Mémoire numérisé par la Division de la gestion de documents et des archives de l'Université de Montréal.

TŮMOVÁ, M., The town of Opočno in topographic sources of the 18. and 19. centuries, diploma thesis, The Faculty of Arts of Charles University in Prague, 2014, 191 p., 11 app. The topic of the diploma thesis is to capture the town of Opočno and its landscape in selected significant topographic sources of the 18th and 19th century. The main aim is to compare relevance and value of the selected significant sources and to assemble a picture of the town's landscape in the past. An introduction integrates the topic of the diploma into various historic regionality and covers a brief history and description of a state of the town of Opočno. The thesis is divided into several chapters according to the selected sources. We paid particular attention to cadastral documentation of the first Military Survey and to Stable cadaster that includes written and cartographical materials of the town. These sources are comparable because of the diverse time interval and the different purposes of origin. In order to provide thorough understanding of the studied sources and the region, the thesis includes picture elements, supplements and samples of historic and contemporary maps. Keywords: Opočno, topography, 1st Military Survey, Stable cadaster, urban area

A cidade que mais cresce no mundo. São Paulo não pode parar... São Paulo deve parar! Mais do que slogans que marcam a história da maior metrópole brasileira, essas frases revelam uma capital marcada por mudanças e manifestações sociais típicas de grandes centros urbanos. O presente trabalho visa compreender essas mudanças por intermédio de uma das manifestações que melhor distingue o território paulistano: os homicídios dolosos, um dos principais problemas sociais desta metrópole. Para tanto, conceitos e concepções presentes na literatura que aborda o movimento da criminalidade urbana paulista são debatidos, utilizados como fundamento teórico e hipóteses a serem testadas. Além disso, técnicas estatísticas e geoestatísticas são empregadas como ferramentas analíticas do material empírico, obtido de diversas fontes. O trabalho é composto por estudos descritivo-exploratórios e análises em escala intraurbana. Congregando um amplo número de pesquisas cientificas, esses estudos buscam esclarecer por que, em um determinado período e local, as taxas de homicídios dolosos apresentam estabilidade, crescimento ou retração. Já as análises avaliam esse fenômeno do ponto de vista dos diversos padrões de urbanização e de homicídios que configuram a cidade de São Paulo. De modo geral, as investigações são consideradas em perspectiva longitudinal, o que possibilita uma observação mais adequada das nuances e variações dos homicídios, assim como melhor contextualização das matrizes teóricas que sustentam ou contestam os resultados obtidos. Entretanto, mais do que considerar o movimento dos homicídios dolosos por intermédio de suas taxas e das condicionantes que explicam sua variabilidade no tempo e no espaço, avalia-se o efeito destas entre si, sob um ponto de vista sócio-histórico e, em sentido amplo, dialético e plural. Considerando o desenvolvimento da cidade, buscou-se apresentar as transformações ocorridas na urbe e como elas se associam às taxas de homicídios. Essas transformações são vistas tanto em nível macrossociológico como microssocial. No primeiro, focaliza-se o movimento dos homicídios dolosos tendo em vista fatores históricos, econômicos, políticos e sociais que aparecem direta ou indiretamente associados com esse movimento. No segundo nível, em cada uma das milhares de partes em que a cidade é dividida são verificadas características econômicas, infraestruturais, demográficas e sociais, entre outras, que se mostraram significativas para explicar a variabilidade dos homicídios. Ambos os níveis são articulados durante todo o trabalho, sendo as conclusões alcançadas oriundas desta articulação condutoras da reflexão acerca das principais conclusões deste estudo. Essas conclusões contrariam a noção de que o movimento dos homicídios pode ser explicado por teorias universais e atemporais, apontando para a importância de uma avaliação científica da área e do período de estudo, das teorias sobre crimes urbanos e das mudanças sociais capazes de alterar esse movimento. / The world´s fastest growing city. Sao Paulo cant stop Sao Paulo must stop! More than slogans that marked the history of the biggest Brazilian metropolis; these sentences reveal a city characterized by change and social manifestations distinctive of large urban centers. The present work aims to comprehend these changes through one of the manifestations that best distinguishes the city area; homicides, one of the metropolis main social problems. For this purpose, the concepts and conceptions present in the literature that approaches the citys urban criminality movement are addressed, and used as theory basis and hypothesis to be tried. Also, the statistical and geostatistical techniques are employed as analytical tools to study the empirical data obtained through several sources. This work is composed of descriptive exploratory studies and assessments on intraurban scales. The studies gathered a wide number of scientific researches that seek to clarify why, in