O aÃo ABNT 1045 tem aplicaÃÃo em diversos componentes utilizados na indÃstria do petrÃleo. Devido Ãs condiÃÃes severas de serviÃo, a ocorrÃncia de quebras e desgastes nestes equipamentos à freguente. A recuperaÃÃo à feita utilizando-se um processo de soldagem. PorÃm, aÃos com mÃdio teor de carbono exigem cuidados, pois o ciclo tÃrmico de soldagem promove uma microestrutura de elevada dureza e baixa tenacidade. Considerando-se este problema, aplicou-se as TÃcnicas da Dupla e Tripla Camadas, na soldagem do aÃo ABNT 1045, com eletrodos revestidos AWS E 7018-1 e AWS E 307-16. Para viabilizar o procedimento de soldagem multipasses os resultados obtidos foram aplicados na execuÃÃo de juntas do tipo semi-V. Realizou-se o amanteigamento em duas camadas, utilizando-se quatro relaÃÃes de energia (5(5, 5/10, 10/5, 10/10 kJ/cm) para o eletrodo AWS E 307-16 e cinco (5/5, 5/10, 10/5, 10/10, 10/16 kJ/cm) para o eletrodo AWS E 7018-1. Para o eletrodo inoxidÃvel foi realizado tambÃm o amanteigamento com trÃs camadas utilizando-se trÃs relaÃÃes de energia (5/5/5, 5/10/10 e 10/10/10 kJ/cm). Foi feito o levantamento do perfil de microdureza da ZAC da primeira camada do amanteigamento para cada corpo de prova semi-V. Para avaliar a eficiÃncia da tÃcnica quanto à tenacidade foi realizado o ensaio de impacto Charpy-V da ZAC a temperatura ambiente nas condiÃÃes como soldado e com TTPS. O entalhe dos corpos de prova Charpy foi posicionado na ZAC-GG da primeira camada a 1 mm da zona de ligaÃÃo (regiÃo mais critica). Foi realizado, tambÃm, ensaio de impacto Charpy no metal de solda, localizando o entalhe na regiÃo com maior relaÃÃo percentual entre as zonas colunar e recristalizada. Concluiu-se que as TÃcnicas da Dupla e da Tripla Camada mostraram-se eficientes, pois para toda as relaÃÃes de energias aplicadas, utilizando-se os dois tipos de eletrodos, alcanÃou-se tenacidade semelhante à obtida nos corpos de prova com Tratamento TÃrmico PÃs Soldagem e muito superior a tenacidade do metal de base / The AISI 1045 has application in various components used in the petroleum industry. Due to the harsh conditions of service, the occurrence of breakage and wear such equipment is freguente. Recovery is performed using a welding process. However, steels having average carbon contents require care, since the thermal cycle of welding promotes a microstructure with high hardness and low tenacity. Considering this problem, we applied the techniques of double and triple layers in welding of AISI 1045 with coated electrodes AWS and AWS E 7018-1 E 307-16. To enable the multipass welding procedure results were applied in the execution of joints in the semi-V. The buttering is carried out in two layers, using four energy ratios (five (5, 5/10 10/5, 10/10 kJ / cm) for the electrode AWS E 307-16 and five (5/5 , 5/10 10/5 10/10 10/16 kJ / cm) to the electrode and AWS 7018-1. For steel electrode was also performed with the buttering three layers using three energy ratios (5 / 5/5, 10/05/10 and 10/10/10 kJ / cm). was made of the profile of the hardness of HAZ of the first layer of the buttering for each specimen semi-V. To evaluate the efficiency of technique and the toughness test was performed Charpy-V impact of HAZ at room temperature under the conditions as welded and PWHT. The notch Charpy the samples was placed in HAZ-GG of the first layer 1 mm of the bonding zone ( most critical region). was carried out, also, Charpy impact test in the weld metal, locating the notch in the region with the highest ratio between columnar and recrystallized zones. It was concluded that the techniques of Double and Triple Layer proved efficient, because for all the relations of energy applied, using both types of electrodes was reached toughness similar to that obtained in specimens with Post Weld Heat Treatment and much higher than the toughness of base metal

[pt] A técnica de soldagem subaquática molhada com eletrodos revestidos apresenta um crescente potencial de aplicação para reparos submarinos em elementos estruturais de unidades flutuantes de produção de petróleo, visto que nestes casos a soldagem é realizada em águas rasas (profundidades inferiores a 20m). Porém, ela apresenta problemas tais como o maior risco de fissuração a frio e de formação acentuada de porosidade. O presente trabalho tem como objetivo melhorar as propriedades do metal soldado com um eletrodo experimental do tipo oxi-rutílico ligado ao níquel. Estudaram-se a influências de adições de Mo no revestimento do eletrodo na microestrutura e em propriedades mecânicas. Foram testadas cinco composições de revestimentos, com teor de Mo em peso variando entre 0 e 0,4 por cento. As soldas foram realizadas em simulador de soldagem subaquática em profundidade equivalente de 10m utilizando um sistema de soldagem por gravidade. Foram soldadas cinco juntas de topo com chanfro em V para macro e obtidas amostras para micrografia, análise química e para ensaios de tração do metal de solda, Charpy V e de dureza. As análises das micrografias mostraram que o aumento do teor de Mo diminui significantemente o tamanho médio de grão da região reaquecida de grãos finos, aumentando o limite de resistência à tração sem perdas de tenacidade e ductilidade. Os baixos teores de C, Mn e Si juntamente com o baixo hidrogênio difusível combateram de forma eficaz a formação de trincas de hidrogênio no metal de solda. Os resultados obtidos se constituem em dados importantes para selecionar o teor ótimo de Mo a ser empregado e mostram-se promissores quanto à possibilidade de superar vários requisitos importantes exigidos pela norma AWS D3.6M:1999 para obter a qualificação de procedimentos de soldagem na classe A. / [en] The technique of underwater wet welding with coated electrodes shows an increasing potential of application in submarine repair of structural members of floating oil production units, since, in these cases, welding is performed in shallow waters (depths less than 20m). However, it presents problems such as the risk of cold cracking and the intense pores formation . The goal of the present work is to improve the properties of the weld metal with an experimental nickel alloyed oxi-rutilic electrode. The influence of Mo additions in the electrode coating on the microstructure and mechanical properties was studied. Five electrode compositions were tested, with Mo content ranging between 0 and 0.4wt percent. The welds were performed in an underwater simulator at an equivalent depth of 10m, employing a gravity welding system. Five V groove joints were welded, from which samples were obtained for chemical, macro and micrographic analyses, as well as for tensile, Charpy V, and hardness tests. The micrographic analysis showed that the increase in Mo content significantly reduced the average grain size of the fine grain reheated region, increasing the strength limit without losses in toughness and ductility. The low content of C, Mn and Si, jointly with the low diffusible hydrogen values, efficiently counteracted the formation of hydrogen cracks in the weld metal. The obtained results provided relevant data to select the optimal Mo content to be employed, and open the possibility of overcoming several requirements of the AWS D3.6M:1999 standard to obtain Class A qualification of the welding procedures.