de camadas por diversos métodos, ou tratamento térmico. Podem ocorrer em escala macroscópica, sendo chamadas de macrotensão ou em um nível microscópico denominadas de microtensão. O objetivo do presente trabalho é avaliar a técnica de difração de raios-X como metodologia de análise de tensões em revestimentos. Para a caracterização da tensão interna foram feitos ensaios por difração de raios-X onde é utilizado dois métodos de análise, o cálculo unidimensional e o bidimensional. O cálculo unidimensional é mais apropriado para materiais padronizados, como os monocristais. No cálculo bidimensional pode ser utilizado qualquer tipo de material policristalino. Com os dados do difratograma pode-se fazer o cálculo da tensão presente no material pela mudança da posição dos picos de difração do espectro. A tensão uniaxial é mais simples de ser determinada, pois pode ser feita em um difratômetro de raio-X convencional. No cálculo da tensão biaxial necessita-se de um dispositivo especial para girar a amostra por um ângulo psi. A utilização do método de difração de raio-X tem a grande vantagem de ser um ensaio não destrutivo das amostras. As diferentes amostras analisadas mostraram que a resultado da tensão presente em camadas superficiais é dependente de diversos fatores como textura, conformação mecânica, e o estado de tensão interna do respectivo substrato utilizado / Abstract: Internal stress can arise in materials due to its fabrication processes as well to its surface preparation, like nitriding or deposition, and to thermal treatment. It can occur in macroscopic scale, called macrostress or in a microscopic degree denominated microstress. The purpose of the present work is the evaluation of X-ray diffiaction technique as a tool in the analyzes of stress in coatings. Two measurement methods were considered: the uniaxial and the biaxial. The first method is easier than the biaxial, but it is proper for single crystal materiais. The second method can be used for any polycrystalline material, but it needs a special device to turn the sample by an angle psi. The analyzed show that the coatings stress depends on the electrodeposion method, the substrate stress and on the mechanical deformation / Mestrado / Materiais e Processos de Fabricação / Mestre em Engenharia Mecânica

Orientador: Ioshiaki Doi / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica / Made available in DSpace on 2018-07-15T01:37:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Rossi_JoseAntonioDonizete_M.pdf: 4698818 bytes, checksum: e166ce198c7bc5d10d66b3aad5efbd6c (MD5) Previous issue date: 1987 / Resumo: É realizada uma análise do método do acréscimo e decréscimo utilizado em ensaios de impulso na determinação da tensão disruptiva crítica V50% de elementos isolantes auto recuperáveis. A análise é feita pela comparação dos resultados de V50% e do desvio padrão 'sigma¿ obtidos por simulação computacional do método de acréscimo e decréscimo conforme a NBR 5389/81 e de resultados de ensaios em sistemas de eletrodos do tipo haste-haste e haste-placa efetuados conforme a NBR 5389/81, tendo como parâmetros o número de aplicações de tensão (N) , o degrau de tensão (d) e a tensão inicial (VI) utilizados nos cálculos e ensaios. Os resultados mostram que os parâmetros N, d e VI apresentam uma grande influência nos valores de V50% e 'sigma¿ e que estes parâmetros estão fortemente inter-relacionados um com o outro.. Ou seja, por exemplo, que para um dado N. existem valores bem definidos de d e Vi que levam a resultados satisfatórios de V50% e vice-versa. Por outro lado, os resultados obtidos tanto em simulações quanto em ensaios mostraram valores de dispersão do desvio padrão 'sigma¿, relativamente elevados, o que vem a concordar com inúmeros trabalhos existentes sobre o assunto, de que o método de acréscimo e decréscimo permite uma determinação satisfatória da tensão de V50%, porém não é adequado para o cálculo do desvio padrão 'sigma¿ / Abstract: It is realized an analysis of the up-and-down method used in impulse tests to determine the critical flashover voltage V50% In self-restorlng insulations. The analysis is made by comparing the resu1ts of V50% and the standard derivation 'sigma¿ obtained by computaclonal slimulation of the up-and-down method according to the NBR-5389/81 standard and tests results in rod-rod and rod-plane: electrods systems. These tests have also been performed according to the NBR-5389/81 standard, havlng by the parameters the number of impulse applications (N), the voltage step (d) and initial voltage (VI). The results indicate that the parameters N, d, Vi have a great influency in the V50% and 'sigma¿ values and that also have a great inter-relation within then. That means for instance, to a given N, exist well definite values of d and VI that should carry to a satisfatory results of V50% and vice-versa. On the other hand the results obtained in simulations and tests show high values of dispersion of standard deviation wich agrees with many existents works on the subject as well the up-and-down method allow a satisfactory determination of the V50% voltage, but is not appropriate for the standard deviation calculation / Mestrado / Mestre em Engenharia Elétrica