a certain period and location, the homicide rates present stability, growth or retraction. On the other hand the analysis approaches this phenomenon through the point of view of several urbanization and homicidal patterns that characterize Sao Paulo city. Overall, the research is taken into consideration on a longitudinal perspective, what enables a more suitable observation of homicide shades and variations, as a better contextualization of the theoretical matrices that support or challenge the obtained results. However, more than considering the movement of homicide by its rates and conditionings, that explain their variations in time and space, it was also assessed the effects among each other, under a sociohistorical point of view and, in a wider perspective, dialectical and plural as well. Taken into account the citys development, it was soughed to present the transformations that occur in the city and how they are related to the homicide rates. Those transformations can be seen in a macrosociological and microsocial levels. At the first, it was focused on the movement of homicide taken into historic, economic, politic and social account factors that show directly or indirectly associated with this movement. At the second level, in each of the thousand parts that composed the city it is verified economic, infrastructural, demographical and social characteristics, among others, that were found to be significant to explain the variability of homicide. Both levels are articulated throughout this work, and these conclusions reached arising of this articulation lead to reflection on the main conclusions of this work. These conclusions contradict the notion that the homicide movement can be explained by universal and timeless theories that show the importance of scientific assessments over place and time the study took place, of urban crime theories and the social changes capable of altering that movement.

Submitted by Nara Lays Domingues Viana Oliveira (naradv) on 2015-06-23T18:46:58Z No. of bitstreams: 1 RogerioDelanhesiDesign.pdf: 1388795 bytes, checksum: e406805e511b3bd55371acc72ae5e21d (MD5) / Made available in DSpace on 2015-06-23T18:46:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 RogerioDelanhesiDesign.pdf: 1388795 bytes, checksum: e406805e511b3bd55371acc72ae5e21d (MD5) Previous issue date: 2009 / Nenhuma / Este estudo busca desenvolver a compreensão do processo de construção de identidades do bairro Moinhos de Vento, considerado um espaço urbano, constituído por segmentos diferenciados em uma dada ordem de interações sociais. A compreensão de território como espaço de saber solidário amplia ----o seu potencial significativo, para além de sua identificação com determinados limites físicos formais. É nesse espaço que ocorrem os processos de construção do imaginário, fundamentais para a produção das identidades. Aqui são investigados fatores determinantes e relações invisíveis que possam influenciar no crescimento e desenvolvimento de um espaço urbano identitário. A partir das descobertas por eles propiciadas, pretende-se contemplar outro objetivo do estudo, que é o de perceber o bairro não como um objeto delimitado e estático, mas como uma realidade que se dá a perceber na dinâmica dos processos interativos e questionadores, e sempre em contexto. Esse objetivo pode ser alcançado graças à escolha de uma metodologia transdisciplinar capaz de percorrer diversas áreas do conhecimento, compartilhando saberes e desafiando alguns de seus conceitos próprios, cuja síntese resultou em novos aprendizados sobre ela própria e sobre o objeto de pesquisa. É dessa forma que se desenvolverá um olhar diferenciado sobre o bairro como uma possibilidade de contribuição, pelos seus resultados, em discussões sobre políticas de desenho e gestão dos espaços urbanos. / This research aims to understand how the identity building process of the Moinhos de Vento neighborhood happens, once it is recognized as an urban area constituted of differentiated segments, all into a pattern of social interactions. The comprehension of the territory as a solidary knowledge field amplifies its creative potential - achieving beyond the physical formal boundaries. It is in this field that the imaginary processes emerge, so essential for the identities constitution. The study investigated the determinants factors and invisible relationships that may take influence in the growth and development of an identitary urban area. By the discoveries revealed from these investigations, the research adapts its objective of study to the one which perceives the neighborhood not as a static and inflexible object but as a reality that takes place during the interactions and criticism processes, always analyzed inside their contexts. This target could be achieved thanks to the transdisciplinary methodology chosen that allowed to visit several areas of knowledge during the research period, sharing experiences and challenging some of its own methodological concepts - which synthesis resulted in new learnings about the methodology itself and about the research object. It is by these paths and discoveries that it could be developed a new interpretation of the neighborhood as a possibility of contribution by the results of political discussions about the design and the management of urban areas.

