The present paper describes the construction of a premium system for automobile liability insurance, under the restriction that risks with small expected claim amounts should pay small premiums, whereas risks with high expected claim amounts should pay high premiums. / Die vorliegende Arbeit beschreibt die Entwicklung eines Tarifes in der Kraftfahrthaftpflichtversicherung unter der Restriktion, dass von Risiken mit geringen erwarteten verursachten Schadenzahlungen niedrige Prämien und von Risiken, die hohe Schadenzahlungen erwarten lassen, hohe Prämien gefordert werden.