Föreliggande studie har undersökt flera gränssnitt i en helikoptersimulator som visar horisontell och vertikal drift; en taktil, en visuell och en bimodal display. Syftet med studien var att undersöka om det är med fördel att använda displayer som visar på drift horisontellt och vertikalt. Dessutom var syftet att undersöka om taktil display leder till lika bra prestation som med en visuell display, eller kommer kunna användas som komplement till den visuella i en bimodal kombination. I studien deltog 12 försöksdeltagare som fick i uppgift att i en helikoptersimulator försöka stå stilla i luften (s.k. hovra) på en höjd på 8000 fot med hjälp av varje driftdisplay under två minuter. Förutom de tre driftdisplayerna skulle även försöksdeltagarna hovra utan några hjälpmedel som visar på drift. Resultatet visade att det är med fördel att använda alla tre driftdisplayer för att minska drift horisontellt. Resultatet visade dessutom att det är med fördel att använda en visuell display och en bimodal display för att minska drift vertikalt. Slutsatsen av studien är således att det är med fördel att använda driftdisplayer för att minska på drift. Den taktila displayen fungerar inte lika bra som den visuella i undvikandet av drift, men går att användas som komplement i en bimodal kombination.