Submitted by Erika Demachki (erikademachki@gmail.com) on 2014-10-21T16:58:38Z No. of bitstreams: 4 Dissertação - Michel Carvalho Franco - 2012 (1).pdf: 414478 bytes, checksum: e0dd2cf5316913ab0f36d338413a28f9 (MD5) Dissertação - Michel Carvalho Franco - 2012 (2).pdf: 18282967 bytes, checksum: c662a6a3d62282a6c9ce310708367b5f (MD5) Dissertação - Michel Carvalho Franco - 2012 (3).pdf: 9760426 bytes, checksum: 67ca4f17bc29b7fdb31e9bf423e8d109 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) / Approved for entry into archive by Jaqueline Silva (jtas29@gmail.com) on 2014-10-21T18:19:26Z (GMT) No. of bitstreams: 4 Dissertação - Michel Carvalho Franco - 2012 (1).pdf: 414478 bytes, checksum: e0dd2cf5316913ab0f36d338413a28f9 (MD5) Dissertação - Michel Carvalho Franco - 2012 (2).pdf: 18282967 bytes, checksum: c662a6a3d62282a6c9ce310708367b5f (MD5) Dissertação - Michel Carvalho Franco - 2012 (3).pdf: 9760426 bytes, checksum: 67ca4f17bc29b7fdb31e9bf423e8d109 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-10-21T18:19:26Z (GMT). No. of bitstreams: 4 Dissertação - Michel Carvalho Franco - 2012 (1).pdf: 414478 bytes, checksum: e0dd2cf5316913ab0f36d338413a28f9 (MD5) Dissertação - Michel Carvalho Franco - 2012 (2).pdf: 18282967 bytes, checksum: c662a6a3d62282a6c9ce310708367b5f (MD5) Dissertação - Michel Carvalho Franco - 2012 (3).pdf: 9760426 bytes, checksum: 67ca4f17bc29b7fdb31e9bf423e8d109 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) Previous issue date: 2013-03-08 / Human activities developed in the city of Jataí alter the water quality of the rivers that pass through the urbanized area due to releases of treated wastewater or “in natura” wastewater, urban drainage, solid waste and even by natural processes. In this scenario, were verified the quality of the waters of the Rio Claro, the stream of Queixada and Ribeirão Jataí, using the method of verification of the Water Quality Index (WQI CETESB). The indices found in ten points studied, in four samples campaigns, were classified as water quality "good," "fair" and "medium." It was also found that the quality parameters BOD (Biochemical Oxygen Demand), Faecal Coliforms, pH and Turbidity did not meet the limits for the waterways of Class 2 CONAMA Resolution No. 357/2005 (BRAZIL, 2005). Moreover, for the most part, the original vegetation of Permanent Preservation Areas (APP) of urban rivers studied was removed or replaced by buildings or by some sort of anthropic occupation. / As atividades antrópicas desenvolvidas no município de Jataí alteram a qualidade das águas dos rios que passam pela área urbanizada devido aos lançamentos de esgotos tratados ou in natura; drenagem urbana; resíduos sólidos, e até mesmo, por processos naturais. Neste cenário, verificou-se a qualidade das águas do Rio Claro, do Córrego do Queixada e do Ribeirão Jataí, utilizando-se o método de verificação do Índice de Qualidade da Água (IQA da CETESB). Os índices encontrados nos dez pontos de coleta estudados, em quatro campanhas de coleta, foram classificados como água de qualidade “boa”, “regular” e “média”. Verificou-se também que os parâmetros de qualidade DBO (Demanda Bioquímica de Oxigênio), Coliformes Fecais, pH e Turbidez não atenderam os limites estabelecidos para os cursos de água da Classe 2 da Resolução CONAMA nº 357/2005 (BRASIL, 2005). Além disso, em sua maior parte, a vegetação original das Áreas de Preservação Permanente (APP) dos rios urbanos estudados foram eliminada e/ou substituída por construções ou por algum tipo de ocupação ou uso antrópico.

