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Servicios de mantención de aseo y manejo de residuos sólidos industriales (RSI)Nuñez Ramos, Claudio Andrés, Araya Demetri, Paulo Cesar 08 1900 (has links)
Tesis para optar al grado de Magíster en Administración / Claudio Andrés Nuñez Ramos [Parte I Análisis estratégico y de mercado], Paulo Cesar Araya Demetri [Parte II Análisis organizativo - financiero ] / Este plan de negocio tiene como finalidad desarrollar y presentar una empresa capaz de
responder a la recurrente necesidad industrial de la región metropolitana en materias
relacionadas con el aseo y manejo de residuos industriales.
A lo largo de los años, el aseo industrial ha sido habitualmente externalizado a bajo costo,
incumpliendo las exigencias de la Seremi de salud, y respondiendo pobremente a las
expectativas internas y externas de las empresas. Complementariamente, hoy las
empresas se ven enfrentadas a una mayor regulación en lo que respecta al manejo de
sus residuos - como actividad consecutiva al aseo en esta cadena de valor. Tanto la
comunidad como el gobierno, exigen minimizar los impactos en el entorno y desarrollar
una postura mucho más amigable con el medioambiente.
De esta manera nace SMAR (Servicio de Mantención de Aseo y Manejo de Residuos),
empresa que busca responder a la problemática descrita mediante una solución integral
basada en ambos servicios; apuntando a mejorar la imagen interna-externa de las
empresas, hacer cumplir la ley y disminuir el riesgo por multas o penalizaciones, velar por
la seguridad, la salud ocupacional y los aspectos medioambientales, entregar asesorías,
reemplazar la administración interna por la gestión de contratos, generar sinergias y
ahorros mediante procesos estandarizados, recomendar la tecnología idónea para la
reducción de mano de obra, tiempos de operación y transportes, entre otros.
SMAR ha basado su estrategia esencialmente en la integración y especialización de sus
servicios, investigación e inclusión de tecnología, asesoría y gestión. A modo de
materializar la estrategia, la empresa desarrollará procesos únicos y estandarizados,
alianzas con proveedores claves, contará con un staff de profesionales con experiencia
comercial y operacional en el rubro, y una estructura flexible y escalable en el tiempo.
En relación a la evaluación financiera, con horizonte de 10 años, el proyecto entrega un
VAN positivo de $194.178.000, una TIR de 27%, un ROI de 63% y un PAYBACK de 5,6
años. Las cifras expuestas ratifican que el proyecto SMAR es viable, vale decir, se
recupera la inversión, se obtiene lo exigido y se genera un excedente adicional. Para dar
vida al negocio, el requerimiento de capital inicial asciende a CL $140.000 000.
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Estudio y Mejoramiento de un Modelo de Predespacho Aplicado a la Operación de Embalses Hidroeléctricos del Sistema Interconectado CentralAviles Donoso, Nicolás Patricio January 2011 (has links)
En todo el mundo existe preocupación por los impactos de la operación de centrales hidroeléctricas sobre ecosistemas acuáticos. Una manera de cuantificar dichos impactos es a partir del grado de alteración hidrológica inducido por la operación de los embalses, que puede estimarse mediante el análisis de series de tiempo de caudales turbinados (STC). En el Sistema Interconectado Central de Chile, la operación de todas las centrales generadoras queda determinada por el CDEC-SIC, que utiliza modelos de despacho de largo y corto plazo, PLP y PCP, respectivamente. Estos modelos minimizan los costos del sistema satisfaciendo la demanda energética de manera óptima. Uno de los resultados de estos modelos son las STC en las centrales hidroeléctricas, que pueden ser utilizadas para estudios de alteración hidrológica. En el presente estudio, son de principal interés las STC de corto plazo (caudales horarios), cuyo grado de alteración hidrológica se puede analizar a partir de Metrics of Hydrologic Alteration (MHA).
El Centro de Energía de la FCFM de la Universidad de Chile (CE-FCFM), cuenta con los modelos DeepEdit (Despacho) y MIPUC (Predespacho), réplicas del PLP y PCP respectivamente. Estos modelos consideran, para centrales hidroeléctricas en cascada, que el tránsito del agua ocurre de forma instantánea de una central a otra. De esta manera, el objetivo principal de este trabajo, es implementar una representación de los tiempos de viaje en el modelo de corto plazo, y estudiar el impacto de esta modificación sobre las STC. Para obtener las STC de corto plazo se deben utilizar ambos modelos en conjunto, ya que uno de los datos de salida del modelo de largo plazo (Función de Costo Futuro Esperado) ingresa como dato de entrada en el modelo de corto plazo, que entrega las STC a nivel horario. Para el periodo incluido en el presente estudio, ya existían resultados de estas Funciones De Costo Futuro Esperado, por lo que no fueron necesarias las simulaciones del modelo de largo plazo. Así, el modelo utilizado (y adaptado) en el presente estudio, corresponde solamente al modelo de corto plazo, MIPUC.
