Spelling suggestions: "subject:"traditionell verksamhetsstyrning"" "subject:"raditionell verksamhetsstyrning""
1 |
Hur hanterar medlemmar i företag spänningar? - En kvalitativ studie om hur medlemmar hanterar spänningar mellan ett traditionellt styrsystem och ett modernare styrsystem / How do members in a comapany handle tensions? - A qualitative study of how members handle tensions between a traditional control system and a modern control system.Chand, Dev, Wigren, Dennis January 2021 (has links)
Syfte: Syftet med denna studien är att öka förståelsen kring hur medlemmar hanterar spänningar mellan ett traditionellt styrsystem och ett modernt styrsystem. Metod: För att besvara studiens syfte har vi använt oss av den naturalistiska forskningsfilosofin och en induktiv forskningsansats. Empiriinsamlingen har bestått av intervjuer av en kvalitativ karaktär. Analys av den empiriska data gjordes med hjälp av en tematisk analys. Bidrag: Studien tillför ett teoretiskt bidrag där spänningarna bevisligen existerar mellan styrsystem. De centrala spänningar vi har fått fram är Ansvarstagande, Organisationsstruktur, Kommunikation och Arbetssätt, när Lean används som styrkoncept. Med hjälp av att kunna se verksamhetsstyrning som ett paket kan spänningarna dels förstås bättre, dels förklara varför de kan uppstå. Till sist, kan Loose coupling med framgång användas för att analysera hur medlemmarna hanterar spänningar som uppstår mellan dessa styrsystem. Vi kan se att företagen som undersöks i studien använder olika metoder för att hantera spänningarna. Förslag till vidare forskning: ● Vidareutveckla de teorier vi presenterat i studien gällande identifiering av spänningar. Genom att vidare undersöka hur spänningar fungerar och var de kan uppstå kan forskare bidra till en stabilare verksamhetsstyrning för företag. ● Mer fördjupning inom hantering av spänningar. Genom att utveckla de metoder som redan finns kan det underlätta för företag med spänningar och genom att formulera nya metoder och identifiera nya verktyg kan forskningen föras framåt ytterligare. ● Att undersöka om spänningar går att mäta, för att sedan bygga ett verktyg för företagen att kunna identifiera och hantera spänningarna. / Aim: The aim is to increase the understanding of how members in a company handle tensions between a modern traditional control system and a modern control system. Method: This study was conducted with a qualitative design using a multiple case study and an inductive process. Furthermore, has the study been shaped after the scientific method. Empirical data has been gathered from interviews and the analysing of the empirical data has been done using thematic analysis. Contributions of the thesis: The theoretical contribution of this study is proof that tensions exists between two different control systems. The most central tensions that we have discovered are Responsibility, Organizational structure, Communication and Working methods, when Lean is used as a control concept. With the help of being able to see business management as a package, the tensions can be better understood and also explain why they can arise. Finally, Loose coupling can be successfully used to analyse how members handle tensions that arise between these control systems. We can see that the companies that are analysed in this study use different methods to handle the tensions. Suggestions for future research: ● To further develop the theories we presented in the study regarding the identification of tensions. This can be made by further investigating how tensions work and where they can arise. Researchers can contribute to more stable business management for companies. ● More in-depth study of handling the tensions. By developing the methods that already exist, this can make it easier for companies to handle their tensions between the control systems. But also formulating new methods and identifying new tools that could take the research further. ● To examine if tensions could be measured in order to build a tool that could identify and handle the tensions.
|
Page generated in 0.1099 seconds