Na cidade de São Paulo, é freqüente a ocorrência de escorregamentos, causando a destruição de moradias e muitos danos econômicos com vítimas fatais e aumentando, a cada ano, o número de áreas de risco. O objetivo geral desta pesquisa é analisar o grau de risco e a suscetibilidade a escorregamentos translacionais rasos na bacia do rio Limoeiro, localizada na cabeceira da bacia do rio Aricanduva, uma das principais da cidade de São Paulo. Especificamente, objetiva-se, identificar e analisar as principais intervenções antropogênicas (classes de uso do solo) no período 1973-2007, identificar em escala de zoneamento e caracterizar espacialmente as áreas de risco, caracterizar e analisar o papel dos parâmetros topográficos e avaliar a concordância entre o mapa de risco e o de suscetibilidade. No mapeamento de risco, foi elaborada uma ficha de campo para avaliar o grau de risco em quatro escalas: R1 (baixo risco), R2 (médio), R3 (alto) a R4 (muito alto). A análise evolutiva do uso do solo foi realizada pela interpretação de fotografias aéreas. A partir de um Modelo Digital do Terreno foram gerados os mapas de ângulo, aspecto, curvatura e área de contribuição e calculada a Freqüência de Distribuição (FD), que foram correlacionados com o mapa de risco, gerando-se dois índices: Concentração de Risco (CR) e Potencial de Risco (PR). Na análise da suscetibilidade a escorregamentos foi utilizado o modelo matemático SHALSTAB (Shallow Landsliding Stability) e calculados os índices de FD, de CR e de PR. A última etapa consistiu numa análise conjunta entre os mapas de risco e de suscetibilidade, na qual foi verificada a concordância ou discordância em cada setor de risco. A análise evolutiva do uso do solo, mostrou uma redução de 36% de cobertura vegetal e o aumento de 23% de áreas urbanas no período 1973-2007. Foram mapeados 16 setores de risco contendo aproximadamente 1872 moradias, sendo 6 setores com grau muito alto de risco (R4). Topograficamente, as áreas mais suscetíveis foram aquelas com ângulos superiores a 16,8°, orientadas para SW, com formas côncavas e com os maiores valores de área de contribuição. O mapa de suscetibilidade apresentou 41% de áreas Estáveis e 20% de áreas Incondicionalmente Instáveis que, embora em menor proporção, apresentaram uma CR de 40% com PR de 12%. Concluiu-se que houve concordância entre as áreas previstas como instáveis pelo modelo com as áreas de risco mapeadas, acreditando-se que a combinação destes métodos possa ser aplicada na avaliação final do risco a escorregamentos em áreas urbanas, podendo subsidiar a gestão pública na definição de áreas instáveis para a ocupação. / In the city of São Paulo, landslides occur frequently, causing the destruction of houses and economic damage with fatalities and the number of areas threatened by landslides has been increasing each year. The general objective of this research is to analyze the probability of risk and susceptibility to shallow landslides in the Limoeiro River basin, which is located at the head of the Aricanduva River basin, one of the main in the city of São Paulo. Specifically, the objective is to identify and analyze major anthropogenic interventions (land use classes) in 1973 to 2007 period, identify scale zoning and characterize spatially the risk areas, characterize and analyze the role of topographic parameters and assess the correlation between the risk areas and susceptibility maps. To map risk areas, we created a cadastral survey form to evaluate landslide risk in the field into four levels: R1 (low risk), R2 (average risk), R3 (high risk), and R4 (very high risk). To land use evolutionary analyses, was made the aerial photographs interpretation. From a Digital Elevation Model were generated slope angle, aspect, curvature and contributing area maps and calculated the Frequency Distribution (FD), that subsequently, these maps were correlated with the risk map, generating two indexes: Risk Concentration (RC) and Risk Potential (RP). To analyze susceptibility to landslides, we used the SHALSTAB (Shallow Landsliding Stability) mathematical model and calculated the FD, RC and RP. The last step was a joint analysis of the risk areas and of the susceptibility maps, which was verified the agreement or disagreement on each risk sector. From the land use evolutionary analysis, there was a 36% reduction of plant cover and increase of 23% in urban areas in the period 1973-2007. We mapped 16 risk sectors containing approximately 1872 at-risk homes, with 6 sectors with very high risk degree (R4). Topographically, the most susceptible areas those located at slope angles above 16,8°, oriented southwest quadrant, with concave forms with the largest contributing area. In the susceptibility map, 41% of the area was classified as stable and 20% as unconditionally unstable. Although the latter category accounted a smaller proportion of the total area, it contained a RC of 40% with a RP of 12%. We found that the locations of areas predicted to be unstable coincided with the risk areas mapped and this combination of methods can be applied to evaluate the landslides risk in urban areas and can assist public managers in defining areas that are unstable for occupation.

