La thèse examine les rapports complexes entre Archéologie, Tourisme et Développement à travers l’analyse des enjeux et modalités de la mise en valeur des sites archéologiques en Syrie. Le contexte syrien offre à ces égards un terrain d’observation particulièrement riche puisque les sites archéologiques y ont été investis dès la fin du XIXème siècle de valeurs cognitives, identitaires et plus récemment économiques et touristiques dans le cadre des politiques de développement et d’aménagement du territoire « national ». Alors que les relations entre Archéologie, Tourisme et Développement sont stigmatisées par les archéologues, elles tendent à être conçues sous la forme d’une complémentarité « naturelle » par les gestionnaires et institutions patrimoniales et touristiques. Ces derniers voient dans le patrimoine (culturel) un levier potentiel de développement à la fois socio-économique et socio-culturel. Les discours archéologiques, managériaux et institutionnels se fondent néanmoins sur une conception limitative du site archéologique et de sa valorisation, terme connoté qui renverrait exclusivement à une exploitation marchande de la « ressource » archéologique. Or, il y a lieu de proposer une autre approche et d’adopter une voix médiane en soulignant que le rapprochement entre les trois dimensions évoquées ci-dessus est possible mais non obligé. Par conséquent, cette thèse propose une conception renouvelée des sites archéologiques et de leur mise en valeur. The thesis examines the complex relationships between Archaeology, Tourism and Development through the analysis of the stakes and modalities of the development of archeological sites in Syria. The Syrian context offers a ground of particularly rich observation because archeological sites were invested from the end of the XIXth century of cognitive, identical values and more recently economic and touristic values in the framework of development policies. Within the framework of policies of development and "national" land settlement. While the relations between Archaeology, Tourism and Development are stigmatized by the archaeologists, they tend to be conceived under the shape of a "natural" complementarity by the administrators and the heritage and tourist institutions. These last ones see in the (cultural) heritage a potential lever of socio-economic and socio-cultural development. The archaeological, managerial and institutional rethorics base themselves nevertheless on a restrictive conception of the archeological site and its valuation (valorisation), a connoted term which would send back exclusively to a commercial exploitation of the archaeological "resource". Now, it seems important to propose another approach and to adopt a "median voice" by underlining that the link between three dimensions. Consequently, this thesis proposes a renewed conception of archeological sites and their development.

Texte remanié de: Diss. Ph. D.--Human geography--Canberra--Australian natioanl university, 1996. / Bibliogr. p. 132-140. Index.

Th. doct.--School of economics and commercial law, Göteborg university, 2005. / Bibliogr. p. 213-237.

Taxte remanié de: Th. doct. / Bibliogr. p. 255-275.

Texte remanié de: Thèse de doctorat--Sciences de l'information géographique--Marne-la-Vallée, 2004. Titre de soutenance : L'aménageur, le touriste et la nature sur le littoral de l'Aude : modèles de gestion, pratiques touristiques et enjeux environnementaux. / Bibliogr. p. 331-345. Notes bibliogr.

Thèse de doctorat : Urbanisme, aménagement et politiques urbaines : Paris 12 : 2006. / Titre provenant de l'écran titre.

Mémoire de master professionnel 2e année : Réseaux d'information et document électronique : Villeurbanne, ENSSIB : 2005. / Texte intégral.

