Orientador: Paula da Cruz Landim / Banca: Monica Cristina de Moura / Banca: Miriam Mirna Korolkovas / Resumo: No cenário atual, muitas estratégias são usadas para atrair o consumidor, que deixou de suprir apenas, as necessidades consideradas naturais para satisfazer desejos e necessidades correspondentes a expectativas sociais. Diante desse consumidor ávido por novidades, o comércio estimula seu ímpeto para o consumo, fazendo uso da comunicação para atingir seus objetivos. Uma das mídias utilizadas, a vitrina, é o objeto deste estudo, aqui apresentada como uma mídia de comunicação com grande capacidade de atrair o consumidor. Objeto de estudos restritos, porém, com grande capacidade de persuasão, a vitrina investiga esta pesquisa que tem o objetivo de avaliar o papel do design em seu planejamento como atrativo para valorizar a imagem do produto e do ponto de venda, agregando valor na forma de expô-los ao consumidor. O objetivo específico visa relacionar o impacto emocional que sua composição, com o uso de conceitos e técnicas do design, pode proporcionar ao público, em específico o feminino. Para isso, optou-se por uma investigação bibliográfica e de campo. Compreende uma pesquisa exploratória, com abordagem qualitativa e por raciocínio indutivo. Os dados obtidos geraram informações que contribuem como ferramentas no planejamento visual da vitrina. Os conceitos do design, da emoção e da percepção visual, articulados por profissionais capacitados por meio do ensino de design, permitem que a informação transmitida pelas vitrinas seja compreendida pelos consumidores / Abstract: In the present scenery, many strategies are used to attract the consumers, which stopped supplying just the necessities considered natural to satisfy desires and the necessities towards the social expectations. Considering this eager consumer of news, the commerce stimulates his willing for consumption, making use of the communication to reach its aims. One of the used media, the window display, is the object of this study, here presented as a communication media with a great capacity to attract the shopper. Object of restrict studies, however, with a great persuasion power, the window display instigates this research that has the aim of evaluating the role of the design in its planning as an attractive to worth the image of the product and the store as well, attributing value in the way it is displayed to the shopper. The specific objective aims to connect the emotional impact that is composition, with the design's concepts and technical, can provide to the public, mainly the female one. That's why the option was to use both a bibliographic and a camping research. It concerns an exploratory research with qualitative approach and inductive throught. The obtained data created information that contributes a tools in the visual planning of the window display. The concepts of the design, emotion and visual perception said by the most capable professionals in design teaching, allow that the information transmited by the window display is understood by the shoppers / Mestre

Orientador: Mônica Modesta Santos Decanini / Banca: Vilma Mayumi Tachibana / Banca: Nilton Nobuhiro Imai / Banca: Claudia Robbi Slutter / Banca: Luciene Stamato Delazari / Resumo: O objetivo desta pesquisa é avaliar representações cartográficas para manutenção na rota, em um Mapa Visual Dinâmico de Sistema de Navegação e Guia de Rota em Automóvel (SNGRA), por meio das análises de demanda visual, preferência subjetiva e erro navegacional. Os pontos de referência e os sinais de direção de trânsito são elementos de informação importantes que auxiliam os motoristas nas tarefas de manutenção na rota. A tese central é que o Mapa Visual Dinâmico de um SNGRA pode apresentar baixa demanda visual, alta preferência subjetiva e pouco erro navegacional quando se combina representação cartográfica áudio-dinâmica com pontos de referência representados na perspectiva do motorista e representação de seta para indicar a direção da manobra. Os elementos de pontos de referência foram selecionados a partir das características da atratividade visual e cognitiva de um pequeno espaço urbano brasileiro e, principalmente, da rota de teste. As representações cartográficas foram produzidas com base em fatores humanos (cognição, percepção e atenção) e, testadas junto a um grupo de 28 motoristas. Utilizou-se a estatística não paramétrica para analisar os dados coletados nos testes de demanda visual. Os resultados indicam as representações cartográficas eficientes e eficazes para manutenção na rota, bem como apontam a relação da demanda visual com os fatores sexo, habilidade espacial e experiências com mapas. Este trabalho confirma os resultados de pesquisas anteriores de que os motoristas preferem mapas para navegação e guia de rota em automóvel porque querem conhecer sua localização e o contexto espacial, em relação às referências