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, Florianópolis, 2016. / Made available in DSpace on 2016-09-20T04:16:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1 339489.pdf: 89627893 bytes, checksum: 27264112985d98d934df23ec5f7ae7d2 (MD5) Previous issue date: 2016 / Abstract: Predictive maintenance is important to prevent catastrophic accidents inoil and gas distribution networks, since failures in pipelines and other mechanical components may lead to serious economic and environmental consequences. A possible approach to perform predictive maintenance isto monitor periodically loads that act on these structures. This task can becarried out through the Hole-Drilling Method to measure residual stresses,a consolidated semi-destructive technique for both in-field and in-lab applications. Standardised by ASTM E837 - 13a, this method is based on ablind hole drilling that relieves local stresses; the stress relief that occurs after material removal induces a microstructure reorganization, settling the material in a new equilibrium state after producing strains on the hole surrounding surface. These strains are related to the stresses that caused them according to Hooke's law in linearly elastic isotropic materials. The measurement result provided by this technique is intrinsically sensitive to the drilling process and produced hole characteristics, since machining induced residual stresses can mislead the true stress value. Besides, the hole geometry may differ significantly from the model recommended by the standard, provoking further errors in stress calculation. This work aims to investigate a cutting tool and cutting parameters combination that presents the best performance for residual stress measurements through the Hole-Drilling Method from two perspectives: machining and Electronic Speckle Pattern Interferometry application to measure strains. Two square end mills (two and four flutes) with TiAlN coating were used to drill the following workpiece materials: aluminium alloy AA 6061, carbon steel AISI 1020 and stainless steel AISI 304L. Chip and burr formation are investigated in preliminary analysis concerning the optical technique application since the seelements can cause loss of correlation and produce unreliable data. Rotational speed and feed rates effects on machining induced residual stresses are analysed through analysis of variance. Chip analysis is performed to assess qualitatively plastic deformation suffered during the process. This information are complemented with microhardness measurements to verify microstructural changes caused by the drilling process. Four-flute end mill presented lower machining induced residual stress absolute values. Particularly, the cutting tool and cutting parameters combination yielded satisfactory results when drilling AA 6061 and AISI 1020. However, AISI304L presented highly compressive machining induced residual stresses for almost all conditions. The most influential cutting parameter on machining induced residual stress introduction was the feed rate in the majority of the tested conditions.<br> / A manutenção preditiva tem um papel importante na prevenção de acidentes catastróficos em redes de distribuição de petróleo e gás, uma vez que falhas em dutos e componentes mecânicos integrantes destas malhas podem trazer graves consequências econômicas e ambientais. Um dos procedimentos usados para tal fim é o monitoramento periódico dos esforços que atuam sobre estas estruturas; isto pode ser feito através do Método do Furo Cego para medição de tensões residuais, uma técnica semi-destrutiva consolidada tanto em aplicações em campo quanto em laboratórios. Este método, normatizado pela ASTM E837 - 13a, consiste na produção de um furo cego, o qual alivia tensões localizadas; o alívio proporcionado pela remoção de material provoca a reorganização da estrutura, a qual se acomoda em uma nova condição de equilíbrio, que se expressa em deslocamentos na superfície vizinha ao furo. Os deslocamentos estão associados às tensões que as provocaram através de lei de Hooke em materiais isotrópicos linearmente elásticos. O resultado de medição desta técnica