Notre sujet consiste en une analyse du développement du tourisme littoral en Chine. Il se concentre sur l'aménagement et les politiques littorales, le développement du parc hôtelier, les stratégies des divers intervenants publics et privés, en considérant les nouvelles exigences du développement durable. Les littoraux ont fait l'objet d'une très précoce mise en valeur touristique à l'échelle mondiale dans certains pays. En Europe, il a été très souvent associé à la création de voies ferrées qui permettaient la venue des habitants des grandes métropoles. Ce fut par exemple le cas de Biarritz, Deauville, Nice, le Tréport pour la France, de Brighton, Bournemouth en Angleterre. La Chine à l'époque impériale a vu des européens créer des quartiers urbains parfois des villes côtières, Qingdao, Hongkong, Macao... Ce furent sans doute les premiers sites hôteliers au sens moderne du mot en Chine. Mes recherches s'inscrivant dans un Institut d'urbanisme, il a été retenu de placer l'accent sur quelques domaines. Nous référant aux politiques françaises d'aménagement du territoire et notamment du littoral. Les questionnements sont principalement : - Les attitudes des différents niveaux des pouvoirs publics (de l'état central, aux collectivités locales) face aux effets de la fréquentation touristique sur l'environnement, sur les activités et usages traditionnels. - Les politiques en réponses à une mise en œuvre pour concilier expansion urbaine, flux touristiques et développement durable, mais aussi développement économique. - Les politiques locales d'aménagement traduisent dans les plans locaux d'urbanisme, les autorisations ou les contraintes concernant les divers projets d'urbanisation à des fins touristiques. L'urbanisation des littoraux à des fins touristiques devient un puissant moteur économique à travers la planète. On connaît le cas de la Floride, mais très récemment des développements urbains concernent les Emirats du Golfe, notamment à Dubaï pour un tourisme de luxe. Mais le développement touristique des littoraux peut avoir heureusement divers finalités : soit être réservé aux plus aisés, soit être accessible à des clientèles variées (famille, retraités, comité d'entreprise). Nous tendrons de répondre à ces questions à propos de la Chine. Aujourd'hui, en France, la destination littorale est la première destination de loisir des français et des touristes étrangers. D'un développement qui fut fondé sur la croissance quantitative de l'offre d'hébergement, maintenant, c'est l'élément qualitatif qui doit être mieux pris en compte, afin d'améliorer la qualité des services, d'offrir des produits de différentes gammes, de multiplier les emplois, de protéger et valoriser les espaces naturels et faire rentrer la qualité environnementale dans les stations, et afin de respecter la notion de développement durable. Il y a trois décennies les pouvoirs publics ont organisé et réglementé l'occupation des espaces littoraux afin de prendre en compte l'environnement, mais aussi de protéger les paysages et de permettre la circulation libre des promeneurs. On veut développer les plages publiques et limiter la privatisation totale du littoral par certains hôtels ou des propriétaires privés. Comme en Italie, dans la région de Rimini, il n'y a que des plages privées. Maintenant une nouvelle question se pose : comment le parc hôtelier peut-il se développer en regard de la notion de développement urbain durable sur le littoral ? Le territoire chinois possède près de 18,000 Km de ligne côtière, les régions littorales sont les régions les plus développées en Chine, elles jouent un rôle important dans l'économie chinoise. Surtout les villes littorales, deviennent les lieux où les touristes viennent en premier, elles seront peut-être un jour aussi les destinations touristiques principales pour les touristes étrangers. On sait qu'il y a à présent 12 zones de loisir et de vacances sélectionnées par l'Etat, parmi elles, 8 zones sont en situation littorale et ceux sont certaines qui ont été retenues pour cette recherche. Maintenant, il y a de nombreuses réglementations littorales, ainsi que beaucoup de projets d'urbanisme et de tourisme, au bord de la mer. Ces projets en cours de construction, incitent effectivement les autorités de la commune et les investisseurs privés à rechercher des coopérations étrangères surtout européennes en vue d'apprendre les expériences des autres et attirer plus de touristes étrangers. Notre recherche s'oriente non seulement vers l'urbanisation globale du littoral, et plus particulièrement vers le développement d'un parc hôtelier. Ce parc peut prendre la première place dans l'industrie touristique chinoise. Il accueille plutôt des touristes de vacances, offre des services variés pour ces visiteurs. Ce genre d'hôtel est construit à côté de la mer, et sur des rivages où il y a encore des paysages naturels, loin des centres villes, mais avec un mode de transport convenable. Le premier hôtel littoral 5 étoiles a été ouvert sur l'île de Hainan en 1996. Depuis, la construction du parc hôtelier littoral augmente très rapidement. Ce développement de l'hôtellerie littorale pose des problèmes sur l'environnement, le transport, le règlement des constructions hôtelières, et la question des ressources humaines. Depuis des années, le gouvernement chinois institue plusieurs lois et politiques touristiques afin de régler et soutenir le développement du parc hôtelier litto ral en considération du renouvellement urbain et d'un urbanisme durable. On a fait des analyses à partir de deux sections côtières chinois, tels que l'agglomération de Dalian et l'île d'Hainan, en répondant aux questions déjà posées. Mais il faut souligner toutefois les limites de nos recherches qui se sont appuyées surtout sur des documents, rapports, statistiques, textes législatifs, qui sont tous des données officielles. Toutefois il a été possible de compléter ces sources d'information par Internet, et par des discussions avec des spécialistes des politiques urbaines. De plus, la consultation de la presse quotidienne, permet de compléter la documentation. Nous avons passé la moitie de notre temps de préparation de thèse sur le terrain, mais il s'est avéré très difficile en Chine, à une chercheuse isolée, d'avoir des rendez-vous, afin de soumettre des questionnaires à des responsables de l'urbanisme. Heureusement, nous avons pu interroger directement divers acteurs de l'urbanisme connus au cours de nos études ou par relations d'ordre social et privé. Mais comme on le verra au cours du texte, la mise en œuvre de la règle de droit officielle passe par de nombreuses inconnues, dès qu'il s'agit des relations entre décideurs, acteurs publics et leurs partenaires privés, autant de sources d'hypothétiques de "boîtes noires". Au total, on a essayé de comparer quelques approches théoriques de la question de l'aménagement littoral à toute la diversité des situations réelles, dans le but de favoriser l'urbanisation et le renouvellement urbain, en Chine, pour le proche futur

Thèses (M.Admin.)--Université de Sherbrooke (Canada), 1997. / Titre de l'écran-titre (visionné le 20 juin 2006). Publié aussi en version papier.

Thèses (M.Sc.)--Université de Sherbrooke (Canada), 2000. / Titre de l'écran-titre (visionné le 20 juin 2006). Publié aussi en version papier.