urbanas. / Abstract: The aim of this research is to evaluate cartographic symbols for route following in a Dynamic Visual Map of a Car Navigation and Route Guidance System, taking into account visual demand, subjective preference and navigational error. Landmarks and traffic signs are information elements that help drivers when following a route. The central hypothesis is that Dynamic Visual Map could be more efficient and effective when combining audio-dynamic cartographic representation with landmarks in a driver's perspective view and arrow to indicate maneuver direction. The landmarks were selected from characteristics of visual and cognitive attractiveness from a town and, mainly of the test route. The cartographic symbols were produced based on human factors (cognition, perception and attention) and tested with 28 drivers. Non-parametric statistic was applied in order to analyze the collected data from visual demand test. The results indicate cartographic symbols efficient and effective for route following, as well as point out association between visual demand with sex, spatial abilities and experiences with maps factors. This work confirm previous research that the most of drivers prefer maps to navigation and route following in car, because they want know en-route where they are in relation to particular areas and landmarks. / Doutor

Orientador: Sérgio Tosi Rodrigues / Banca: Maria Eunice Quilici Gonzalez / Banca: Umberto Cesar Corrêa / Resumo: O objetivo deste estudo é analisar o conceito de affordance de James Gibson (1977, 1979/1986) e suas implicações teóricas e filosóficas, principalmente no que se referem às noções de informação e de percepção. Como um organismo visualmente sensitivo, o homem se move para atingir as suas metas e tem grande parte de suas atividades sob controle direto da visão, possibilitando uma interação dinâmica com o meio. Duas perspectivas teóricas para a interação agente-ambiente, baseadas na percepção visual, foram revistas neste estudo - a perspectiva representacionista, que admite que representações mentais são necessárias para a percepção visual, e a perspectiva ecológica, que assume que o ambiente pode ser percebido sem o envolvimento de processos representacionais. De acordo com Gibson, muitas questões sobre como a informação visual é "construída" internamente pelo agente poderiam ser substituídas por questões que tratam das fontes de informação no ambiente, determinantes para o comportamento do agente. O conceito gibsoniano de informação reconcilia dois aspectos da relação agente-ambiente, os inseparáveis conceitos de invariantes e affordances. A noção de invariantes é baseada na idéia de que padrões de energia que estimulam os sentidos contêm informações que especificam o ambiente. O conceito de affordances especificamente faz referência ao agente, expressando as possibilidades de ação oferecidas pelo ambiente. Adicionalmente, o presente estudo discute uma variedade de aspectos relacionados ao conceito de affordances tais como a noção de reciprocidade (animal-ambiente, percepção-propriocepção e percepção-ação), as relações com eventos, sua ontologia e as principais críticas feitas por cientistas cognitivos. / Abstract: The purpose of this study is to analyse the James Gibson's (1979/1986) concept of affordance and its theoretical and philosophical implications, specially those related to the notions of information and perception. As a visually sensitive organism, humans move to reach their goals and have great part of their activities under direct control of the vision, allowing a dynamic interaction with the environment. Two theoretical approaches to the agent-environment interaction based upon visual perception were reviewed in this study - the representationist approach, stating that mental representations are necessary to visual perception, and the ecological approach, assuming that the environment can be perceived without involving representational processes. According to Gibson, many issues regarding to how visual information is internally "built" by agent should be changed to issues regarding to the sources of visual information in the environment, relevant to agent's behavior. The gibsonian concept of information reconciles two aspects of the relation agent-environment, the inseparable concepts of invariants and affordances. The notion of invariants is based on the idea that patterns of energy that stimulate the senses contain information that specifies the environment. The concept of affordances specifically refers to the agent, expressing possibilities of action offered by the environment. Additionally, the present study discusses a variety of aspects related to the concept of affordances, such as the notion of reciprocity (animal-environment, perception-propriception, and perception-action), the relations with events, its ontology, and its main criticisms by cognitive scientists. / Mestre