Ingeniero Civil Industrial / El presente trabajo de título busca diseñar una metodología de transferencia e implementación de los proyectos tecnológicos de salud desarrollados por el Web Intelligence Centre (WIC) en instituciones de salud pública en Chile. Actualmente, el WIC no posee una metodología de transferencia para sus proyectos, por lo que se corre el riesgo de que los proyectos de salud del centro no logren el impacto deseado dentro de las instituciones de salud, o que no logren perdurar en el tiempo si no son transferidos de forma exitosa a sus clientes finales. Cabe mencionar que el concepto de transferencia tecnológica utilizado en el presente trabajo hace referencia al proceso de implementación de proyectos en organizaciones externas, y no al concepto más clásico relacionado a la propiedad intelectual de las tecnologías desarrolladas por el centro. De esta forma, el objetivo de este trabajo es Diseñar una metodología de transferencia e implementación de proyectos tecnológicos de salud desarrollados por el Web Intelligence Centre, para velar por su implementación y uso sostenido en instituciones de salud pública en Chile . Esto implica caracterizar los distintos proyectos de salud del centro, caracterizar las instituciones de salud pública, definir una metodología que pueda hacerse cargo de los proyectos en base a sus características particulares, y proponer una metodología de transferencia para ser aplicada a futuro en el proyecto Delirium. Para llevar a cabo el trabajo, se realiza una investigación de modelos teóricos de transferencia tecnológica y desarrollo y cambio organizacional que han sido aplicados en la implementación de proyectos de salud, complementado con una investigación realizada a miembros del área de la salud y personas con experiencia directa en la implementación de proyectos tecnológicos de salud. Luego, en base a la investigación realizada se propone un modelo de transferencia de proyectos con diversas etapas y herramientas que se hacen cargo de los distintos factores de éxito en la implementación de proyectos, y que permite escoger técnicas particulares para ser aplicadas en los distintos tipos de proyectos del WIC. Finalmente, se realiza una validación del modelo junto a una Ingeniera de Proyectos de Insumos y Servicios Médicos S.A., quien posee vasta experiencia en la implementación de proyectos tecnológicos de salud. En base a lo anterior se obtiene un modelo de transferencia de cuatro macro-etapas, con herramientas y pautas específicas para cada sub-etapa, y que otorga la flexibilidad de elección de las herramientas que más se acomodan a las características específicas de cada proyecto tecnológico de salud a transferir.

Magíster en Gestión y Políticas Públicas / El Gobierno de Chile presentó su Contribución Nacional Tentativa (INDC) actual Contribución Nacionalmente Determinada (NDC), en septiembre del 2015 y en febrero de 2017 el Congreso de Chile ratificó el acuerdo de París. El compromiso plantea hacia el año 2030, reducir en un 30% su intensidad de emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI), respecto del año 2007, en un intento por desacoplar el crecimiento económico de las emisiones de GEI. Es en este marco, que se elaboró el Plan de Acción Nacional de Cambio Climático 2017-2022, el cual contempla dentro de sus objetivos apoyar la transferencia de tecnología para la implementación de medidas de mitigación al cambio climático, a través de la elaboración de una Estrategia para el Desarrollo y la Transferencia Tecnológica. Esta investigación determina los elementos que debe considerar dicha Estrategia, tomando el caso del sector de transporte de carga por carretera, dado que representa un desafío clave para el cumplimiento de las metas de reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero de Chile. De este modo, la presente tesis tiene como objetivo general: Proponer elementos que deben ser considerados en la formulación de la Estrategia para el Desarrollo y la Transferencia Tecnológica de medidas de mitigación de Gases de Efecto Invernadero en el sector transporte de carga por carretera, en base a la identificación de prioridades tecnológicas y sus barreras de incorporación. Para dar respuesta, se levantaron datos desde la perspectiva de los actores, utilizando metodología cualitativa, específicamente entrevistas semi-estructuras, complementando esta información con un análisis documental, a fin de presentar un programa internacional que contuviera los elementos mencionados por los entrevistados. Los resultados indican que en el sector de transporte de carga por carretera, los impactos del cambio climático no son percibidos como un problema palpable en las empresas, y por tanto no implican un incentivo en sí mismo para que adopten tecnologías limpias. Por lo anterior, a juicio de los propios actores, dicha Estrategia debe considerar cuatro elementos fundamentales: (1) Tecnología, en donde el Estado cuente con un sistema certificable que mida y verifique la efectividad de las tecnologías; (2) Financiamiento, donde se consideren intermediaciones financieras e incentivos desde quienes contratan el servicio; (3) Información y educación a conductores y empresas del transporte de manera diferenciada según su tamaño y (4) Política y regulación, siendo relevantes los aspectos de coordinación público privada y de naturaleza voluntaria como principio básico de la Estrategia. Finalmente, es importante considerar que una Estrategia para el Desarrollo y la Transferencia Tecnológica, debe realizarse de manera diferenciada para cada sector productivo de nuestro País. / Este trabajo ha sido financiado por CONICYT-PCHA/Magíster para Funcionarios del Sector Público/2016 - 79160067