Con las STC de carácter horario, se calculan las MHA, las que son empleadas para comparar los valores relacionados con los resultados de una simulación con y sin adaptación. En este trabajo se comparan los resultados de tres versiones del modelo: i) versión sin adaptación, ii) versión con adaptación simple (considera tiempos de viaje de valor entero), y iii) versión con adaptación sofisticada (enfoque continuo para los tiempos de viaje). Para estas versiones, se tienen resultados de las MHA, para distintas semanas y valores de caudal (que determinan de forma exógena los tiempos de viaje), con los cuales se confeccionan curvas de frecuencia acumulada para cada MHA, pudiendo determinar niveles de variabilidad de las STC para un valor particular de cada MHA (conocidos de la literatura), que es conocido como “valor umbral” el que al ser superado indica un impacto medioambiental significativo. Los resultados fueron bastante variados para cada MHA, para cada versión del modelo. De esta forma, se realiza un análisis que cuantifica la variabilidad de las STC de ambos enfoques en función de los caudales considerados (inversamente proporcionales a los tiempos de viaje). De este análisis se observa que el efecto de la modificación del modelo es proporcional a los tiempos de viaje. Del total de los casos, se tiene un mayor porcentaje (que avala esta afirmación) para el enfoque continuo (87.5%), que para el enfoque discreto (50%), por lo que se recomienda el uso de la versión del modelo con el caso continuo. Finalmente, la consideración de los tiempos de viaje en el modelo de corto plazo, aumenta la variabilidad de las STC (mayor alteración hidrológica) para más casos en la versión continua del modelo, para los valores umbrales conocidos de las MHA. Esta conclusión final, convoca a la discusión de la incorporación de este factor en los modelos utilizados actualmente en el país, los que velan por una protección al medio ambiente.
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Centro de visitantes embalse Convento Viejo. Arquitectura para la contemplación. VI región Libertador General Bernardo O'Higgins Chimbarongo, Chile. Valle de ColchaguaEspinoza Valenzuela, Pamela January 2014 (has links)
Memoria para optar al título de Arquitecto
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Huasco 2050. Corredor ecológico ambiental de la hidrología, Pedro León GalloNúñez Orrego, Felipe January 2015 (has links)
Memoria para optar al título de Arquitecto
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Reestructuración socioproductiva y percepción medioambiental post crisis del virus ISA, comuna de Dalcahue, región de Los LagosGoiri Retamales, Amaru January 2015 (has links)
Memoria para optar al título de Geógrafo / Autor no autoriza el acceso a texto completo de su documento / La presente investigación busca descubrir las implicancias económico-territoriales posteriores a la crisis del virus ISA ocurrida el 2007 en la región de los Lagos, específicamente en las localidades costeras de la comuna de Dalcahue. La investigación contempló una actividad de terreno durante los meses de marzo y abril de 2013, con la finalidad de recoger los testimonios de los habitantes del borde costero y autoridades comunales con respecto a la relación de la comuna con la salmonicultura.
Esta información permitió sondear los cambios y efectos en las prácticas productivas a partir de la crisis del virus ISA que afectó a la industria salmonera. Para así, a partir de estas evidencias determinar la importancia de la salmonicultura para la comuna de Dalcahue.
Por último, se indagó en la percepción de los habitantes con respecto a la situación medioambiental de la crisis, y si esto impulsó un cambio o relevó la importancia de la racionalidad en las prácticas económicas desarrolladas posteriormente en el borde costero.
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Pago por servicios ambientales hídricos (PSAH) síntesis de los requerimientos necesarios para su implementación / Payment for hydrological environmental services (PESH) synthesis of the requirements needed to its implementationVásquez Mejía, Cristián Francisco January 2013 (has links)
Memoria para optar al Título Profesional de Ingeniero en Recursos Naturales Renovables / En América Latina la implementación de sistemas de Pago por Servicios Ambientales
(PSA) se extiende como un instrumento innovador para financiar la conservación de la
naturaleza y el buen manejo de los recursos naturales. Sin embargo, aún se presenta como
una nueva herramienta de gestión medioambiental donde las variables locales y las
condiciones previas a su instalación pueden determinar su potencial éxito, por lo que
existen múltiples recomendaciones y desafíos para mejorarlos.
