Conselho Nacional de Desenvolvimento CientÃfico e TecnolÃgico / A atual ausÃncia de integraÃÃo entre os sistemas de uso do solo e transportes no processo de planejamento urbano, aliada à falta de sistematizaÃÃo de um mÃtodo claro de compreensÃo destas relaÃÃes, tem resultado em planos diretores e de transportes que evidenciam a necessidade da abordagem do fenÃmeno urbano como uma problemÃtica Ãnica em prol de melhores condiÃÃes de mobilidade e acessibilidade. A presente dissertaÃÃo busca propor uma uma melhor sistematizaÃÃo da fase de compreensÃo da problemÃtica dentro do processo de planejamento urbano integrado do uso do solo e transportes, que corresponda à mudanÃa de paradigma de planejamento da mobilidade urbana, voltando seu foco para a acessibilidade no intuito de fundamentar o estabelecimento dos objetivos estratÃgicos necessÃrios à fase posterior de proposiÃÃes de alternativas de aÃÃo. Os objetivos especÃficos estabelecidos para esta pesquisa buscam identificar lacunas conceituais e metodolÃgicas no planejamento urbano integrado do uso do solo e transportes, destacar a relevÃncia da fase de compreensÃo da problemÃtica dentro do processo de planejamento urbano integrado do uso do solo e transportes e propor um mÃtodo de identificaÃÃo, caracterizaÃÃo e diagnÃstico da problemÃtica das relaÃÃes entre uso do solo e transportes, alÃm da discussÃo sobre o papel da modelagem integrada como ferramenta de anÃlise no apoio das atividades que compÃem o processo de planejamento. O trabalho traz contribuiÃÃes e recomendaÃÃes cientÃficas e tÃcnicas e acredita-se que o mÃtodo proposto possa auxiliar na elaboraÃÃo de instrumentos de planejamento voltados ao nÃvel estratÃgico, como Planos Diretores e de Mobilidade, conferindo ao processo a racionalidade necessÃria a uma atividade de ciÃncia aplicada. / The current lack of integration between land use and transportation systems within the urban planning process, coupled with the lack of a clear method to understand these relationships, has resulted in urban and transportation plans that highlight the need for an unified approach towards urban issues in favor of better conditions of mobility and accessibility. This research attempts to propose a better systematization of the problem understanding phase within the integrated urban planning process of land use and transport, which relates to the current urban mobility planning paradigm, that focuses on the accessibility in order to support the establishment of strategic objectives and subsequent alternative proposals. The specific objectives set for this research seek to identify conceptual and methodological gaps in land use and transportation integrated urban planning, highlighting the relevance of the problem understanding phase within the process, and to propose an identification, characterization and diagnosis method of the relationship between land use and transportation, as well as to discuss the role of integrated modelling and analysis tools in support of the related activities. This work contribute to the scientific and technical realms as the proposed method is capable to assist in the development of planning instruments aimed at the strategic level, as Urban and Mobility or Transportation Plans, giving the process the much need rationality that an applied science activity requires.