é intrinsicamente susceptível à qualidade do processo de furação e do furo produzido, pois tensões induzidas pela usinagem podem mascarar o valor de tensão que sede seja conhecer, além de produzir características geométricas que diferem significativamente do modelo padronizado pela norma e podem provocar erros no cálculo das tensões. Este trabalho visa estudar uma combinação de parâmetros de corte e ferramenta que apresente o melhor desempenho para medição de tensões residuais através do Método do Furo Cego tanto do ponto de vista da usinagem quanto da aplicação da Interferometria speckle na medição dos deslocamentos. Duas fresas de topo reto (dois e quatro gumes) com revestimento de TiAlN foram utilizadas na furação de corpos de prova dos seguintes materiais: liga de alumínio AA 6061, aço carbono AISI 1020 e aço inoxidável AISI 304L. Formação de cavaco e rebarba são avaliados em análise preliminar quanto à utilização da técnica óptica para medição de deslocamentos, uma vez que podem provocar perda de correlação e inutilizar pontos de medição. Os efeitos da rotação e da velocidade de avanço na tensão residual induzida pela usinagem são analisados através de análise de variância. Análise do cavaco é usada para avaliar qualitativamente a deformação plástica sofrida durante o processo; estas informações são complementadas com medições de microdureza para verificar alterações na microestrutura causadas pela furação. Fresas de quatro gumes apresentaram menores valores absolutos de tensão residual induzidas pela usinagem. Em particular, a combinação de ferramenta e parâmetros de corte mostrou-se satisfatória no caso do AA 6061 e AISI 1020, no entanto para o AISI 304L foram encontrados valores de tensão residual induzidas pela usinagem de caráter bastante compressivo em quase todas as condições. Observou-se que o parâmetro de corte de maior influência na introdução de tensões residuais pela usinagem foi a velocidade de avanço na maioria das condições testadas.

Orientador: Ana Maria Martinez Nazar / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia de Campinas / Made available in DSpace on 2018-07-16T21:35:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 PintoJunior_CarlosCarvalhoEngler_M.pdf: 4199608 bytes, checksum: 9f6c06ae97977693a2ecec513035fb2d (MD5) Previous issue date: 1989 / Resumo: A maior parte das falhas de estruturas metálicas particularmente na indústria aeronáutica, é devido à ação de cargas cíclicas (fadiga), que podem provocar o surgimento e a propagação de trincas no material. Quando o espectro de cargas apresenta amplitudes variáveis, ocorrem efeitos de interação entre a "história dq carregamento" (sequência de aplicação das cargas) e a taxa de propagação da trinca. Dentre estes efeitos de interação, o mais importante é o retardo na propagação da trinca, que pode aumentar consideravelmente a vida útil da estrutura trincada. O objetivo principal deste trabalho é analisar e quantificar o retardo na propagação de trincas em uma chapa fina da liga de alumínio de alta resistência 2024- T3, comparando os modelos matemáticos existentes para representar este fenômeno. Foram realizados ensaios do tipo sequencial alto-baixo, para diferentes tamanhos dê trinca e relação de sobrecarga (Rsc = Kmaxa/ Kmaxb). Verificou-se experimentalmente que o retardo é proporcional à Rsc, e que o efeito do retardo permanece pelo menos até que a ponta da trinca atinja o fim da zona plástica induzi da pela carga alta. Uma comparação dos resultados experimentais com os modelos de Willemborg e Wheeler mostrou que estes não representam de maneira correta o comportamento da trinca. Foi desenvolvida uma expressão para corrigir o tamanho da zona plástica para condições intermediárias entre tensão plana e deformação plana. Com esta expressão corrigida, foi possível desenvolver um modelo simplificado, baseado na teoria das tensões de fechamento da trinca, que conseguiu representar muito bem o comportamento da trinca durante o retardo, principalmente para condições de tensão plana. Finalmente, foi constatado que a teoria das tensões de fechamento também é capaz de prever as condições de parada total no crescimento da trinca. / Abstract: The majority of failures in metallic structures, especially in the aeronautic industry, are due to cyclic loads (fatigue), which can nucleate and propagate cracks through the material. In variable amplitude loading, there are interaction effects between the loading history and the crack propagation rate. The most important of those effects is the retardation in the crack propagation, that may raise considerably the life of the cracked structure. The main objective or this research is to analyse and quantify