A cidade que mais cresce no mundo. São Paulo não pode parar... São Paulo deve parar! Mais do que slogans que marcam a história da maior metrópole brasileira, essas frases revelam uma capital marcada por mudanças e manifestações sociais típicas de grandes centros urbanos. O presente trabalho visa compreender essas mudanças por intermédio de uma das manifestações que melhor distingue o território paulistano: os homicídios dolosos, um dos principais problemas sociais desta metrópole. Para tanto, conceitos e concepções presentes na literatura que aborda o movimento da criminalidade urbana paulista são debatidos, utilizados como fundamento teórico e hipóteses a serem testadas. Além disso, técnicas estatísticas e geoestatísticas são empregadas como ferramentas analíticas do material empírico, obtido de diversas fontes. O trabalho é composto por estudos descritivo-exploratórios e análises em escala intraurbana. Congregando um amplo número de pesquisas cientificas, esses estudos buscam esclarecer por que, em um determinado período e local, as taxas de homicídios dolosos apresentam estabilidade, crescimento ou retração. Já as análises avaliam esse fenômeno do ponto de vista dos diversos padrões de urbanização e de homicídios que configuram a cidade de São Paulo. De modo geral, as investigações são consideradas em perspectiva longitudinal, o que possibilita uma observação mais adequada das nuances e variações dos homicídios, assim como melhor contextualização das matrizes teóricas que sustentam ou contestam os resultados obtidos. Entretanto, mais do que considerar o movimento dos homicídios dolosos por intermédio de suas taxas e das condicionantes que explicam sua variabilidade no tempo e no espaço, avalia-se o efeito destas entre si, sob um ponto de vista sócio-histórico e, em sentido amplo, dialético e plural. Considerando o desenvolvimento da cidade, buscou-se apresentar as transformações ocorridas na urbe e como elas se associam às taxas de homicídios. Essas transformações são vistas tanto em nível macrossociológico como microssocial. No primeiro, focaliza-se o movimento dos homicídios dolosos tendo em vista fatores históricos, econômicos, políticos e sociais que aparecem direta ou indiretamente associados com esse movimento. No segundo nível, em cada uma das milhares de partes em que a cidade é dividida são verificadas características econômicas, infraestruturais, demográficas e sociais, entre outras, que se mostraram significativas para explicar a variabilidade dos homicídios. Ambos os níveis são articulados durante todo o trabalho, sendo as conclusões alcançadas oriundas desta articulação condutoras da reflexão acerca das principais conclusões deste estudo. Essas conclusões contrariam a noção de que o movimento dos homicídios pode ser explicado por teorias universais e atemporais, apontando para a importância de uma avaliação científica da área e do período de estudo, das teorias sobre crimes urbanos e das mudanças sociais capazes de alterar esse movimento. / The world´s fastest growing city. Sao Paulo cant stop Sao Paulo must stop! More than slogans that marked the history of the biggest Brazilian metropolis; these sentences reveal a city characterized by change and social manifestations distinctive of large urban centers. The present work aims to comprehend these changes through one of the manifestations that best distinguishes the city area; homicides, one of the metropolis main social problems. For this purpose, the concepts and conceptions present in the literature that approaches the citys urban criminality movement are addressed, and used as theory basis and hypothesis to be tried. Also, the statistical and geostatistical techniques are employed as analytical tools to study the empirical data obtained through several sources. This work is composed of descriptive exploratory studies and assessments on intraurban scales. The studies gathered a wide number of scientific researches that seek to clarify why, in a certain period and location, the homicide rates present stability, growth or retraction. On the other hand the analysis approaches this phenomenon through the point of view of several urbanization and homicidal patterns that characterize Sao Paulo city. Overall, the research is taken into consideration on a longitudinal perspective, what enables a more suitable observation of homicide shades and variations, as a better contextualization of the theoretical matrices that support or challenge the obtained results. However, more than considering the movement of homicide by its rates and conditionings, that explain their variations