Dado que en Chile aún no se llevan a cabo iniciativas de este tipo, se estimó relevante y
necesario abordar el estudio de los PSA en general y de los PSA Hídricos en particular dada
la condición estratégica de ese recurso, mediante la identificación y síntesis de los
requerimientos previos que son necesarios para implementarlos en el país.
Con ese propósito el trabajo se dividió en tres etapas. El primer paso consistió en analizar y
sintetizar la literatura de sistemas de PSA, mediante el método teórico de “Análisis y
Síntesis”, que permitió identificar las condiciones y elementos que pueden influir en la
implementación de un PSAH. En la segunda etapa, se revisó el marco legal e institucional
relacionado a los recursos hídricos en Chile y se seleccionaron las características
pertinentes a los requerimientos identificados y seleccionados en la etapa anterior.
Finalmente, en la tercera etapa, mediante el cruce de los resultados de las etapas
precedentes, se sintetizaron los hallazgos que pueden limitar la viabilidad o factibilidad de
implementación de un PSAH en relación al marco legal e institucional del país.
Los resultados muestran condiciones que es necesario considerar como requisitos previos a
la implementación de sistemas de PSAH en Chile. En efecto, los hallazgos señalan que el
marco legal e institucional en materia de recursos hídricos en el país, supone limitaciones.
Entre ellas se cuentan la dispersión de las distintas funciones que desarrolla el Estado en
materia de aguas, la falta de coordinación entre las políticas sectoriales y las de gestión de
los recursos hídricos y la importante cantidad de usos consuetudinarios y de derechos
antiguos de aprovechamiento de aguas, que no están inscritos en los Registros de Aguas.
Los resultados también indican que existen elementos que brindarían viabilidad o
potenciarían el éxito del funcionamiento de un PSAH, por ejemplo, el que la Constitución
Política de Chile reconozca los derechos sobre las aguas y que a su vez el Código de Aguas
establezca sus condiciones y características específicas constituye un ejemplo y una de las
evidencia más destacables de la potencial viabilidad que confiere el marco legal chileno a la
implementación de un PSAH.
Por lo tanto, atendidas las limitaciones identificadas, es posible concluir que sería viable
(desde el punto de vista legal e institucional) la implementación de un sistema de PSAH en
el país. / In Latin America the implementation of systems of payment for environmental services
(PES) extends as an innovative instrument to finance the conservation of nature and the
good management of natural resources. However, even arises as a new tool of
environmental management where local variables may determine his potential success, so
there are multiple recommendations and challenges to improve them.
Since in Chile the interest in this tool has been lower, it is considered relevant and
necessary to tackle the study of the PES in general, and watershed PES in particular
(PESH), through the identification and synthesis of the previous requirements that are
necessary to implement them in the country.
For this purpose, the present work was divided in three stages. The first step was to analyze
and synthesize literature on PES schemes, using the theoretical method of "Analysis and
synthesis", which allowed us to identify the conditions and elements which influence the
implementation of a PES. In the second stage, I reviewed the legal and institutional
framework related to water resources in Chile and the relevant requirements identified at
the previous stage were selected. Finally, in the third stage were synthesized the findings
that may limit the viability or feasibility of implementation of a PES in relation to the legal
and institutional framework of the country.
The results show that there are prerequisites for the implementation of systems of PESH in
Chile. Indeed, the findings indicate that the legal and institutional framework in the field of
water resources has limitations, which include the dispersion of functions developed by the
State on water issues, the lack of coordination between sectoral policies and the
management of water resources and the significant amount of uses and old water property
rights are not registered in the records of waters. Likewise, the results also indicate that
there are elements that would provide viability or boost the success of the operation of a
PESH, for example, that the Constitution politics of Chile recognizes water property rights
and the specific characteristics are laid down by the Water Code is an example and one of
the most noteworthy evidence about the potential viability which confers the Chilean legal
framework to the implementation of a PES.
Therefore, addressed the identified limitations, it is possible to conclude that it would be
advisable and viable implementation of a PESH in the country.
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Contaminación área intradomiciliaria por material particulado fino (MP2,5) e incidencia de infección respiratoria aguda en los primeros 6 meses de vidaBarría Pailaquilen, René Mauricio January 2012 (has links)
Doctorado en Salud Pública / No disponible a texto completo / Objetivo
Evaluar la asociación entre contaminación intradomiciliaria por MP2,5 e IRA en los primeros seis meses de vida. .
Método
Cohorte de 207 neonatos de dos ciudades del sur de Chile. Dentro del primer mes posparto se midió la concentración intradomiciliaria de MP2,5 y evaluó factores ambientales (temperatura, humedad, calefacción, ventilación, tabaquismo y aseo). Se realizó seguimiento por seis meses para constatar eventos IRA en centros de atención primaria y por contacto telefónico. La asociación entre la exposición y desenlace fue evaluada con regresión logística.