the retardation of crack propagation in a thin plate of the high-resistance aluminum alloy 2024- T3, comparing the results obtained from the mathematical models proposed to account for the retardation effect. The specimens were tested under a high-Iow loading sequence, for different crack sizes and overload ratios (RoI = Kmaxh / Kmax,). It was verified that the retardation is proportional to Rol, and that the models of Willemborg and Wheller couldn't represent correctly the crack behaviour after the transition to the low level loads, because the retardation was observed at least until the crack tip reached the end of the plastic zone due to the high loads. It was proposed an expression to correct the plastic zone size for conditions between plane stress and plane strain. With that corrected expression, and based on crack closure theory, it was proposed a simplified model, that represent with good precision the crack behaviour during retardation, particularly for plane stress conditions. Finally, it was also verified that the crack closure theory allows the prediction of crack arrest conditions. / Mestrado / Mestre em Engenharia Mecânica

Orientador: Ricardo Enrique Medrano / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Fisica Gleb Wataghin / Made available in DSpace on 2018-07-16T22:08:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Penna_TherezaChristinaRobalinho_D.pdf: 2374112 bytes, checksum: 5f7dff8cc0ab6a3a6c1dcd7aa655b9e9 (MD5) Previous issue date: 1981 / Resumo: Qualquer metal ou liga metálica que tenha sido mecanicamente solicitado a um certo nível de tensão, correspondente a uma dada deformação, experimentará um decréscimo gradual com o tempo se a deformação for mantida constante. Este fenômeno denominado Relaxação de Tensão, de interesse tanto prático quando fundamental, oferece um meio para estudar a deformação dinâmica dos metais. Neste trabalho estudou-se a importância do efeito da relaxação do sistema deformante bem como o significado das experiências realizadas em máquinas servohidráulicas com o uso do controle de deformação ou de deslocamento. Várias equações relacionando tensão aplicada e taxa de deformação foram utilizadas, na análise das experiências, realizadas a temperatura ambiente, em zinco e cobre. Através dessas equações fez-se um estudo do parâmetro b que relaciona tensão e taxa de deformação para se verificar se a subestrutura de deslocações permanecia constante durante a relaxação de tensão. Com base nesses cálculos discutiu-se a validade de vários testes de relaxação que aparecem na literatura cientifica. Fez-se também um estudo dos parâmetros obtidos pelo método de Li na relaxação. O cálculo da tensão interna através de uma lei de potência é questionado apesar da boa concordância dos resultados experimentais com a aplicação do método de Li . Analisou-se também o conceito de equação plástica de estado por meio de experiências de relaxação discutindo-se o seu uso quando ocorre recuperação ou envelhecimento / Abstract: Any metal or alloy which is submitted to a stress level, corresponding to a given strain, will gradually relax if this strain is maintained constant. This effect which is named Stress Relaxation offers means to investigate the dislocation dynamics of metals. One objective of the present investigation was to study the machine's contribution on the stress relaxation tests by using a servohydraulic system with either strain or stroke control mode. Several equations relating stress rate and stress are applied to the experimental analysis, which were conducted at room temperature, on Cu and zinc specimens. By means of these equations we have studied the parameter b relating stress and strain rate, in order to verify if the dislocation structure remains constant in the relaxation tests. The parameters obtained by Li¿s analysis were also studied. We have questioned the internal stress obtained in this way, even if we have an apparent good agreement of the experimental results with the application of Li¿s method. Stress relaxation experiments were used to obtain experimental data to study the concept of plastic equation of state and to show that the conclusions made by some authors may be questioned when recovery occurs / Doutorado / Física / Doutor em Ciências