in time and space, it was also assessed the effects among each other, under a sociohistorical point of view and, in a wider perspective, dialectical and plural as well. Taken into account the citys development, it was soughed to present the transformations that occur in the city and how they are related to the homicide rates. Those transformations can be seen in a macrosociological and microsocial levels. At the first, it was focused on the movement of homicide taken into historic, economic, politic and social account factors that show directly or indirectly associated with this movement. At the second level, in each of the thousand parts that composed the city it is verified economic, infrastructural, demographical and social characteristics, among others, that were found to be significant to explain the variability of homicide. Both levels are articulated throughout this work, and these conclusions reached arising of this articulation lead to reflection on the main conclusions of this work. These conclusions contradict the notion that the homicide movement can be explained by universal and timeless theories that show the importance of scientific assessments over place and time the study took place, of urban crime theories and the social changes capable of altering that movement.

Na cidade de São Paulo, é freqüente a ocorrência de escorregamentos, causando a destruição de moradias e muitos danos econômicos com vítimas fatais e aumentando, a cada ano, o número de áreas de risco. O objetivo geral desta pesquisa é analisar o grau de risco e a suscetibilidade a escorregamentos translacionais rasos na bacia do rio Limoeiro, localizada na cabeceira da bacia do rio Aricanduva, uma das principais da cidade de São Paulo. Especificamente, objetiva-se, identificar e analisar as principais intervenções antropogênicas (classes de uso do solo) no período 1973-2007, identificar em escala de zoneamento e caracterizar espacialmente as áreas de risco, caracterizar e analisar o papel dos parâmetros topográficos e avaliar a concordância entre o mapa de risco e o de suscetibilidade. No mapeamento de risco, foi elaborada uma ficha de campo para avaliar o grau de risco em quatro escalas: R1 (baixo risco), R2 (médio), R3 (alto) a R4 (muito alto). A análise evolutiva do uso do solo foi realizada pela interpretação de fotografias aéreas. A partir de um Modelo Digital do Terreno foram gerados os mapas de ângulo, aspecto, curvatura e área de contribuição e calculada a Freqüência de Distribuição (FD), que foram correlacionados com o mapa de risco, gerando-se dois índices: Concentração de Risco (CR) e Potencial de Risco (PR). Na análise da suscetibilidade a escorregamentos foi utilizado o modelo matemático SHALSTAB (Shallow Landsliding Stability) e calculados os índices de FD, de CR e de PR. A última etapa consistiu numa análise conjunta entre os mapas de risco e de suscetibilidade, na qual foi verificada a concordância ou discordância em cada setor de risco. A análise evolutiva do uso do solo, mostrou uma redução de 36% de cobertura vegetal e o aumento de 23% de áreas urbanas no período 1973-2007. Foram mapeados 16 setores de risco contendo aproximadamente 1872 moradias, sendo 6 setores com grau muito alto de risco (R4). Topograficamente, as áreas mais suscetíveis foram aquelas com ângulos superiores a 16,8°, orientadas para SW, com formas côncavas e com os maiores valores de área de contribuição. O mapa de suscetibilidade apresentou 41% de áreas Estáveis e 20% de áreas Incondicionalmente Instáveis que, embora em menor proporção, apresentaram uma CR de 40% com PR de 12%. Concluiu-se que houve concordância entre as áreas previstas como instáveis pelo modelo com as áreas de risco mapeadas, acreditando-se que a combinação destes métodos possa ser aplicada na avaliação final do risco a escorregamentos em áreas urbanas, podendo subsidiar a gestão pública na definição de áreas instáveis para a ocupação. / In the city of São Paulo, landslides occur frequently, causing the destruction of houses and economic damage with fatalities and the number of areas threatened by landslides has been increasing each year. The general objective of this research is to analyze the probability of risk and susceptibility to shallow landslides in the Limoeiro River basin, which is located at the head of the Aricanduva River basin, one of the main in the city of São Paulo. Specifically, the objective is to identify and analyze major anthropogenic interventions (land use classes) in 1973 to 2007 period, identify scale zoning and characterize spatially the risk areas, characterize and