Baustellen auf Bundesautobahnen führen nicht nur zu Störungen im Verkehrsablauf sondern auch zu Unfällen. Obwohl die Fahrgeschwindigkeiten hier auf Grund der gestalterischen Merkmale und der dafür erforderlichen Tempolimits geringer als in baustellenfreien Autobahnabschnitten sind, werden Autobahnbaustellen häufig mit einem höheren - teilweise sogar schwerem - Unfallgeschehen in Verbindung gebracht. Die Unfallforschung der Versicherer (UDV) hat deshalb durch die Technische Universität Dresden untersuchen lassen, wo und warum Sicherheitsdefizite in Baustellenbereichen bestehen und wie hier die Sicherheit verbessert werden kann. Die Untersuchung umfasst die Auswertung des Unfallgeschehens im Bereich von allen Baustellen auf Bundesautobahnen, eine Unfallanalyse in 76 ausgewählten Baustellen und eine retrospektive Analyse von 12 abgeschlossenen Autobahnbaustellen mit einer Gesamtlänge von 68 km und einer Dauer von jeweils mindestens etwa 12 Monaten. Darüber hinaus erfolgte eine Detailanalyse von acht laufenden Baustellen mit einer Gesamtlänge von 57 km, wobei hier auch das Fahrverhalten von Pkw- und Lkw-Fahrern in der gesamten Baustelle und / oder in charakteristischen Bereichen erfasst und ausgewertet wurde. Die vorliegende ' Unfallforschung kompakt' fasst die Ergebnisse dieser Untersuchung zusammen. Ausführliche Details können dem Forschungsbericht VI 04 „Untersuchung der Verkehrssicherheit im Bereich von Baustellen auf Bundesautobahnen“ entnommen werden. Dieser Forschungsbericht kann unter www.udv.de kostenlos heruntergeladen werden.