Resultados
La [MP2,5] mediana fue 107,5 μg/m3 mientras la incidencia de IRA global, alta y baja (IRAB) fue 59,9, 40,1 y 39,1%, respectivamente. No se demostró asociación entre [MP2,5] e incidencia de IRA. IRA alta se asoció sólo a presencia ocasional de mascota en el hogar (OR=2,43; IC95% 1,02-5,08), en tanto IRA baja se asoció con mayor riesgo al tercer nivel de exposición de MP2,5 (OR=2,50; IC95% 1,07-5,85) y un significativo efecto protector con la presencia del padre en el hogar (OR=0,48; IC95% 0,25-0,93).
Conclusiones
Se detectó niveles elevados de MP2,5. La falta de asociación observada entre la exposición y desenlace pudo estar determinada por condiciones favorables de los lactantes estudiados y por evaluación de efecto a corto plazo. No obstante, dada la evidencia disponible es necesario promover estrategias de reducción de contaminantes intradomiciliarios y estudios adicionales para evaluar efectos a largo plazo.
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Indicador de impacto del transporte urbano en sectores residenciales: aplicación en tres lugares de la ciudad de Santiago de ChileÓrdenes Odi, Felipe January 2017 (has links)
Tesis para optar al Grado de Magíster en Urbanismo / Un punto importante, pero menos abordado, referente al funcionamiento mismo
del sistema de transporte, corresponde a los impactos negativos que éste
genera sobre el medio ambiente urbano. En las grandes ciudades, dichos
impactos se presentan de manera más evidente, aunque en distintas
magnitudes, dependiendo del lugar. El primer paso para corregir un problema,
es ser capaz de detectarlo, y, para corregirlo eficientemente, debe ser medible.
Por estas razones, en el presente estudio, se tiene como objetivo generar una
metodología de cuantificación de impactos urbano-ambientales causados por el
tránsito de vehículos, que finalmente se exprese en indicadores que
representen la magnitud de los impactos negativos en estudio. Los impactos a
estudiar son: la congestión, el riesgo, la polución, el ruido, la segregación, la
intimidación y la intrusión visual. Se cuantifica cada impacto mediante la
utilización de estimadores, los cuales representen cuantitativamente el impacto
que buscan medir. Se recurre a bibliografía especializada en cada impacto, con
la finalidad de establecer ecuaciones matemáticas que permitan estimar el
impacto. Posterior a ello, se construyen los indicadores, calibrándolos de forma
tal que sus valores se encuentren en una escala de 0 a 1, donde 0 representa
un impacto muy bajo y 1 representa un impacto muy alto. Además, se calibra de
forma tal que el valor 0,5 represente el límite entre una buena y mala condición
urbana ambiental asociada al impacto. Además, se construye un indicador
global, que integra todos los impactos estudiados en un solo valor. Su
construcción incluye los siete indicadores de impacto, ponderadores por un
factor que representa la apreciación que tienen las personas con respecto a
dicho impacto. En una segunda etapa, se aplican los indicadores propuestos en
tres lugares de estudio pertenecientes a la ciudad de Santiago, para cuantificar
sus condiciones urbano-ambientales a causa del tránsito vehicular. Los
resultados obtenidos en los lugares en estudio, permiten concluir que la
intensidad de flujo vehicular total, no implica, necesariamente, un incremento en cada uno de los impactos negativos causados por el tránsito de vehículos, ni en el impacto global. Sin embargo, analizando cada uno de los impactos individualmente, se puede apreciar que en algunos de ellos la magnitud del impacto está relacionada con la intensidad del flujo vehicular, o, con la intensidad del flujo de alguna categoría vehicular en estudio.
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C&B ServiciosParra Gómez, Cristián, Cid Díaz, Braulio 07 1900 (has links)
TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN ADMINISTRACIÓN
Cristián Parra Gómez [Parte I], Braulio Cid Díaz [Parte II] / En el barrio industrial de la bahía Mejillones existen algunas empresas de manufactura
dedicadas esencialmente a generar productos para la minería del cobre de la segunda región
(energía, explosivos, insumos y servicios), cuya operación se ve supeditada al cumplimiento
de estrictos estándares ambientales: control de emisiones de riles, gases, material particulado,
residuos sólidos, etc. En particular, el control de emisión de gases y material particulado se ha
logrado a través de procesos y equipos específicos para esa tarea, cuya disponibilidad y
confiabilidad se torna esencial para la sustentabilidad económica, social y ambiental de las
empresas.