analyze the role of topographic parameters and assess the correlation between the risk areas and susceptibility maps. To map risk areas, we created a cadastral survey form to evaluate landslide risk in the field into four levels: R1 (low risk), R2 (average risk), R3 (high risk), and R4 (very high risk). To land use evolutionary analyses, was made the aerial photographs interpretation. From a Digital Elevation Model were generated slope angle, aspect, curvature and contributing area maps and calculated the Frequency Distribution (FD), that subsequently, these maps were correlated with the risk map, generating two indexes: Risk Concentration (RC) and Risk Potential (RP). To analyze susceptibility to landslides, we used the SHALSTAB (Shallow Landsliding Stability) mathematical model and calculated the FD, RC and RP. The last step was a joint analysis of the risk areas and of the susceptibility maps, which was verified the agreement or disagreement on each risk sector. From the land use evolutionary analysis, there was a 36% reduction of plant cover and increase of 23% in urban areas in the period 1973-2007. We mapped 16 risk sectors containing approximately 1872 at-risk homes, with 6 sectors with very high risk degree (R4). Topographically, the most susceptible areas those located at slope angles above 16,8°, oriented southwest quadrant, with concave forms with the largest contributing area. In the susceptibility map, 41% of the area was classified as stable and 20% as unconditionally unstable. Although the latter category accounted a smaller proportion of the total area, it contained a RC of 40% with a RP of 12%. We found that the locations of areas predicted to be unstable coincided with the risk areas mapped and this combination of methods can be applied to evaluate the landslides risk in urban areas and can assist public managers in defining areas that are unstable for occupation.

The objective of the study was to gain in-depth knowledge of speed relationships for urban streets. The speed characteristics were examined using a number of methods for data collection. Throughout the research, a special focus was placed on capturing the influence on driver speed of interactions with pedestrians, cyclists and other road users, called sidefriction events in this study. First, driver behaviour and travel time data was collected from field and driving simulator studies for a range of street types and traffic conditions. The collected data was used to calibrate a microscopic traffic simulation model. Production runs with this model were performed for various traffic conditions. Second, aggregated speed data was collected at the link level, i.e. the macro level, for three street types. In combination with street site variables, speed and flow data was analysed using multiple regression techniques with space mean speed as dependent variable. This analysis was also performed for average travel speed data produced by microscopic traffic simulation. Two central results were attained and utilized for the model development: - In-depth knowledge of which factors influence speed choice on urban street links with minor intersections, on a micro and macro level. - A comprehensive research methodology for study of speed characteristics on urban streets in which the knowledge gained at the micro and macro level was applied. Results from the micro study showed that Average number of crossing pedestrians and Traffic flow had significant impact on average travel speed (R2=0.91). Results from the macro study performed for three street types showed that Street function and Number of lanes also had a high degree of explanation (R2 close to 0.70). The variables Separated bicycle lane, Roadside parking permitted and Number of minor intersections per 1 km were significant for some of the street types modelled in the macro study. The variables Ratio of through vehicles and Gender of the driver were also investigated and were found not to influence space-mean speed. The macro study demonstrated that speed choice and driver behaviour were consistent for each street type investigated regardless of city type and population size. The speed-flow relationships of the micro model for an urban street type showed good agreement with the macro model for traffic flows in the upper range. In conclusion, the research effort showed that the included side-friction variables added explanatory value to the estimation of speed, and thus can enhance the knowledge of traffic impacts of different urban street designs. / QC 20100630

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