Detta kanske kan ses som en grundläggande crash course om berg-byggande. När ett bergutrymme ska byggas, vilka moment ingår lämpligen i samma entreprenadkontrakt som berguttaget och/eller samordnas med detta? Studien har varit ett försök att skapa sig en uppfattning om detta. Studien visade att det finns en rad moment, utöver de som är nödvändiga för själva bergdrivningen, som med fördel tas med i samma entreprenadkontrakt som denna. Exempel på detta är väg/fyllning, mätvallar/dammar, markförlagd kanalisation, borrning för infästningsbultar och portaler, och vissa betongarbeten. Skälen är ofta relaterade till uppfyllande av krav, tidsbesparing och logistik. Det är praktiskt att lägga dessa arbeten under samma samordningsansvar, för att de ska kunna utföras i någon mån parallellt, i syfte att komprimera tidplan, bättre utnyttja både personella resurser och utrustning som ändå är på plats, och kunna nyttja luckor i produktionen som kan uppstå under t.ex. beslutsprocesser vid geologisk osäkerhet. Studien gör inga anspråk på att vara heltäckande utan syftar endast till att ge vägledning av generisk karaktär avseende vilka moment som, beroende på t.ex. objektets karaktär, entreprenörens kompetens och resurser, entreprenadform m.m. kan vara lämpliga att inkludera i samma kontrakt som bergdrivningen. Den inledande litteraturstudien gav mycket lite information om just den huvudsakliga frågeställningen, varför intervjuer istället valdes som metod för besvarandet av studiens huvudsakliga frågeställning. / Perhaps this can be seen as a crash course in the basics of rock construction. When a rock space is to be built, which parts of the work are appropriate to include in the same construction contract as the rock excavation, and/or to have under the same coordinating contractor. The study was an attempt to get an idea of this. The study showed that there are a number of elements, in addition to those necessary for the actual rock excavation, which are advantageously included in the same construction contract as this. Examples of this are road/filling, measuring embankments/dams, underground canalisation, drilling for fixing bolts and portals, and possibly some concrete work. The reasons are often related to fulfilment of requirements, time saving and logistics. It is practical to put these works under the same coordination responsibility, so that they to some extent can be carried out in parallel, in order to compress the schedule, make better use of both human resources and equipment while they are on site, and be able to take advantage of gaps in production that may arise during, for example, decision-making processes in the event of geological uncertainty. The study makes no claims to be comprehensive, but aims only to provide guidance of a generic nature regarding which elements, depending on e.g. the nature of the object, the contractor's competence and resources, form of contract, etc. may be appropriate to include in the same contract as the rock excavation. The initial literature study provided very little information on the main question, which is why interviews were chosen as the investigative method. / <p>2023-06-26</p>