Por otro lado, en la segunda región se encuentran las industrias de mayor tamaño del país:
Codelco con las divisiones Chuquicamata, Radomiro Tomic, Gabriela Mistral y Ministro Hales;
BHP Billiton con Minera Escondida, Glencore con Lomas Bayas, y Antofagasta Minerals con
Antucoya, Centinela y Zaldívar, lo que ha atraído la presencia local de grandes empresas de
servicios nacionales e internacionales con la intención de capturar parte del valor creado por
las mencionadas industrias, en desmedro de las operaciones industriales de la bahía de
Mejillones.
Finalmente, y a pesar del explosivo desarrollo que ha vivido la comuna de Mejillones en los
últimos quince años, no se ha desarrollado una industria de servicios capaz de atender las
operaciones industriales de la bahía de Mejillones, básicamente por falta de preparación
técnica y de administración.
Considerando lo expuesto, se presenta la oportunidad para ofrecer a las industrias de la bahía
de Mejillones servicios de mantenimiento e ingeniería para sus equipos de tratamiento de
gases, oportunos y de alta calidad técnica, a objeto de asegurar la disponibilidad y
confiabilidad de los mismos. Se presenta en este documento la descripción y evaluación a
cinco años del proyecto de empresa “C&B Servicios”, cuyo resultado financiero para una
inversión inicial de M$ 133.366 es un valor presente neto de M$ 309.956 (que incluye el valor
terminal de M$ 885.713) con una tasa interna de retorno de 39%. Al quinto año, la rentabilidad
esperada sobre el patrimonio es de 274%, con un valor de M$ 462.182.
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Pago por servicios ambientales hídricos (PSAH) : síntesis de los requerimientos necesarios para su implementaciónVásquez Mejía, Cristián Francisco January 2013 (has links)
Memoria para optar al Título Profesional de
Ingeniero en Recursos Naturales Renovables / En América Latina la implementación de sistemas de Pago por Servicios Ambientales
(PSA) se extiende como un instrumento innovador para financiar la conservación de la
naturaleza y el buen manejo de los recursos naturales. Sin embargo, aún se presenta como
una nueva herramienta de gestión medioambiental donde las variables locales y las
condiciones previas a su instalación pueden determinar su potencial éxito, por lo que
existen múltiples recomendaciones y desafíos para mejorarlos.
Dado que en Chile aún no se llevan a cabo iniciativas de este tipo, se estimó relevante y
necesario abordar el estudio de los PSA en general y de los PSA Hídricos en particular dada
la condición estratégica de ese recurso, mediante la identificación y síntesis de los
requerimientos previos que son necesarios para implementarlos en el país.
Con ese propósito el trabajo se dividió en tres etapas. El primer paso consistió en analizar y
sintetizar la literatura de sistemas de PSA, mediante el método teórico de “Análisis y
Síntesis”, que permitió identificar las condiciones y elementos que pueden influir en la
implementación de un PSAH. En la segunda etapa, se revisó el marco legal e institucional
relacionado a los recursos hídricos en Chile y se seleccionaron las características
pertinentes a los requerimientos identificados y seleccionados en la etapa anterior.
Finalmente, en la tercera etapa, mediante el cruce de los resultados de las etapas
precedentes, se sintetizaron los hallazgos que pueden limitar la viabilidad o factibilidad de
implementación de un PSAH en relación al marco legal e institucional del país.
Los resultados muestran condiciones que es necesario considerar como requisitos previos a
la implementación de sistemas de PSAH en Chile. En efecto, los hallazgos señalan que el
marco legal e institucional en materia de recursos hídricos en el país, supone limitaciones.
Entre ellas se cuentan la dispersión de las distintas funciones que desarrolla el Estado en
materia de aguas, la falta de coordinación entre las políticas sectoriales y las de gestión de
los recursos hídricos y la importante cantidad de usos consuetudinarios y de derechos
antiguos de aprovechamiento de aguas, que no están inscritos en los Registros de Aguas.
Los resultados también indican que existen elementos que brindarían viabilidad o
potenciarían el éxito del funcionamiento de un PSAH, por ejemplo, el que la Constitución
Política de Chile reconozca los derechos sobre las aguas y que a su vez el Código de Aguas
establezca sus condiciones y características específicas constituye un ejemplo y una de las
evidencia más destacables de la potencial viabilidad que confiere el marco legal chileno a la
implementación de un PSAH.
Por lo tanto, atendidas las limitaciones identificadas, es posible concluir que sería viable
(desde el punto de vista legal e institucional) la implementación de un sistema de PSAH en
el país.
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