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Factibilidad Técnico – Económica de la Construcción de Estacionamientos Subterráneos para la Vega CentralArce Riveros, Daniela Soledad January 2008 (has links)
El sector de la Vega Central, en la comuna de Recoleta, es uno de los mercados
hortofrutícolas más tradicionales y económicos de Santiago, atrae un alto flujo de
público, que requiere de una gran cantidad de estacionamientos, con mayor razón en
este tiempo que se ha producido un fuerte crecimiento del parque automotriz en la
ciudad, produciendo a futuro un alza en la demanda de estacionamientos.
El objetivo general del presente trabajo de título es, como el título lo indica,
analizar la factibilidad técnica - económica de un proyecto de construcción de
estacionamientos subterráneos para la Vega Central y que a su vez minimice el impacto
que pueda provocar en el desarrollo habitual del lugar.
Para esto se realizó un estudio de demanda de estacionamientos a corto y largo
plazo, se determinó un proyecto con un método constructivo que permite el tránsito
habitual de automóviles, camionetas y camiones durante la etapa de construcción del
estacionamiento y también se trabajó en una evaluación económica del proyecto.
Como resultado final se llegó a una solución constructiva y financiera que
permite un desarrollo sustentable económicamente.
Se concluye que es factible realizar un proyecto de construcción de un edificio de
estacionamientos subterráneos en el sector de la Vega Central, utilizando nuevas
tecnologías de construcción, además se recomienda estudiar nuevos sectores destinados
a estacionamientos, con el fin de organizar y optimizar de mejor manera el espacio con
el que se cuenta actualmente para estacionamientos.
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Proyecto Parque Logístico, distribución y servicios Vega Central AntofagastaAlfaro Dubost, José Luis 12 1900 (has links)
TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN ADMINISTRACIÓN / Proyecto Inmobiliario Parque Logístico, distribución y servicios Vega Central Antofagasta, será una
solución para la comunidad de la ciudad de Antofagasta a los problemas actuales del recinto que
ocupa la Vega Central de la ciudad, los cuales se resumen en:
Deficiencia en su capacidad instalada, tanto para comerciantes como para los clientes.
No se cuenta con un sector de estacionamientos, los usuarios y clientes del recinto deben
buscar un lugar en las inmediaciones para ubicar sus vehículos particulares.
Los vehículos de comerciantes se ven imposibilitados de poder ingresar al recinto y deben
comercializar sus productos en lugares aledaños a la Vega.
Las autoridades comunales han manifestado la preocupación por el impacto vial, tacos y
demoras excesivas en el tránsito del área.
La solución planteada en este proyecto, consiste en la construcción de un Parque Logístico en otra
locación, para lo cual se gestionó a partir del año 2006 la compra de un terreno que reuniera las
condiciones para construir un nuevo recinto de distribución y comercialización de productos. Este
año finalmente se aprobó la firma del decreto presidencial que autoriza la venta directa a la
sociedad de un terreno fiscal por el monto de UF 0.58 el metro cuadrado (valor de UF considerado
$26.229) y con una superficie de 92.261 metros cuadrados. Según tasación comercial de los
terrenos aledaños, el valor del metro cuadrado seria de UF 5 el metro cuadrado. El mismo año se
encargó un Proyecto de Arquitectura e Ingeniería, el cual contempla un recinto acorde a las
necesidades de ese momento. Lo que representa un aumento de casi 8 veces la capacidad actual.
En la actualidad, debido al gran terremoto pasado, las condiciones y exigencias de construcción
han cambiado y se está trabajando en un nuevo proyecto para su upgrade.
En relación al mercado potencial, se presentan los resultados de una encuesta de intención para
definir la demanda, es decir, el perfil demográfico de las compras para el hogar, el perfil
demográfico de los compradores para abastecer su negocio, el lugar de procedencia geográfica,
intensión de comportamiento en compras para el hogar, intensión de comportamiento en compras para abastecimiento de empresas, tipificación del gasto en compras, encuesta de
calificación de los encuestados a la vega, calificación del encuestado al servicio entregado por la
vega, intensión de compra ante el cambio de localización de la vega, encuestados que abastecen
su empresa que no acepten el cambio.
El análisis de la competencia, se enfoca en el mercado minorista: como supermercados y grandes
cadenas y el mercado mayorista: como casinos, restaurantes, almacenes y ferias libres. Existe una
Asociación Gremial de Pequeños Agricultores de la Chimba, la cual no persigue fines de lucro.
Cómo factores críticos de éxito, hemos definido el establecer alianzas estratégicas y de
cooperación con las distintas cadenas de producción, distribución y ferias libres de la región.
Nuestra propuesta de valor consiste en mejorar la comodidad, seguridad e higiene del recinto.
También incluiremos servicios a la comunidad.
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Propuesta arquitectónica intervención y rehabilitación para potenciar el sector de La Vega CentralMárquez Sánchez, Juan January 2019 (has links)
Memoria para optar al Título de Arquitecto
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La identidad en los mercados de abastos como soporte urbano : permanencia de la Vega Central en la ciudad de Santiago de ChileAhumada Rivera, Leandro January 2016 (has links)
Tesis para optar al grado de Magíster en Urbanismo / La presente investigación se enmarca en el caso de estudio de La Vega
Central de Chile, para demostrar por qué este equipamiento comercial de
carácter tradicional se ha mantenido en el tiempo, fortaleciendo su identidad
hasta la actualidad y sin perder su vocación histórica original.
Se propone que la identidad funciona como soporte urbano de los mercados
de abasto, y siempre cuando estén presentes tres dimensiones
fundamentales: la social, económica y espacial. Se revisaron casos
referenciales internacionales de mercados de abastos que han modificado su
vocación original, al haberse debilitado una o más de las dimensiones
señaladas.
La hipótesis supone que el encadenamiento de las dimensiones espaciales,
económicas y sociales que configuran la identidad urbana actúa en la Vega
Central como soporte urbano, lo que permite que permanezca en el tiempo
como equipamiento intercomunal de la ciudad de Santiago.
La metodología empleada corresponde método antropológico de observación
etnográfica siguiendo un razonamiento inductivo, vale decir, se realiza desde
la particularidad de La Vega Central que está inmersa en el barrio de la Vega
y, al mismo tiempo, dentro de un contexto mayor, que es la ciudad de Santiago
de Chile, que desprende las consideraciones de los sujetos en su cotidiano
vivir. Bajo esta lógica se establecieron estrategias metodológicas que
permitieron identificar los componentes primordiales en la construcción de la
identidad urbana, es decir, la valoración de las dimensiones sociales,
económicas y espaciales por parte de los sujetos. En este sentido las
principales estrategias metodológicas fueron la observación etnográfica,
entrevistas a informantes claves y registro fotográfico y la consulta de datos
secundarios.
Dentro de sus principales resultados, se establece que la identidad de La
Vega Central posee esta triada de dimensiones sociales, económicas y
espaciales, las que actúan como soporte urbano, y que permiten mantener el
carácter patrimonial de La Vega Central.
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Gráfica Popular en la Vega Central: Una aproximación desde los creadores y locatarios.Hip Herrera, Nidia January 2010 (has links)
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