Orientador: Marcílio Vieira Martins Filho / Banca: Alexandre Barcellos Dalri / Banca: Renato Farias do Valle Junior / Resumo: A erosão do solo pela água é um processo complexo, o qual é reconhecido ser o resultado de uma série de interações entre fatores como clima, propriedades do solo, topografia e os efeitos da vegetação superficial e manejo do solo. Mediante tamanha complexidade, o objetivo do presente trabalho foi determinar características hidráulicas do escoamento superficial, a erodibilidade em sulcos e a tensão cisalhante crítica de um Argissolo considerando-se duas posições distintas da paisagem: a forma convexa e a forma côncava do território. Seis sulcos formados manualmente foram instalados na forma convexa e na forma côncava da pedopaisagem e submetidos a ação de chuva artificial de 78 mm h-1 por 60 minutos e, posteriormente, a chuva mais três fluxos adicionais de 19, 36 e 44 L min-1, com duração de 20 minutos. Os resultados obtidos permitiram observar que o regime de escoamento nos sulcos caracterizou-se por ser turbulento supercrítico e altera a geometria da seção transversal dos sulcos. Para o Argissolo Vermelho-Amarelo os valores de erodibilidade em sulcos (Kr) nas posições de forma convexa são inferiores aos de forma côncava de sedimentos, 0,0053 kg N-1 s-1 e 0,0146 kg N-1 s-1, respectivamente, enquanto que os valores de tensão cisalhante crítica são de 2,1887 N m-2 no topo e de 2,7260 N m-2 na forma côncava / Abstract: Soil erosion by water is a complex process, which is recognized to be the result of interactions between a number of factors, such as climate, soil properties, topography, and the effects of surface vegetation and soil management. Upon such complexity, the aim of this study was to determine hydraulic characteristics of runoff, erodibility in grooves and the critical shear stress of a Alfisol considering two distinct positions of the landscape: in the convex and concave. Six pre-formed rills were installed at the top and transport foot action and subjected to artificial rainfall of 78 mm hr-1 for 60 minutes and then the rain additional three streams 19, 36 and 44 L min-1, lasting 20 minutes. The Alfisol the erodibility values of rill erodibility (Kr) in the convex positions are lower than the sediment concave position, 0.0053 kg N-1 s-1 and 0.0146 kg N-1 s-1 respectively, while the critical shear stress values are 2.1887 N m-2 on the convex and 2.7260 N m-2 in the concave / Mestre

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:28:35Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2005-08Bitstream added on 2014-06-13T20:58:36Z : No. of bitstreams: 1 silva_bm_me_guara.pdf: 2145639 bytes, checksum: 25fd5bf45355d72a1491c88dce260ad5 (MD5) / Universidade Estadual Paulista (UNESP) / A construção de uma turbina hidráulica consiste, em linhas gerais, de montagem por solda dos vários componentes da estrutura. As tensões residuais em junta soldada são de natureza complexa envolvendo fenômenos mecânicos e metalúrgicos. Vias de regra, essas tensões são aliviadas e, no caso particular de caixa espiral de turbina hidráulica, geralmente são feitos por processo mecânico (pressão hidrostática), não havendo inspeção para controlar o alívio total ou parcial das tensões. Nesta pesquisa foram analisadas as tensões existentes nas soldas de uma caixa espiral, que é à parte da turbina fabricada de chapas de aço carbono calandradas e soldadas, onde o alívio destas tensões residuais procedeu-se pelo processo mecânico. Foram feitas inspeções por medidas de tensões residuais através do método de difração de raios-X. Os resultados mostraram um comportamento não uniforme da distribuição de tensões, e em algumas soldas, houve reversão dos estados de tensões. Portanto, o alívio de tensões produzido pelo ensaio mecânico proposto (pressão hidrostática) mostrou que é possível alterar o estado de tensão das soldas para que sejam aliviadas a níveis admissíveis. / The construction of a hydraulic turbine consists, in general lines, of assembly for it welds of the several components of the structure. The residual stresses in the welded joints are of complex nature involving mechanical and metallurgists phenomena. Rule roads, those stresses are relived and, in the case peculiar of hydraulic turbine, they are generally done by mechanical process (hydrostatic pressure), not having inspection to control of total or partial relief of the stresses. In this research were analyses the residual stresses in the welds joints of spiral case, that is to the part of the manufactured turbine of carbon steel plates, cut, calendared and welded, and the stresses relief was proceeded by the mechanical process. They were made inspections by measures of residual stresses by X-ray diffraction method. The results showed a behavior non-uniform of the stresses distributions, and in some welds, there were a reversion of the stresses states. Therefore, the relief of stresses produced by the proposed mechanical test (hydrostatic pressure) it showed that is possible to alter the stresses state of the welds so that they are relieved at acceptable levels.